普拉多 參考價(jià)：45.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

現(xiàn)在叫普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是豐田越野車的代表作之一。越野性能出眾，底盤(pán)堅(jiān)固好用，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，適應(yīng)性強(qiáng)。目前這款車是國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的，配置不同，價(jià)格也不同，起步價(jià)在40萬(wàn)左右。

2，一汽豐田和廣汽豐田的區(qū)別在哪里

廣汽豐田和一汽豐田的具體區(qū)別： 1、車型定位和價(jià)格的區(qū)別。 2、成立時(shí)間不同。 3、股權(quán)機(jī)制的不同。 4、企業(yè)規(guī)模不同。 5、質(zhì)量不同。很多人在買(mǎi)車的時(shí)候，也很在意汽車的品牌。在眾多品牌中，日本的豐田汽車一直有著非常好的口碑。很多年前就進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，但是豐田和中國(guó)企業(yè)合作的公司有兩家，廣汽豐田和一汽豐田，這兩家也是豐田的合資企業(yè)，那么豐田車有什么區(qū)別呢？這兩家公司推出的？ 1、車型定位和價(jià)格的區(qū)別：與一汽豐田相比，廣汽豐田更加高端。旗下?lián)碛衅绽唷?a class="cmsLink askLink" >皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等高端車型，價(jià)格在50萬(wàn)以上的豪車也是一汽豐田生產(chǎn)的。的。 2、成立時(shí)間的差異：一汽豐田早于廣汽豐田成立。一汽豐田成立于2000年，而廣汽豐田則在四年后成立。成立時(shí)間的不同，對(duì)一家車企的方方面面都會(huì)產(chǎn)生不小的影響。汽車制造經(jīng)驗(yàn)、市場(chǎng)機(jī)會(huì)等影響，會(huì)拉開(kāi)一定的差距。 3、股權(quán)機(jī)制差異：一汽豐田控股方為一汽集團(tuán)，廣汽豐田持股50%，廣汽豐田各占50%。因此，廣汽豐田的合作更加融洽，而一汽豐田的合作，廣汽豐田的決策權(quán)沒(méi)有廣汽豐田高。 4、企業(yè)規(guī)模不同：一汽豐田不僅成立時(shí)間早于廣汽豐田，而且注冊(cè)資本也多于廣汽豐田。一汽豐田的注冊(cè)資本高達(dá)33億元，而廣汽豐田的注冊(cè)資本只有16億元，而且由于生產(chǎn)線少，年產(chǎn)量只有一汽豐田的一半左右。 5、質(zhì)量差異：雖然一汽豐田和廣汽豐田在國(guó)內(nèi)的銷量都不錯(cuò)，但一汽豐田略好于廣汽豐田。一汽豐田設(shè)計(jì)的車型不僅外觀時(shí)尚，而且制造和裝配技術(shù)也非常出色。

3，豐田霸道好嗎市場(chǎng)售價(jià)是多少

豐田普拉多俗稱霸氣。它有2700和4000兩個(gè)排量，總體來(lái)說(shuō)普拉多的性能還是很不錯(cuò)的。當(dāng)您擺脫困境時(shí)，扭矩使您充滿信心。 2700的威力有點(diǎn)弱，現(xiàn)在停產(chǎn)了。未來(lái)只有4000個(gè)。庫(kù)存量大，后期維護(hù)便宜，保值率高。 2700的價(jià)格是40+，4000TX的入門(mén)價(jià)格是50W左右。現(xiàn)在很多人選擇霸道的中東版。剛才說(shuō)的2700和4000都是國(guó)標(biāo)版，都是中國(guó)制造的。中東版平行進(jìn)口。備胎是外掛，中文版是底裝。總之就是霸道的好車，純粹的越野車。國(guó)產(chǎn)4.0頂配幾乎涵蓋了所有配置，導(dǎo)航、空氣懸架、天窗、上下坡輔助等配置。可以說(shuō)是非常霸道的一款車型了。目前價(jià)格是55.8w。消費(fèi)稅上調(diào)后，價(jià)格會(huì)上漲很多，可能提不了車了…… 進(jìn)口車型2700為主，現(xiàn)在也跑大街了。最霸氣，2.7排量。沒(méi)有天窗，很多電子助力都沒(méi)有。而且沒(méi)有皮但是霸氣的2700非常實(shí)用靠譜，所以受到很多人的歡迎，目前價(jià)格在40w左右。很多車行都有貨，消費(fèi)稅上調(diào)對(duì)2700影響不大。還有中東版的霸氣。豐田針對(duì)中東市場(chǎng)推出的車型，配置與國(guó)產(chǎn)霸氣vx幾乎相同。但是中東版最大的優(yōu)勢(shì)就是有2個(gè)油箱。很多人都是沖著那2個(gè)油箱而來(lái)的。羅嗦！我們這邊霸道的人很多，我家也是霸道的。所以對(duì)于霸道我還是很了解的！就是不要買(mǎi)中東版的，太貴了，不值得！如果資金充裕，可以購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)頂級(jí)裝備。質(zhì)量和進(jìn)口一樣，只是國(guó)內(nèi)組裝！資金不足的話推薦霸道2700，動(dòng)力夠用，只要不是極限越野，2700都能過(guò)！想要有推背的感覺(jué)，那就多加幾萬(wàn)買(mǎi)個(gè)國(guó)產(chǎn)的4.0吧！不多說(shuō)了，希望能幫到你一點(diǎn)點(diǎn)！

4，豐田霸道車怎么樣大概的價(jià)位

普拉多（霸道）GX 2.7 售價(jià)：37.8萬(wàn)-59.8萬(wàn)（進(jìn)口） 2005年進(jìn)口的普拉多2.7有五檔手動(dòng)和四檔自動(dòng)兩種車型。這款普拉多與之前的車型有很大的不同。造型尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙更加飽滿，整車的線條更加簡(jiǎn)潔，看起來(lái)更加霸氣。與4.0車型相比，內(nèi)飾要簡(jiǎn)單很多，座椅不是真皮，單碟CD，沒(méi)有天窗。 2.7升直列四缸VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)，功率120千瓦，扭矩246牛米，匹配五速手動(dòng)或四速自動(dòng)變速箱。沒(méi)有VSC（車輛穩(wěn)定性控制）、A-TRC（牽引力控制）、下坡輔助控制和TEMS 電子控制懸架。缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為9.6:1。雖然比4.0型更小，但對(duì)燃油的要求也更高。功率小，路上不明顯。一旦上場(chǎng)，就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)不夠自信。龐大的機(jī)身日常使用略有不便，功能也比較少，性價(jià)比偏低。普拉多（霸道）VX 4.0 售價(jià)：51.3萬(wàn)-65.8萬(wàn)（進(jìn)口） 2005年進(jìn)口的普拉多4.0只有一款車型：五檔自動(dòng)變速箱。這款普拉多與之前的車型有很大的不同。造型尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙更加飽滿，整車線條更加簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾帶加熱功能的電動(dòng)真皮座椅、雙區(qū)空調(diào)、選裝DVD影音系統(tǒng)、內(nèi)置電動(dòng)天窗和地毯等，無(wú)一不表明它是豐田最高端的城市SUV，除了雷克薩斯GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 和LX。 4.0升V6 VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為179千瓦，扭矩為376牛米，與之匹配的是五速自動(dòng)變速箱。 Plus VSC（車輛穩(wěn)定性控制）、A-TRC（牽引力控制）、下坡輔助控制和TEMS 電子控制懸架，使其無(wú)論在城市還是在野外都有上佳的行使表現(xiàn)：擁有8.7秒的百公里加速成績(jī)，野外表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10：1，對(duì)燃油要求較高，車身寬大日常使用稍顯不便。 普拉多4.0 價(jià)格:45.6萬(wàn) - 60萬(wàn) (一汽豐田) 目前國(guó)產(chǎn)的霸道僅有4.0升五速自動(dòng)擋一款款。雖然定位較傾向于城市化SUV，但由于是從陸地巡洋艦分支出來(lái)的，所以仍采用非承載式車身。不過(guò)整車車身造型精密，在公路行使一樣可以提供相當(dāng)不錯(cuò)的舒適性。作為相對(duì)高檔的城市SUV，霸道配備了6碟CD，多功能數(shù)據(jù)顯示屏，電控操作的前座椅具有加熱功能，后排座椅具有獨(dú)立的空調(diào)溫區(qū)。但由于是國(guó)產(chǎn)車型，一些設(shè)備也被取消掉了，如巡航系統(tǒng)、上下坡輔助控制、主動(dòng)牽引力控制、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制以及半主動(dòng)懸架。當(dāng)然成本也降低了不少。霸道使用的是4.0升的V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與巡洋艦不同的是帶有VVT-i，因此最大功率比巡洋艦的4.7升V8還要高，達(dá)到了179千瓦，扭矩為376牛·米。與四擋變速器相配合，再加上堅(jiān)固的車架，雖然定位于城市型SUV，但越野能力也是不容小視的，公路的百公里加速也僅需8.7秒。總體來(lái)說(shuō)它是目前比較高檔的一款定位于城市，但城市和野外性能都比較不錯(cuò)的SUV。 補(bǔ)充: 一汽豐田生產(chǎn)的普拉多是級(jí)別最高,配置最豪華的. 現(xiàn)在應(yīng)該是六十五萬(wàn)。。。52萬(wàn)到72萬(wàn)普拉多(霸道) 4.0GX官方報(bào)價(jià): 46萬(wàn) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià): 45萬(wàn) - 52萬(wàn)駕駛座安全氣囊,副駕駛安全氣囊,車內(nèi)中控鎖,遙控鑰匙,電子防盜,ABS防抱死,制動(dòng)力分配(EBD/CBC),剎車輔助(EBA/BAS/BA),座椅高低調(diào)... 普拉多（霸道）4.0GX運(yùn)動(dòng)DVD版官方報(bào)價(jià): 50萬(wàn) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià): 48萬(wàn) - 56萬(wàn)駕駛座安全氣囊,副駕駛安全氣囊,車內(nèi)中控鎖,遙控鑰匙,電子防盜,ABS防抱死,制動(dòng)力分配(EBD/CBC),剎車輔助(EBA/BAS/BA),座椅高低調(diào)... 2700中規(guī)價(jià)位應(yīng)該在41.5萬(wàn)配置只有一種，2700中東價(jià)位39萬(wàn)~46萬(wàn)不等中東配置復(fù)雜，低置備胎巨多尾翼.雷達(dá).桃木內(nèi)飾.藍(lán)牙電話.4000進(jìn)口的只有中東版50W左右拉 買(mǎi)的起養(yǎng)不起的啦 油耗很多

5，普拉多和霸道的區(qū)別普拉多落地多少錢(qián) 在動(dòng)力方面，普拉多vx系列采用了科技領(lǐng)先、動(dòng)力強(qiáng)勁的4.0升v型6缸頂置雙凸輪軸24氣門(mén)vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借豐田引以為豪的vvt-i技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的氣門(mén)正時(shí)和升程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，普拉多vx系列擁有了傲人的經(jīng)濟(jì)油耗性能。同時(shí)，高達(dá)179千瓦的輸出功率和高達(dá)376牛·米的扭矩，使得普拉多vx擁有出眾的越野性能。 55.8萬(wàn) 一汽豐田普拉多vx系列正式下線 四川一汽豐田是中國(guó)一汽、日本豐田和豐田通商株式會(huì)社三方共同成立的整車制造廠。在此次調(diào)整中，已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的陸地巡洋艦的4.5l gx和4.5l gx-r兩款車型將停止生產(chǎn)，取而代之的是搭載v8發(fā)動(dòng)機(jī)的4.7l gx車型。此外，普拉多的gx車型也被配置更高的vx替代。 引人關(guān)注的是，取代被停產(chǎn)的新車型的價(jià)格并沒(méi)有明顯上漲，售價(jià)分別是68.5萬(wàn)元和55.8萬(wàn)元的陸地巡洋艦4.7l gx及普拉多vx今起開(kāi)始接受預(yù)訂。 在成都工廠生產(chǎn)的prado普拉多全新vx系列即將正式下線。在延續(xù)prado普拉多suv綜合品質(zhì)基礎(chǔ)上，該車將諸多性能指標(biāo)再次升級(jí)，不僅更加注重安全、環(huán)保和人性化，而且采用了多項(xiàng)世界最新的頂尖汽車科技。該車將從今天（6月12日）開(kāi)始正式接受預(yù)訂定，售價(jià)55.8萬(wàn)元。 據(jù)了解，在操控性能方面，prado普拉多vx系列由...在動(dòng)力方面，普拉多vx系列采用了科技領(lǐng)先、動(dòng)力強(qiáng)勁的4.0升v型6缸頂置雙凸輪軸24氣門(mén)vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借豐田引以為豪的vvt-i技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的氣門(mén)正時(shí)和升程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，普拉多vx系列擁有了傲人的經(jīng)濟(jì)油耗性能。同時(shí)，高達(dá)179千瓦的輸出功率和高達(dá)376牛·米的扭矩，使得普拉多vx擁有出眾的越野性能。 55.8萬(wàn) 一汽豐田普拉多vx系列正式下線 四川一汽豐田是中國(guó)一汽、日本豐田和豐田通商株式會(huì)社三方共同成立的整車制造廠。在此次調(diào)整中，已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的陸地巡洋艦的4.5l gx和4.5l gx-r兩款車型將停止生產(chǎn)，取而代之的是搭載v8發(fā)動(dòng)機(jī)的4.7l gx車型。此外，普拉多的gx車型也被配置更高的vx替代。 引人關(guān)注的是，取代被停產(chǎn)的新車型的價(jià)格并沒(méi)有明顯上漲，售價(jià)分別是68.5萬(wàn)元和55.8萬(wàn)元的陸地巡洋艦4.7l gx及普拉多vx今起開(kāi)始接受預(yù)訂。 在成都工廠生產(chǎn)的prado普拉多全新vx系列即將正式下線。在延續(xù)prado普拉多suv綜合品質(zhì)基礎(chǔ)上，該車將諸多性能指標(biāo)再次升級(jí)，不僅更加注重安全、環(huán)保和人性化，而且采用了多項(xiàng)世界最新的頂尖汽車科技。該車將從今天（6月12日）開(kāi)始正式接受預(yù)訂定，售價(jià)55.8萬(wàn)元。 據(jù)了解，在操控性能方面，prado普拉多vx系列由于新增了電子控制式懸架系統(tǒng)、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)、hac+dac上下坡輔助控制系統(tǒng)等高性能裝備，不僅強(qiáng)化了該系列的越野性能，更使其具備了高檔轎車的舒適性和優(yōu)良的公路駕駛性能。而在車身尺寸及造型方面，vx系列與之前推出的prado普拉多gx豪華版相仿，但立體車身彩條、消音器尾喉和鍍金標(biāo)志等配置，使得整車造型既動(dòng)感大氣又獨(dú)具個(gè)性魅力，具有濃郁的都市風(fēng)格。普拉多vx系列新增加的定速巡航系統(tǒng)可根據(jù)駕駛者設(shè)定的速度以固定的速度行駛，駕駛者無(wú)需控制油門(mén)踏板，不但減輕了疲勞，也減少了不必要的車速變化，更可以大大節(jié)省燃料。 在動(dòng)力方面，新車采用了4.0升v型6缸頂置雙凸輪軸24氣門(mén)vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借豐田引以為豪的vvt-i技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的氣門(mén)正時(shí)和升程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，普拉多vx系列的節(jié)油性能明顯，同時(shí)，高達(dá)179千瓦的輸出功率和高達(dá)376牛·米的扭矩，使得新車擁有出眾的越野性能。 在主動(dòng)安全性上，除常見(jiàn)的制動(dòng)輔助系統(tǒng)、帶ebd的abs等安全裝備之外，新車還新增添了最新電子設(shè)備，如vsc車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，能有效提高控制車輛側(cè)滑的性能。被動(dòng)安全方面，vx系列在前排雙srs空氣囊的基礎(chǔ)上加裝了側(cè)部srs空氣囊及窗簾式srs空氣囊。普拉多和霸道的區(qū)別在于霸道是2005年之前的普拉多車型的叫法，2005年以后霸道在一汽合資生產(chǎn)后名字正式改為普拉多，2700低配普拉多車型落地價(jià)位在48萬(wàn)左右。