15萬預算買什么車？很多想買SUV的人，可能會因為覺得預算有限，而轉向一些A+級的合資品牌轎車。事實上，如今性價比出色的合資SUV并不在少數(shù)。不僅在空間和配置上不輸于轎車，更出色的通過能力也讓不少自駕游愛好者對其愛不釋手。

上海大眾斯柯達雪人

官方指導價：12.98-20.98元

在城市SUV市場，出現(xiàn)了很多既迎合主流喜好，又別具特色的熱銷作品。但隨著時間的推移，這些名作似乎更愿意隨波逐流。越看越像的款式雖然迎合了當下的審美，但也對SUV本身的性格失去了更多的保留。在這樣的大環(huán)境下，斯柯達Yeti（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更容易引起大家的注意。

作為一款城市SUV，斯柯達Yeti因為與途觀同平臺出身，贏得了良好的群眾基礎。雖然在引入國內之初，過于狂野的前臉在彰顯個性的同時略顯非主流，但后來大燈、霧燈等細節(jié)都進化成了主流。同時也更符合主流用戶的審美。

Yeti在車頭、側面和車尾都有護板，高離地間隙也符合其SUV的定位。略顯緊湊的車身，在城市擁擠的道路上游刃有余，四四方方的車廂輪廓更好地保證了車內空間。外掛式備胎帶有點越野的同時，進一步提升了行李廂的可用空間，一舉兩得。配合可按比例放倒的后排座椅，打造更搶眼的載物能力。

畢竟是大眾的，斯柯達Yeti的內飾看著眼熟。中控臺功能布局清晰，較大的按鍵和旋鈕操作起來更方便，手感也很出色。三輻式運動方向盤采用真皮材質包裹，手感和操控都非常理想。雙環(huán)槍管儀表受到年輕消費者的青睞，儀表內的字體也延續(xù)了斯柯達一貫的風格。

Yeti的配置非常全面，多功能方向盤、雙溫區(qū)自動空調、后排出風口、轉向輔助燈等都為日常駕駛帶來更多的舒適和便利。車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、無盲點倒車雷達等是產品安全的保障。

值得一提的是，斯柯達2016款Yeti全系標配滑動式全景天窗。玻璃表面積接近1.2平方米，透光面積是普通天窗的3倍。搭配電動天窗遮陽簾，可開啟的設計讓全景天窗名副其實。其開啟面積比普通天窗大40%，空間感更佳。同時，全景天窗采用了5毫米厚的鋼化玻璃，也能有效提升整車的隔音效果。

動力方面，斯柯達Yeti依然提供了豐富的選擇，包括1.6升自然吸氣、1.4TSI渦輪增壓和1.8TSI渦輪增壓三款發(fā)動機。主流車型采用1.4TSI+7速DSG的經典動力組合，日常市區(qū)出行綽綽有余，偶爾自駕去郊外旅行。離地間隙高，可以毫無壓力地通過普通土路和石路。四輪獨立懸架的設置，在實際體驗中，舒適性和操控穩(wěn)定性都值得肯定。

作為一款造型主流的德系SUV，斯柯達Yeti憑借著不俗的動力配置和良好的操控體驗，吸引了眾多年輕消費者的目光。全系標配的可開啟全景天窗是一大亮點。主流車型在15萬區(qū)間，入門車型降到12萬區(qū)間，性價比更高。

廣汽本田繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導價：12.88萬-18.98萬元

論造型，繽智絕對是近兩年問世的最漂亮的小型SUV之一。它有很多讓年輕人興奮甚至尖叫的前衛(wèi)新潮元素，比如跑車的滑動尾部——其實車頂輪廓還是筆直的，只是后門的形狀和滑行曲線形成由圓潤的C柱打造出轎跑般的線條，讓繽智開起來就像是民用版的“寶馬小X6”?？峙聝H僅著眼于這一點，就會讓很多年輕人望而卻步。

對于這樣一款年輕、時尚、充滿活力的汽車來說，內飾自然要與外觀相得益彰。在內飾設計方面，本田絕對是動了腦筋?？梢哉f，繽智的內飾給人的第一印象比他的還要好。外觀也有個性，更有創(chuàng)意。在用料方面，雖然車內采用了硬質塑料作為主罩，但繽智的座艙氛圍還是讓人覺得優(yōu)于大部分競品。秘訣在于它大量使用了皮革裝飾。

本田繽智在國內擁有1.5L和1.8L兩種動力配置。 1.5L發(fā)動機采用本田最新的“地球夢”系列，擁有汽油直噴技術。是相當先進的小排量車型。主力車型搭載的1.8L發(fā)動機廣泛應用于本田凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、杰德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等多款車型，是一款技術相當成熟的車型。總的來說繽智的燃油經濟性在這個級別的車型中算是不錯的了。

在這個細分市場，繽智的定位不算很便宜。基于此，它在中國成為熱銷品是有原因的。此外，內飾設計、功能便利性、行李箱等都展現(xiàn)了該級別車型的一流水準。

北京現(xiàn)代ix25（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導價：11.98萬-17.98萬元

2014年10月10日，北京現(xiàn)代ix25正式上市銷售。此次推出的新車擁有6款不同配置的車型，售價區(qū)間為11.98萬元至17.98萬元。都敏俊教授和王力宏兩位在韓國和中國的當紅男神，讓ix25火了一把。

ix25在外形設計上延續(xù)了現(xiàn)代汽車“流體雕塑”的設計理念。不過相較于瑞納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的第一代流體雕塑設計，ix25的整體造型升級到了2.0版本。這一理念也首次應用在了ix25上。在模型上。與初代流體雕塑的設計理念相比，它沒有過于復雜的線條設計，這種簡約展現(xiàn)出另一種自信。

在材質選擇上，現(xiàn)代設計師并沒有大量采用鍍鉻裝飾，而是采用磨砂材質來點綴鍍鉻，相信會吸引年輕人的眼球。 ix25不再采用家族車型中復雜的腰線設計，一條從翼子板中延伸出來的腰線同樣可以起到“提神清腦”的視覺效果。綜合來說，ix25這種硬朗的氣質已經在同級車中顯得與眾不同，俘獲年輕消費者的芳心也是遲早的事情。

現(xiàn)代車型的內飾設計本身并不算落伍，布局也有自己的特點，所以這次ix25希望通過用料和做工方面的升級，來給人以更高檔的感覺?？纯锤鱾€部件的接縫，非常均勻且嚴密，空調旋鈕等其他按鈕的設計也很有阻尼感，整體的精致感比以往的現(xiàn)代車型更佳，美中不足就是中控臺面板依舊是硬質塑料。

ix25的內部空間表現(xiàn)得中規(guī)中矩，當座椅調至標準坐姿后，中等身材的乘客在頭部還有一拳空間，后排頭部空間并未做“掏空”或其他取巧的設計，但并不壓抑。腿部空間則超過了一拳，應對日常出行毫無壓力。

動力方面，ix25并沒有提供增壓發(fā)動機，而是1.6升Gamma和2.0升Nu兩款自然吸氣發(fā)動機。前者擁有雙可變氣門正時系統(tǒng)，2.0升發(fā)動機科技含量更高，擁有雙可變氣門正時和可變進氣系統(tǒng)，最大功率118千瓦,峰值扭矩192牛米。傳動部分，分別與之匹配6速手動及6速手自一體變速器。

別克 昂科拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導價：13.99-18.69萬元

別克昂科拉面世已有些年頭，目前在售的是2015款車型，外形方面增加了電光藍的車身顏色；都市運動型、都市領先型和四驅全能旗艦型三款中配車型增加黑和藍色全新內飾配色，座椅則使用了Alcantara皮質面料；都市精英型更換黑/紅搭配的織物座椅內飾。而價格方面，只有都市領先型增加了2000元。

從昂科拉問世以來，其漂亮的外形就被消費者們所津津樂道，別克的設計師們自然了解這個情況，所以2015款昂科拉在外形方面并沒有做絲毫的改變，依舊是霸氣的直瀑式進氣格柵、精致的冰藍投射頭燈，以及全系標配的18寸鋁合金輪轂，只是增加了電光藍色的車漆。

內飾方面的改變主要從用料和配色下手，中間車型增加黑色和藍色全新內飾配色，低配車型使用了黑/紅搭配的織物座椅內飾。另外中配和頂配車型的座椅全部使用了Alcantara皮質面料，顯得更加高檔。

空間方面，2555毫米的軸距看似很短，但180厘米身高的體驗者在前排調節(jié)好坐姿后，到后排依然可以獲得較為充足的空間：高車頂?shù)膬?yōu)勢依然延續(xù)，頭部余量4指，腿部空間甚至還有1拳以上的余量?；蛟S這比起那些更大的緊湊級SUV來說，昂科拉的后排空間還談不上出類拔萃，但至少沒有被落下很遠。

動力方面，全系搭載Ecotec 1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率103千瓦，最大扭矩200牛米。功率相比大眾低增壓版的1.4TSI發(fā)動機要強一些，但扭矩略低，整體水平和2.0升自然吸氣發(fā)動機基本持平。自動擋車型全部換裝了全新的6速DSS變速箱，并增加了發(fā)動機啟停功能，在燃油經濟性方面更進一步。