大家好，我是車檢檢驗員光耀（查成交價|參配|優惠政策）。我雖然長得好看，但我是個修過車的老司機。現在我是一名二手車檢驗員，負責汽車檢驗。避免大家的購車風險是我的職責。歡迎來到這個關于二手車檢查的有趣故事。

今天的主角是一臺觀致3（查成交價|參配|優惠政策），一個實際上已經破產的國產品牌。 2014年，舊車上牌。當年裸車敢掛17萬，現在只賣2萬！光耀以為買車的客戶是新手，買來練手藝。看到他才知道原來是個大肚子的中年弟弟！衣冠楚楚，疲憊卻穩重，車內檢查配置熟練，一點都不像新手！

聊完才知道大哥家里有一輛起亞K5。開了八年了，早就想換了。再加上二胎的誕生，換車的念頭更加強烈，目標是比亞迪唐DM或者嵐山理想等新能源！可我跟嫂子提起了，嫂子給我哥潑了冷水。原來小姑子要先買房啊！嫂子討厭現在住的公寓，要么買小戶型2跟老人分開住，要么換大戶型4！

哥心里嗡嗡的，難道又要還房貸了？不過，還是當著嫂子的面說好。小姑子一直不肯換車，大哥也沒辦法，但是一輛車真的不夠用。節假日出去玩，全家要分頭坐公交！大哥想到了一個補救辦法，花點錢買一輛二手車，兩車相得益彰。先過渡一段時間，等條件夠了再換更大的車！

這個方案被嫂子勉強同意了，于是大哥就開始選車了！他記得當初買車的時候，觀致是好車，漂亮，安全，動力強勁！現在這些品牌都倒閉了。二手的應該很便宜！看二手價格，2018年才3萬多，大哥盡量壓縮預算，選了2萬多的車。在咨詢買二手車注意事項的時候，看到我們的驗車崗，覺得很有用，就果斷預約了！

是時候光榮登場了。跟隨我的第一視角，看看國產高端觀致八年到底長什么樣！

型號：2014 轎車1.6T 自動實現型

生產日期： 2014 年10 月

表觀里程：187889 公里

廠商指導：16.79萬元

二手報價：26800元

18萬公里，這輛觀致3開起來確實不少，不過如果車況好的話，再開幾年也沒問題！先說外觀吧。不用說，這么多年了，不用粉刷修了。是假的，側面做工粗糙。前保險杠沒換！更換前保險杠通常是事故的結果。稍后再回來檢查框架是否有任何損壞！

屋頂沒有粉刷。用漆膜儀測量，平均值在107m左右，這個數據可以參考！

前蓋的油漆厚度有點高，但屬于正常現象，波動幅度不超過30m問題不大，只是蓋板表面劃痕較多！

打開前蓋，檢查內部。合頁螺絲無任何拆卸、扭動、補漆痕跡，杜絕更換修整的可能！

水箱框架主體沒有變形和焊接的痕跡，只是拆掉了周圍的幾個小配件。車頭好像只是被撞了一點，只有前保險杠和大燈受損！

兩側縱梁沒有問題，沒有彎曲變形和鈑金焊接，進一步證明車頭沒有發生重大事故！

身上沒有什么大的事故，但是有很多小的劃痕。幾乎所有的漆面都補漆了，大部分都有鈑金膩子，這就是車子便宜的原因！這么大的公里數，打補丁很正常，只要不破壞車身結構就行！

回車檢查發動機時，發動機艙表面布滿灰塵，可見賣家沒有刻意清潔。這3萬元的廉價車真的不用花錢清洗！要是換成幾十萬的車，就光潔如新！

奇瑞自主研發的四缸1.6T發動機，最大馬力156匹，最大扭矩210牛米。配備6速干式雙離合變速箱。其動力數據、機械品質、駕乘感受不比兩年后上市的第十代思域（查成交價|參配|優惠政策）差，但銷量表現卻堪稱天作之合！

仔細觀察，氣門室蓋、進氣歧管、排氣歧管、正時蓋的固定螺絲均有拆卸擰緊的痕跡，配套的發電機和空調壓縮機也被拆卸。發動機不會被吊起來檢查吧？

再看機腳，顏色很新，固定螺絲也拆了，明顯是換過！主要部件完全拆解，發動機吊裝、拆裝、維修密不可分。后面測試底盤的時候，看看連接油底殼和發動機變速箱的螺絲！

進入車內，內飾滿滿的老德味，標志換成大眾也沒有違和感！仔細看是不是像邁騰（查成交價|參配|優惠政策），還是變速桿像老奧迪。這不能稱為抄襲。只是一個參考。怎么能說汽車行業抄襲了呢？

看座位的顏色。不夠努力？其實這是后來的重新包裝，18萬公里絕對不止這個顏色！

再循環必須手術切除，所以在座椅固定螺絲上有拆卸的痕跡！下面鐵制的東西也生銹了，但不是泡水造成的。這是因為很久沒生銹了！

主駕駛安全帶未拆卸更換，生產日期與車輛出廠時間一致。缸里一點沙子和水的痕跡都沒有！

內部保險絲盒沒有安裝線束，也沒有因為泡水造成的銹跡和泥跡！

轉向柱生銹了。從銹跡的密度和顏色來看，與座架明顯不同。是進水造成的，但不是整個轉向柱，只是一部分！

為謹慎起見，最好打開地毯，看看地板下面。地板上有少許沙子，線束內部也沒有沙子和水痕，可以排除車輛泡水的嫌疑！估計是下雨天或者洗車的時候有點水，或者天窗前面漏水。這種可能性很大，因為舵機和底板不會無緣無故產生水印！

OBD電腦無法讀取里程，但是根據內飾的磨損情況和底盤磨損的部位，可以確定里程沒有調好！

最后把車開到車庫，檢查一下架子上的底盤！這款觀致3的底盤平整度還不錯，沒有明顯的凸起，噴涂比較完整，還設計了好幾處加強筋！但是機油底殼好像漏油了！

放大鏡頭，確實有輕微的漏光痕跡，而且固定螺絲已經拆掉了！

發動機和變速箱連接處的一圈固定螺釘也已被拆除。很明顯，發動機和變速器已經分離了。結合上述發動機的情況，徹底確定了分解維修！但是發動機為什么要大修就不得而知了！

發動機吊裝一般有兩種方式，一種是從上面，一種是從下面。看到錠梁也被拆了，說明發動機是從下面出來的！

變速箱整體沒有問題。離合器片肯定是換過的，但是整個變速箱沒有維修過，沒有漏油。這個干式雙離合的質量還是挺讓人吃驚的！

由于公里數比較大，底盤減震等一些易損件已經保養更換，現在有些球頭漏油，可以選擇暫時不保養，后期出現異響再保養也是可以的！

最后，縱梁沒有問題，意外保險！

這是整車所有的檢查條件。不出意外，不泡不火，公里數沒有調整。就是發動機大修拆解過，外漆面劃傷比較多！

跟客戶大哥說車況，大哥問發動機大修后的影響。廣藥告訴他，一般沒關系，只要把原來的故障處理好，工作狀態正常就行了，怕只是找個路邊攤修理工修修，但是故障處理不徹底，用不了多久就更麻煩了！

兄弟又去問賣家，問他知不知道發動機在哪修的。賣方調出維修記錄，說是在4S的一家商店修理的。2016年修的。才5萬公里的時候，就和座椅一起拆了。這是水！修了七年了，基本沒什么效果！

后來客戶大哥說可以接受，車況沒什么大問題，價格才兩萬多。需要什么自行車！先做決定再動，簡單又爽快，還是很受客戶大哥認可的！價格再便宜，也確實需要了解真實車況，客戶才能買的安心，開的穩。這就跟談戀愛一樣。你對美麗小姐一無所知。你敢和她在一起嗎？

好了，先生們，今天的作業到此為止。我是二手車檢測員。如果你有喜歡的車要驗車，或者二手車相關問題，請搜索微信微信官方賬號“驗車師”。也許我可以幫你解決問題。車檢愿意成為你最懂車的朋友！

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喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，讀書少，寫的不好，大家就忍忍吧。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想有一門看家本領，那么你可以關注我們的微信官方賬號！也可以向老師學習~