沃爾沃XC90 參考價：63.89萬起

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2，沃爾沃汽車發展史上的3個重要時間及事件

世界上第一輛汽車第一輛四輪汽車當然，早期的汽車不像我們概念中的汽車，操作起來不方便，也不安全。直到沃爾沃的出現，開啟了汽車安全的一段時期。發展史。沃爾沃安全發展史沃爾沃PV4采用自動雨刷擋風玻璃。 1927 年，沃爾沃率先推出了自動刮水器玻璃。雨天行車，視野大大提升，雨天出行也更安全。 1944 膠合層壓擋風玻璃。 1944年，沃爾沃發明了一體式馬車。 1959年，沃爾沃工程師Nils Bolling發明了汽車三點式安全帶，沃爾沃成為世界上第一家將三點式安全帶作為標準配置的汽車制造商。迄今為止，安全帶已經挽救了超過100 萬人的生命。沃爾沃144被評為世界上最安全的汽車（朝鮮至今仍在使用）。 1966年，沃爾沃144被評為“世界上最安全的汽車”。除了車身前后的吸能區外，還采用了獨特的制動系統，每個制動回路控制三個車輪。所有四個輪子都有盤式制動器。內部沒有任何突出部件，駕駛員和前排乘客均系有安全帶。 1967年發明后向式兒童安全座椅，第一臺后向式兒童安全座椅在沃爾沃汽車上進行試驗。 1970年安全事故調查組1970年，沃爾沃成立了安全事故調查組，負責調查交通事故。 1973 電子后窗除霜。 1976年，沃爾沃成為世界上第一家使用催化尾氣凈化器和氧傳感器的汽車制造商。帶有氧傳感器的三元催化轉化器（Lambdasond?）減少了90%的有害廢氣排放，有效保護了環境。 1991年，首次推出側面碰撞保護系統（SIPS）。 1995 第一個側面安全氣囊。 1998 年發明了頭部和頸部安全保護系統(WHIPS)。 沃爾沃安全中心2000 沃爾沃汽車安全中心于3 月29 日在哥德堡落成。沃爾沃汽車安全中心是目前全球最大的汽車安全技術試驗場，擁有全球最先進的檢測設備。其碰撞測試實驗室配備兩條車道，一條為可調節主動車道，可繞中心90度旋轉移動，另一條為永久固定車道。整個過程加速數小時。每年總共進行約450次碰撞測試，沃爾沃每年進行的碰撞測試比奔馳、寶馬和奧迪等豪華車的總和還多。沃爾沃汽車安全中心擁有自1960年代以來保存下來的車輛碰撞數據，其主要功能是模擬和再現各種類型的車禍場景。在沃爾沃汽車安全中心，除了單車、兩車不同角度碰撞，還可以進行側翻、側面碰撞、貨車追尾、撞樓、山地碰撞等多種實驗。固定車道和活動車道都可以倒車起步，活動車道的另一端是一座天然山體，可以模擬車輛沖出公路撞山的實驗。 2003 防側傾穩定系統。盲點信息系統（BLIS）發明于2006年。 沃爾沃城市安全系統城市安全系統誕生于2008年，可有效減少或避免低速追尾事故。 2008 全制動輔助行人檢測。沃爾沃行人安全氣囊2012 行人安全氣囊。

3，沃爾沃XC90（查成交價|參配|優惠政策）加乙醇92嗎

其實短期加萊急是沒問題的，但是長期加萊對發動機肯定不好，尤其是這個級別的豪車。任務職業

4，世界上公認最安全的汽車是那個品牌

這無疑是沃爾沃。沃爾沃的歷史。沃爾沃是瑞典知名品牌。始建于1927年，至今已走過92個年頭。在這近百年的歷史中，沃爾沃也曾擁有過輝煌與孤獨。 1930年，沃爾沃收購了一家發動機公司，并在三年后成功推出了Venus Bilo車型。后來，沃爾沃專注于生產，直到23年后（1956年）推出了全新車型沃爾沃P120。其顏值與性能兼備，一戰成名震驚汽車界。 1959年，沃爾沃發明了現在汽車必備的三點式安全帶。這項發明挽救了無數人的生命，也為沃爾沃成為“世界上最安全的汽車品牌”奠定了基石。 1966年，沃爾沃144被正式認定為“世界上最安全的汽車”，從此安全這個詞就與沃爾沃緊緊聯系在一起。在隨后的幾十年里，沃爾沃提出了“側面碰撞保護系統”、“頭部和頸部安全保護系統”、“碰撞預警系統”等一系列安全保護措施和各種安全概念。沃爾沃花了數十年時間將安全融入汽車研發和生產過程。同時，它也堅定地貫徹了這一理念，讓沃爾沃成為了安全汽車的代表，無人能與之抗衡。沃爾沃是中國的汽車超級大國。從德韓到日美，都想分一杯羹，遠在瑞典的沃爾沃品牌也被盯上了。早在1992年，沃爾沃就在中國設立了辦事處，負責管理中國市場的各項事務，而2006年，沃爾沃的國產車型沃爾沃S40（查成交價|參配|優惠政策）在長安福特工廠下線，宣告沃爾沃正式成為進入中國市場。在中國耕耘十余年，中國給沃爾沃帶來了豐厚的回報。 2011年，中國成為沃爾沃全球第三大獨立市場。同年，沃爾沃在華營收達到240億元。沃爾沃在中國的蓬勃發展自然引起了汽車行業的各種關注，而吉利則是其中的大膽和快速。 2010年成功收購沃爾沃，成為沃爾沃第一大股東。后來，吉利還與沃爾沃成立了合資公司，推出了高端汽車品牌——領克。這又是另外一回事了。沃爾沃安全性的具體表現一直在說沃爾沃的汽車安全性，那么它的具體表現是什么呢？這里要說的就是一戰成名的沃爾沃XC90，2002年，沃爾沃推出了這款令人驚嘆的車型。在接下來的12 年里，它沒有升級。至于為什么，原因很簡單：沒錢、沒勞力、沒資金，只能生產出這樣的車，沒錢升級，不管你喜不喜歡。而這種窮鬼公司生產的車型，已經連續12年通過美國權威機構的安全測評，并且一直獲得最高級別的安全測評。2年夠奔馳寶馬推出超多車型換各種版本，而它12年前是最安全的車輛，12年后還是，簡直恐怖。另外沃爾沃為了確保自家車的安全性不自砸招牌，它們建立了一個安全測試中心，新的車型拿出去開到120碼撞一撞，合格了才能接著生產，不合格改進接著撞，就是這么簡單粗暴。總結：毫無疑問沃爾沃是世界上最安全的汽車品牌，買它別的不敢說至少心里比較有底，至于內飾配置上它的表現也相對弱勢一些，這也是為什么沃爾沃一直做不了BBA的主要原因，可以說是失之東隅收之桑榆。

5，沃爾沃B4204T23發動機咋樣沃爾沃的發動機分為兩大類，渦輪增壓的汽油機是T， 渦輪增壓的柴油機是D國內沃爾沃乘用車只有汽油機，原來這個T是按缸數分的，那么T5代表2.5T的直列五缸發動機（其實每個數只代表一款發動機），那么T4就是2.0T的直列四缸發動機，高端的還有T6，是直列六缸發動機。但現在因為沃爾沃推出了DriveE引擎，采用模塊化設計，因此全部都是直列四缸的渦輪增壓發動機，T3是1.5T的L4，T4是2.0T的L4，T5是2.0T的L4，分別對應著不同的渦輪增壓，數字越大功率越大。T3是152馬力，T4是190馬力，T5是245馬力。

6，吉利發動機是沃爾沃的嗎不是吉利汽車暫時還不是使用沃爾沃的發動機，現狀是使用沃爾沃的技術，結合吉利本身的技術做優化改良升級。現在提起國產車有一家車企是不得不提的，那就是吉利，現在它的發展勢頭非常的迅猛。吉利汽車于2010年順利的完成了對沃爾沃的收購，從此吉利的實力又更上一層樓。但是有車友卻提出一個問題：吉利發動機是沃爾沃的嗎？吉利汽車暫時還不是使用沃爾沃的發動機，現狀是使用沃爾沃的技術，結合吉利本身的技術做優化改良升級。沃爾沃的歷史悠久（造車將近百年），安全理念和技術都是世界第一，2.0T發動機連續幾年都是沃德十佳，如果吉利直接用，對沃爾沃和吉利雙方都不利，更不利于長遠發展。

7，沃爾沃有懂的人么哪種性價比高就是象吉普車，是不是空間很大啊，大長腿大胖子什么的夠開的？我感覺就象吉普車，動力足，但是難換車，基本上有點小眾，沒法和別克，大眾，奧迪什么的相比？不小眾啊。也算是北歐豪門啊，只是營銷做得不好，先是福特，現在是吉利收購了。安全系數很高喜歡捷豹xf買個s60L，國產化的，看起來還不錯哦沃爾沃比較低調！安全性能很好的！支持一下！有錢也買這個！故障相對寶馬較多，操縱性也弱一些，附近4S比較土