大家好，我又來更新了。店里有很多最近翻新的舊車，各種型號都有。今天選一款經(jīng)典小車，寫一篇廣東佛山車友2006年改裝第一代本田飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GD3的故事！

這臺飛度GD3入主15年，二審剛開始一年。他從高中開始就和家人在一起，家人對他的感情也很深。其實不管是什么車，時間長了，真的舍不得報廢。

車主把這臺老飛度翻新了，想留著也無可厚非。屬于主人的青春記憶，只要它存在，這份美好的記憶就是完整的。

車主幫我整理了一下車子目前的狀況，全車基本都是毛病。業(yè)主也在尋找裝修。畢竟這輛車目前價值10000元，翻新成本肯定高于其自身價值。了解情況后，我會在約定的時間準(zhǔn)備出發(fā)。

車到店的時候，車漆已經(jīng)褪色，大燈發(fā)黃，車況如此憔悴。看到這輛車的外觀，就可以想象它曾經(jīng)和它的主人在一起是什么樣子了。可謂是“眼底清凈少年，人到中年滄桑”；曾經(jīng)的高中生，現(xiàn)在的老飛度，15年過去了，無論是人還是車，都留下了歲月的痕跡。

我們對汽車進(jìn)行了路試，訂購了一些零件，制定了時間表，然后開始工作。首先，我們?nèi)コ巳呋瘎┥系姆e碳。

把節(jié)氣門拆開洗一下，我們檢查了發(fā)動機，沒問題。正常護(hù)理就好了。 GK5買發(fā)動機送車，被很多人調(diào)侃。感覺用在當(dāng)年的GD3上是沒問題的。做工粗糙，用料便宜，可是這車是十萬的天價買的。

汽車出了點小事故，車頭被撞了。空氣開關(guān)一打開，機艙就劇烈震動起來。坦克的框架之前沒有修過，所以我們需要重新修一下。

順便把水箱拆下來，準(zhǔn)備清洗檢查。

水箱沒有問題，冷凝器有點變形，但不影響使用。

也就是說，清洗和重新安裝時，需要反復(fù)對位。

電子扇壞了，運轉(zhuǎn)時抖動厲害。可能之前不小心撞到了風(fēng)扇的動平衡。開啟風(fēng)調(diào)后，機艙震動與電風(fēng)扇有很大關(guān)系。因為飛度的座艙很小，電子風(fēng)扇的震動會傳到各個部位，然后產(chǎn)生非常明顯的共振。說完，整個船艙都會震動！

準(zhǔn)備換一個新的。這東西要多試幾次，可不能隨便換。汽車電子風(fēng)扇需要做動平衡，要加配重。就像汽車輪胎的動平衡一樣，高速運行確保無振動或噪音。

吹風(fēng)機可以方便地拆卸下來進(jìn)行清潔和維護(hù)。這東西不用換，又舊又耐用。

清洗后煥然一新，感覺還能再戰(zhàn)15年，哈哈。

冷卻系統(tǒng)修理好并重新組裝部件后，更換冷卻液并記得加滿。

然后換制冷劑，車子老了，制冷不好可以試試換制冷劑。

專業(yè)設(shè)備，真空測壓，標(biāo)準(zhǔn)化操作。

然后對結(jié)構(gòu)進(jìn)行除油，清洗發(fā)動機內(nèi)部，清除底部雜質(zhì)。

舊油清洗干凈后，再加入新油。

原裝飛度變速箱的頓挫是設(shè)計缺陷，車齡大了會更加明顯。目前這臺2006款飛度GD3最好的改進(jìn)方法就是補充原廠的變速箱油，這樣會減少頓挫感。

底盤嚴(yán)重松動，元器件性能老化。好在這個機箱沒有什么大花樣。只有一組減震器、搖臂、拉桿、鼓式制動器和一些小零件需要更新。

目前17萬公里不能踩剎車踏板，車主也不會找當(dāng)?shù)氐木S修店維修。其實，他怕麻煩。讓我們把鼓拆開，更換里面的鼓盤。

避震器總成，升級KYB黑桶，提升這款車的舒適性。

前后懸架下擺臂、橫拉桿等部件進(jìn)行了更新。

更換了一個偏心螺釘，以便以后調(diào)整數(shù)據(jù)。

前后減震器已更換。

雖然修復(fù)了剎車踏板的問題，但為了保險起見，車主最后還是要求更新剎車系統(tǒng)。我們選擇升級一套DIXCEL SD剎車盤+DIXCEL ES剎車蹄。

法蘭應(yīng)先除銹、防銹。

安裝時. 用扭力扳手?jǐn)Q緊螺絲，并標(biāo)出標(biāo)準(zhǔn)扭力值。

安裝好了，這輛車的車主之前一直擔(dān)心剎車，不敢開快車。現(xiàn)在他可以放心開車了。

最后更換剎車油，剎車系統(tǒng)就徹底修復(fù)了。

然后來到排線定位，準(zhǔn)備調(diào)整機箱數(shù)據(jù)。

方向盤數(shù)據(jù)鎖.

在計算數(shù)據(jù)偏差值時.

開始調(diào)整并慢慢調(diào)整.直到值完美為止。

輪胎更新了，車主要求換5個輪胎，連備胎都要一起換，所以還是選擇最舒適的米其林系列。

裝上動平衡后，原來的輪轂有很多劃痕，輪轂全部噴漆翻新。

車上換上了全新的鞋子，輪轂標(biāo)志罩也換上了全新的。

因為外飾漆太慘了，我們對全車進(jìn)行了重新噴漆，更新了：密封條、燈罩等一些老化的配件。外觀也進(jìn)行了翻新。最后，大家欣賞一下吧，留點玄機吧，哈哈~

最后，說到室內(nèi)裝修工程，室內(nèi)真的又臟又亂又破。

看方向盤上的貼紙。真可惜。完全禿頭。

買一個新的！舒服的？但實際上，要更換其中一個東西并不容易。要安全拆卸安全氣囊，請自行考慮難度因素。

內(nèi)部太臟，只能拆開清洗。

越來越拆了。業(yè)主要求內(nèi)部清潔，我們不得不這樣做。

地毯直接拆洗，積攢了15年的灰塵一下子就被我們帶走了。

內(nèi)飾部分磨損的更換罩，所有原裝產(chǎn)品。

座椅在拆除后也進(jìn)行了翻新。最初的植物是由織物制成的。這次是用皮革包裹的，坐起來更舒服，也更容易打理。

內(nèi)部安裝十多天，終于可以重裝了。

地毯在放回之前必須風(fēng)干并充分曬干！

重新安裝正在進(jìn)行中，它看起來更好。

內(nèi)門拉鏈和按鈕已更新。

內(nèi)部已經(jīng)完全恢復(fù)到新的狀態(tài)。

超級干凈，不忍直入，就在腳下墊了紙袋。

公里數(shù)175320，未來還會繼續(xù)前進(jìn)。

車主一般都喜歡看我們的帖子。當(dāng)初他們強調(diào)要對機艙進(jìn)行深度清潔，想要那種干凈舒適的感覺。不知道車主們會不會滿意這樣的效果，哈哈。

沒有任何技術(shù)含量，是純手工清潔，每個死角都是慢慢擦干凈的。

內(nèi)部管道細(xì)節(jié)，一塵不染，無油。

留點美，發(fā)動機少了個VTEC字母標(biāo)記，我們就不補了。

開始欣賞大片的外觀，換上全新的大燈，恢復(fù)充滿活力的眼神！

與上一篇文章中2005年的CRV合影，你喜歡哪一張？《愛玩汽車》2005年，老CRV翻新復(fù)活，至死都是一個神話。

一個是陜西人，一個是廣東人；一個大經(jīng)典，一個小經(jīng)典；2005年一次，2006年一次；但是在一年兩審的路上，你們兩個在一起了，哈哈哈~

兩輛車都是全新裝修，現(xiàn)在都是全新的姿態(tài)。

我開始了我的個人秀。你還記得我來時的滄桑嗎？

外觀方面，前保險杠、大燈、中網(wǎng)logo都進(jìn)行了更換。

全新的鞋子，翻新的輪轂，質(zhì)感十足。

第一代飛度GD3經(jīng)歷了時間的沉淀，現(xiàn)在更是魅力四射！

日落之后，主人會等你回來！

江湖再見，恭喜你踏上新的征程。

2006款本田飛度GD3改裝故事結(jié)束，我是怪獸，下期見~

建筑:怪物團(tuán)隊

(我們專門做舊車翻新和新車升級。)