大家好，驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和大家見面了。我是二手車界的柯南！幫助消費(fèi)者規(guī)避用車風(fēng)險(xiǎn)，讓無良車商隱形，是本柯南的職責(zé)所在。歡迎來到二手車檢驗(yàn)的有趣故事。今天要和大家分享的這款車型叫做“小雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。當(dāng)年推出時(shí)，就邀請(qǐng)了C羅為其代言。

沒錯(cuò)，就是本田凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。按理說，頂著“小雅閣”的稱號(hào)，顏值還不錯(cuò)，空間也大，比思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還要便宜好幾萬。凌派轎車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)本應(yīng)起飛，但近幾年的銷量可謂慘淡。不過總的來說，這款新車賣的不好，二手車比較香。

今天有位車友小哥看中了一輛2019款本田凌派。他買來是為了走路和練車，所以不介意給車身涂漆，只要三個(gè)部位沒問題，車不被水燒壞就行。但是他自己對(duì)汽車一無所知，所以他來找我們，讓我們幫他查一下。我們先來看看車輛的基本情況。

車型： 2019款本田凌派1.0 CVT豪華版

生產(chǎn)日期： 2018年11月

表觀里程：46000 公里

新車指導(dǎo)價(jià)：11.98萬元

賣方出價(jià)3,336,060,000

凌派的銷量不佳，估計(jì)和這臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。畢竟這車空間大，價(jià)格便宜，又像雅閣。沒有理由賣不好。不過，雖然新車銷量不佳，但二手車的保值率并不低。當(dāng)時(shí)這款車應(yīng)該有2萬元左右的優(yōu)惠，落地價(jià)在11萬元左右。 5年沒丟一半，日系車確實(shí)有市場(chǎng)。

通常，讓我們從左到右看一下車身面板的外觀。左側(cè)可以看到左前門、左后門、后尾門都進(jìn)行了不同程度的修復(fù)和破損。

檢查右側(cè)后發(fā)現(xiàn)，整個(gè)右側(cè)都被鈑金和油漆覆蓋，左前翼子板和車頂保留了原有的油漆，幾乎所有的車都不同程度地被鈑金和油漆覆蓋。這種外觀并不理想。原車主的駕駛技術(shù)有待加強(qiáng)，幸好沒有傷及要害部位。讓我們來看看機(jī)艙內(nèi)發(fā)生了什么。

這款車搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122匹，最大扭矩173nm，匹配CVT變速箱。動(dòng)力真的不是很好，還是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最不想要的就是“韭菜”。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)看起來也不像只開了4萬多公里。稍后我們將檢查儀表調(diào)整。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部分，可以看到氣門室蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)棘輪和正時(shí)側(cè)蓋螺絲均已拆下。可能會(huì)定期更換，不排除吊裝維修。頂升后再判斷，看下方情況。

檢查車頭結(jié)構(gòu)件，水箱骨架、前防撞梁、前縱梁、減震器座無變形、修理、拆卸痕跡，可排除嫌疑發(fā)生在汽車前部的重大事故。

打開門，發(fā)現(xiàn)里面很干凈，但是全是塑料的。 10萬元的日系車，用料實(shí)在是舍不得。

檢查車內(nèi)細(xì)節(jié)，地毯干凈無水漬、變色、霉變，方向盤無生銹，座椅螺絲未拆，可消除水泡。

接下來我們看OBD，看無故障碼，就是看不了公里數(shù)。

然后我查看了柯南里面的維修記錄。我們可以看到這輛車2021年的行駛里程還是7.8萬公里，2023年就變成4萬公里了，這車的行駛里程能不能越跑越少呢？哈哈，我什么都知道。范哥這時(shí)候也看到了，跑去問賣家。賣家恍然大悟，原來他才知道這車有表盤。本來是12萬公里，他還打電話給原主打聽了下。不管怎樣，我相信這個(gè)說法。不知道你們信不信？

接下來，我們找了一家修理廠，掀開屋頂，看下半部分。引擎沒有問題。棘輪腳真的被移除以改變時(shí)間。變速箱漏油還是很嚴(yán)重。換下的連接螺絲也拆了，變速箱的棘輪腳也拆了。一般情況下，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處的螺絲是不會(huì)拆的，除非一定要拆變速箱。可以肯定的是，變速箱已經(jīng)拆解維修過。難怪靈牌賣得不好。變速箱只修了12萬公里，質(zhì)量把日系車拖了后腿。

最后，我看了一下懸架。前后擺臂、減震器、小吊桿都沒有拆，前梁螺絲也拆了，可能是拆變速箱的原因，所以檢查到這里基本就結(jié)束了。總的來說，車況不是很好，外觀已經(jīng)修了很多地方，變速箱也拆過修過。關(guān)鍵是里程調(diào)整太多了，從12萬公里到4萬公里，有點(diǎn)離譜。

后來，我把自己檢測(cè)到的情況，詳細(xì)的告訴了小凡。這樣的車況，他顯然無法接受。鈑金的涂漆方式，意味著他無法接受調(diào)表修變速箱。本來買日系車就是看中了可靠性高，這車的價(jià)格也不低。沒有必要購(gòu)買為汽車進(jìn)行大量調(diào)整的手表。最后他放棄了這輛車，說要看看其他車源，但是他從這輛車上學(xué)到了一個(gè)竅門，就是買車前先看看保養(yǎng)記錄。那你覺得這車還能用嗎？

好了，今天的測(cè)試用例分享就到這里了，感謝閱讀！

像朋友一樣，柯南，我寫代碼很不容易。另外大家有什么關(guān)于二手車的問題可以問我，我會(huì)盡量幫你解答。下次見。