保時(shí)捷卡宴定位為豪華中大型SUV產(chǎn)品。這款車基于奧迪的xmlmlb evo平臺(tái)打造。從某種意義上說(shuō)，它與Q7是兄弟車型。這不難理解。保時(shí)捷和奧迪都屬于大眾汽車。過(guò)去，保時(shí)捷并不具備生產(chǎn)suv的技術(shù)儲(chǔ)備，而是需要這樣一款量產(chǎn)車來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利，于是在這種背景下，保時(shí)捷與奧迪產(chǎn)生了聯(lián)系。

2018款卡宴的車身尺寸為491819831696mm。 Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀設(shè)計(jì)繼承了保時(shí)捷家族的需求。車頭重心低平直，四眼大燈，十字型空調(diào)出風(fēng)口，特別有辨識(shí)度，車身側(cè)面線條勾勒的很到位，沒(méi)有多余的裝飾但很協(xié)調(diào)有型.尾部的貫穿式尾燈讓人過(guò)目不忘。靈動(dòng)的尾部也將運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)由內(nèi)而外展現(xiàn)。對(duì)于卡宴的外觀，相信沒(méi)有幾個(gè)人不喜歡。

動(dòng)力方面，18款卡宴車型擁有三個(gè)排量可供選擇，低配3.0t渦輪增壓、中配2.9t雙渦輪增壓和高配4.0t雙渦輪增壓。其實(shí)2.9t的排量雖然比3.0t的排量略小，但畢竟多了一個(gè)渦輪，動(dòng)力表現(xiàn)比3.0t的要強(qiáng)很多。米。 4.0t就更厲害了，404千瓦，770牛米，4.1秒就能破百。

底盤(pán)方面，懸架結(jié)構(gòu)的前后多連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)，除了低配3.0t不帶空氣彈簧外，2.9t和4.0t均有配備，以及后者還可配備后輪轉(zhuǎn)向和扭矩矢量分配系統(tǒng)，進(jìn)一步提升操控性。 Cayenne 的減震性能毋庸置疑。過(guò)濾顛簸的能力很強(qiáng)，柔和順滑，沒(méi)有多余的跳躍，非常高級(jí)。可以說(shuō)是將運(yùn)動(dòng)與舒適完美結(jié)合。

開(kāi)起來(lái)，卡宴的轉(zhuǎn)向手感還是比較厚重的，阻尼反饋均勻，讓人開(kāi)起來(lái)很有底氣。油門調(diào)節(jié)也很穩(wěn)。前期不激進(jìn)，中后期會(huì)比較積極。剎車方面，前期有一定的空行程，一節(jié)后突然介入，有點(diǎn)突兀，不好控制。

內(nèi)飾方面，Cayenne的做工和用料是不可取的。它被各種皮革包裹著，手感出眾，但讓人很難找到特別大的驚喜。除了機(jī)械的，其他的都是LCD模擬的。中控屏尺寸為12.3英寸，幾乎所有的功能都可以在里面實(shí)現(xiàn)。指紋。

售價(jià)方面，我們以最低配3.0t為例。這輛車的裸車價(jià)約為84.46萬(wàn)元，全部落地后的購(gòu)置稅為7.281萬(wàn)元。總共約93.47萬(wàn)，當(dāng)然這只是在不可選的前提下。但是，您如何購(gòu)買沒(méi)有可選配件的保時(shí)捷呢？原車真的很難賣，逼著你選配件。最起碼選擇金屬漆車身、無(wú)鑰匙進(jìn)入、20寸或19寸輪轂、行李架。光是這幾件皮草，就要小十萬(wàn)，等到落地的時(shí)候，就要上百萬(wàn)。保時(shí)捷的賺錢方式是讓你選裝備，你會(huì)被各種東西搞糊涂，外觀、內(nèi)飾、配置、變速箱、底盤(pán)、座椅、大燈、玻璃等等，你可以選裝備，如果都可以的話各種配件都要選，落地300萬(wàn)不稀奇，套路滿滿。