日前，吉利官方發布了定位為入門級小型SUV的吉利V01（內部代號）官圖。計劃于今年第二季度正式上市，屆時將公布正式型號名稱。不過，魏Sir已經挖到了一手資料。目前，V01車型計劃命名為Vision X1。它的真實身份是我們所熟悉的。它是Global Eagle Panda 的改款版。

隨著很多國人步入汽車生活，隨著大家的消費升級，微型車產品普遍進入次年。如何讓這些老款車型更好地繼續利用其余熱，成為汽車廠商盤算的重點。長城汽車更突出的是求變能力。最早的長城菱傲兩廂車，后來加大了離地間隙，加了圍欄和行李架，變成了跨界車，騰逸C20R。隨著SUV熱潮的興起，這款車型再次改款，底盤進一步加大，成為了今天的哈弗H1（查成交價|參配|優惠政策）。

1月18日江淮推出的瑞風S2（查成交價|參配|優惠政策） MINI（查成交價|參配|優惠政策）也走的是這條路。它的原型是江淮悅悅（查成交價|參配|優惠政策）兩廂微型車。今天為大家揭曉的這臺吉利V01其實也差不多。它的原型車是與江淮悅悅同級別的熊貓車，是A00轎車的產物。事實上，它們各自的原型車雪鐵龍C1（查成交價|參配|優惠政策）和豐田Aygo（查成交價|參配|優惠政策）也屬于同一家族的產品。

吉利其實是在熊貓的基礎上改裝了一款全球鷹GX2車型，不僅增加了Cross版的跨界風格套件，還特別采用了外掛式備胎，彰顯其SUV氣息。 2014年再次改頭換面，回歸熊貓車型系列。不過整體風格并沒有逃脫熊貓系列車型的特點，實際銷量成績也不盡如人意。

但隨著以博瑞（查成交價|參配|優惠政策）車型為代表的新一輪車型，以及標志性的家族式Facebook回紋格柵設計，整個吉利品牌的口碑和銷量都呈現出快速增長的良性循環。不僅如此，博瑞、喬布斯、帝豪GS（查成交價|參配|優惠政策）、帝豪GL等新車型都取得了巨大的成功。新家族Facebook設計的遠景SUV、遠景轎車等老款車型也紛紛翻身開唱，自誕生以來就吸引了最知名的人士。好場面。

在此背景下，無意認命的幸運熊貓準備再出手。不得不曝光最新的家庭臉書帶來的明星效應。而且，在本次改款之后，它將摒棄原有的熊貓身份，打算以全新的小型SUV的身份進入市場。計劃命名為遠景X1，從而與現有的遠景X6形成一個新的系列車型。據悉，后期豪擎SUV也將復活，讓這些老款車型煥發青春，形成吉利自己的SUV級聯陣。

新吉利V01的車身長寬高分別為3778*1663*1519mm，不過熊貓車型目前有兩個版本。普通兩廂車身長寬高為3598*1630*1465mm，跨界版備胎為3815*1648*1530mm。如果不考慮后者因外掛備胎而增加的車身長度，實際上新款吉利V01在車身長寬上都有一定的增加，而其高度略低于跨界版的熊貓，主要是由于兩款車型的行李架款式不同。

雖然吉利V01的車身長度明顯比熊貓長了180毫米，但車內空間的變化卻很小，這主要來自于前后保險杠造型變化帶來的提升，特別是前保險杠的下唇。賽車風格對180mm的附加值貢獻很大。從有說服力的角度來看，熊貓車型的軸距為2340mm，而新款V01車型的軸距為2353mm。增加13mm其實是因為離地間隙的增加和懸架行程的加長后懸架角度增加。此外，由于新車型在熊貓14寸輪轂的基礎上加大到15寸，搭配175/60R15輪胎，因此V01的前輪距為1430mm，后輪距比熊貓寬10mm .

外觀設計方面，一改熊貓的俏皮風格，去掉了所有的卡通元素。進氣格柵為家族式的回文式設計。與帝豪GL的最新設計一樣，格柵框下部與前保險杠之間采用了懸浮式設計。前大燈的輪廓不再是圓潤的，與進氣格柵融為一體的輪廓更加動感，但全部采用了無透鏡鹵素大燈，依然顯示出這款車型在成本控制上的入門級定位。

前保險杠的設計有點像帝豪GS的影子。大尺寸“ji”字型下進氣格柵飾有銀色邊框，凸起的下唇設計頗具空氣動力學效果。霧燈區域變成了垂直的LED日間行車燈設計。全黑的車頂看似布滿了B格，但并沒有配備全景天窗。事實上，它只是一幅黑色的畫，既符合視覺效果，又體現了成本控制的重中之重。

雖然車門尺寸沒有變化，但后門采用了薄型門框設計，增加了后窗面積，讓車身看起來更加修長。當然，這只是“看”而已，他的后空不會變得比熊貓還寬。不過，多出的一圈輪轂，確實讓這款只能用迷你SUV來形容的車，看起來協調了不少。

這家自主品牌公認的尾部設計難度確實體現了吉利這幾年設計水平的提升。雖然基礎相同，但視覺效果明顯高于Panda。后備箱蓋一半涂成黑色，讓后擋風玻璃看起來大了很多，檔次感明顯提升。不過，其實從后擋風玻璃上就可以看出，沒有后雨刷，成本預算擺在那里。這么小的SUV一定要夠便宜，而且價格會上去，所以消費者很可能會關心那些尺寸更大的小型SUV。

同樣需要控制成本的尾燈雖然沒有LED光源的時尚配置，但通過不同顏色的燈殼組合，依然勾勒出條狀的設計感。后保險杠的設計也與帝豪GS的風格相似。兩側的格柵裝飾和銀色邊框勾勒出更強的時尚感和運動感。

室內設計是為了熊貓而改變熊貓的象形風格。 V01車型極簡的內飾體現了數字時代的簡約，同時這種簡約的設計讓緊湊型轎車的空曠空間顯得更加大氣。方向盤輻條采用了直線型設計，整個中控臺采用了非常簡潔的直線型設計，儀表盤采用了修長的單色液晶屏顯示，以更低的成本提升了檔次感。雖然沒有基于成本控制的發動機一鍵點火、電子手剎等配置，但多媒體系統的液晶屏并沒有刪減，而且尺寸相當大，對于年輕消費者來說還是比較有吸引力的。

自動擋車型的變速箱拉桿與遠景X6相同，檔位顯示在拉桿上，至少在視覺上打造了電子選檔桿的高B風格。動力系統將搭載與熊貓車型相同的JL3G10A型三缸1.0L發動機，最大功率為50kw。此外，還將搭載綿陽辰鑫動力機械有限公司。司的4A13 1.3L發動機，最大功率65kw。

從目前SUV市場分布來看，主流小型SUV下的細分市場空并不大，吉利遠景X1很難取得遠景X6那樣的成功。不過可以肯定的是，經過這次改款，他的市場前景將會遠遠好于熊貓車型的銷量，而對于吉利來說，也成功盤活了這樣一款處于報廢尷尬境地的老車型。