大家好，汽車檢查員Bud Lando 又回來了。我是一名測試人員，擁有自己的金箍棒和關鍵技能。不管是大事故車還是小事故車，都逃不過我的暴力技能。在二手車行業，多年來一直是一場斗智斗勇的較量。雖然受到質疑和嘲笑，但我依然堅守初心，只為在曲折的買車路上為您保駕護航。

夏天快到了。繁星點點的夜晚，開著敞篷小跑，坐在親密愛人身邊，聽著音樂，夜景盡收眼底。這美妙的畫面是委托人的哥哥向我描述的。他想為自己和愛人買一輛有情調的小型跑車。看來他選了一臺他覺得外觀和內飾都還可以的SLK200，委托我幫他仔細檢查。

這就是今天的試駕車，該品牌2012年底推出的2011款奔馳SLK（查成交價|參配|優惠政策）200豪華跑車；表觀里程為45,000公里；當時的價格是66.3萬，現在車商報價是25萬；

走進展廳，遠遠看去非常漂亮，漂亮的油漆，時尚的敞篷車。真的很感性。讓我們好好看看車況是否值得打折。

臨近考試，肉眼看是個圓圈，理想很豐滿，現實很骨感。車身劃痕多，噴漆工藝差，飛漆，撕裂，污點；前后桿也已拆除并涂漆。

取出儀器仔細檢查。這個測試讓我很吃驚。因為這是敞篷車，所以基本上是整車。這款車的外觀測試成績很一般。這個類型的車我查過很多，幾乎都有一個共同點，不是刮花就是被刮花。

唯一沒有上漆的地方就是頂梁和兩個門檻，油漆值正常。兩扇門的固定螺絲都拆了，門飾板也拆了，組裝工藝差。

后備箱固定螺絲有拆卸痕跡；拆下并更換了兩個后尾燈；備胎槽內沒有變形和修補痕跡，說明即使發生事故，也有輕微追尾的可能。讓我們來看看內部。

當我打開門時，里面很干凈，很新。紅色、黑色和銀色內飾彰顯運動風范。

制動踏板和油門踏板橡膠墊磨損嚴重；氣門座螺釘有拆卸痕跡；中控鑰匙磨損；剛才還吹噓內飾保護的很好，結果發現：的方向盤和座椅剛翻新過。在市場上，只要這款車型用壞了，車商就會翻新，因為對于很多對汽車不太了解的白人來說，它的效果很好。轉向柱和點煙器檢查沒有發現生銹和沉積物的跡象。初步判斷，原來的公里數至少有12萬。

屋頂連桿沒有生銹。經過全面測試，所有功能鍵均有磨損但完好，可以正常使用。我們來看看發動機艙。

今天的SLK200是改款后的入門級車型。發動機為低功率1.8T版本。配合7速7G-Tronic Plus自動變速箱，動力表現只能說一般。但是，客戶是為了心情，而不是為了賽車。他不太關心動力性能。

散熱器邊框前蓋、兩個前翼子板和螺絲均有拆卸痕跡；更換了兩個大燈；這輛車的原車主真是個平庸的司機。稍后我們必須仔細檢查它是否會損壞發動機。

經過反復檢查，發現發動機底腳和氣門室蓋墊的固定螺絲沒有拆卸的跡象；水管生產日期與車輛生產日期一致，未更換；我來回撞了一下，并沒有太大的傷害。

對全車機油進行了檢測，發現機油變臟，需要更換。電池沒電了，需要充電觀察；制動液含水量嚴重超標，需立即更換；冷卻液正常，可以繼續使用。

當我提出要對車輛進行路試，放在貨架上看底盤時，車商不耐煩地對我說，你真的寫了一個多小時了，還沒有看到狀態的車了嗎？還好有客戶來救，說，我讓他們來幫忙測試，可見我是誠心的。否則，我為什么要付錢給他們？與您的經理交談并改變規則。但是客戶，車行剛好找了個臺階打開給我看，但是底盤密封的很好，車行也沒有提供工具，所以我還是什么都看不到。我去給客戶解釋，客戶又去談判。終于在路試的時候可以找個升降機看看底盤了。

路考期間，出于安全考慮，不允許拍照。簡單來說，紅綠燈等：時，發動機抖動，10萬公里以上的車就該換了。估計換個汽車腳墊應該可以解決抖動的問題；內飾異響較多，應該是裝修后內飾安裝工藝不完善，很多地方有縫隙。在路上奔跑時，四面八方的異響全都傳到耳朵里；窗戶膠帶老化，風聲大。但是，它在街上真的很高。

路試的時候，終于找到了修理廠。這家修理廠有點如魚得水。店家收費100元。在此提醒大家，如果要驗車，一定要提前和店家溝通。只有底盤反映出來的車況才是最真實的。拆下發動機下護板，底盤一目了然。

后分動箱無漏油及拆卸痕跡；排氣管無拆卸痕跡，但有輕微底部；四個避震器無漏油現象；后橋無拆卸痕跡；

發動機底腳和前橋的固定螺絲沒有拆卸痕跡；變速箱連接處無漏油，無拆卸痕跡；發動機變速箱油底殼無底，無拆卸，無漏油現象。

四個輪胎和剎車片都已更換，更換后的輪胎也有一定的磨損；剎車盤雖然薄了點，但還是可以用的，但是要注意。這也說明米調太多了。總的來說，底盤檢查還是超出了我的預期，畢竟車齡和里程都在這里了，沒有漏油，還是不錯的。

最后，我們來看看行車電腦的測試結果。后視鏡有幾個故障碼，功能測試時后視鏡的使用沒有問題。估計是內飾裝修時插拔了后視鏡的插頭，導致出現故障碼。如果購買這款車，建議去4S店檢查一下。

當檢測到這一點時，檢查就基本完成了。我給客戶：報了車況，全車顛簸多；因為公里數，路試時出現了很多異響米調整大，內飾整體翻新，重裝做工差；但是機械部分和結構部分沒有大問題；底盤還不錯，沒有漏液。車的整體狀況只能說一般。

客戶問我能不能買，我說車開起來沒什么大問題，安全上沒什么隱患，就是異響問題需要后期解決；而且公里數多，要做一次大保養。都是錢。如果價格合適，可以考慮。市場均價在21萬左右。我說如果能降到21萬，自己做幾千塊的維護也是合理的。如果價格降不下來，那我不建議買。客戶也覺得是這么個道理，于是拿著膀子和車商去砍價。然而遺憾的是，車商的價格在達到22萬元之前是降不下來的。最后客戶放棄了購買這款SLK200。

我心里很清楚，車商不再降價是因為他們覺得外觀傷害和手表調校都不是什么大問題。說實話，真的沒什么大不了的。但是22萬的價位，應該可以選擇車況好一點或者年份新一點的車。消費者看到問題，車商砍了底線價格就不賣了；反正會有消費者看不出問題。賣掉它們。

所以需要購買二手車的消費者一定要記住:二手車講一個條件，一個條件一個價格，對應的條件就會有對應的車價。他們翻新內飾，調表，為了偽裝成車況良好，提高車價，實現利潤最大化。所以想買二手車的消費者一定要在摸清車況的基礎上再做決定。

今天的檢查到此為止。我是雅蘭度，車檢的督察。如果你有喜歡的車需要驗車，或者有二手車相關的問題，請搜索微信微信官方賬號“驗車師”。也許我可以幫你解決。車檢愿意成為你最懂車的朋友！

微博官方微信:“車檢員”

喜歡還是不喜歡，噴吧。我修車多，讀書少，文筆差，大家見諒。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想有一門看家本領，那么你可以關注我們的微信官方賬號！也可以向老師學習！