早上收到我們一位資深粉絲：的提問(wèn)，“我一直在用蝸牛程序，終于求助買車了，我買車預(yù)算大概20萬(wàn)，主要是家用.萌推薦什么？另外，我們不局限于卡片。

電車雖然是討論話題，但作為家里唯一的汽車，從通用性和適應(yīng)長(zhǎng)短途的各種需求來(lái)看，燃油車還是可以優(yōu)先考慮的，我也分析過(guò)很多次。在中低價(jià)區(qū)間，燃油車的性價(jià)比還是明顯偏高，終端有優(yōu)惠，國(guó)家有政策降價(jià)。

今天就不繞圈子了，直接說(shuō)車。我會(huì)選擇更多。每種模式的優(yōu)缺點(diǎn)都簡(jiǎn)單介紹了，就不多說(shuō)了。從家居的角度來(lái)看，室內(nèi)空間與實(shí)用性和舒適性成正比是非常重要的。所以我們優(yōu)先考慮b級(jí)車。

20萬(wàn)買一輛B級(jí)車，預(yù)算不能說(shuō)夠用，所以總是優(yōu)先兼顧價(jià)格和家用的日系車。無(wú)非就是熟悉的老三臺(tái)：雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。當(dāng)然，現(xiàn)在都是全新的，從去年開(kāi)始就都完成了中期改款。

首先，雅閣是三款車中性價(jià)比最高的。入門版比天籟便宜1萬(wàn)，比凱美瑞便宜2萬(wàn)。加上終端優(yōu)惠，入門級(jí)網(wǎng)約車的實(shí)際價(jià)格甚至不足15萬(wàn)元。不過(guò)入門版的雅閣我不推薦，預(yù)算20萬(wàn)。毫不猶豫就上了混合版，差不多夠用了。

原因很簡(jiǎn)單。 IMMD 混合技術(shù)非常強(qiáng)大。今年油價(jià)真的很貴。

此外，除了燃油經(jīng)濟(jì)性，混動(dòng)版的駕駛感受與純?nèi)加桶嬉灿泻艽蟮牟煌Ｓ捎?a target="_blank" class="cmsLink">Honda Hybrid采用了強(qiáng)電機(jī)弱發(fā)動(dòng)機(jī)的方案，所以駕駛體驗(yàn)有點(diǎn)類似于電動(dòng)車，安靜平順，起步快，起步快。

雅閣的弱點(diǎn)，因?yàn)?.0T不是國(guó)產(chǎn)的，動(dòng)力確實(shí)不給力。你想說(shuō)混動(dòng)版不是2.0L配135kW電機(jī)？但畢竟不插電就不能充電，電池小，繼續(xù)加速的能力有限。所以，如果你喜歡開(kāi)快車和超車地板油，這可能不是你的菜。

你們?nèi)齻€(gè)誰(shuí)最合適？毫無(wú)疑問(wèn)，天籟2.0T版本的輸出功率為243馬力，扭矩為371牛米，原廠百公里加速6.42秒。并且得益于日產(chǎn)獨(dú)有的可變壓縮比技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗并不高。

雖然很多人吐槽天籟的CVT變速箱拖累了動(dòng)力，但從家用的角度來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這并不是缺點(diǎn)。畢竟乘坐舒適性同樣重要，再加上日產(chǎn)的“大沙發(fā)”。因此，雖然天籟的底盤懸架調(diào)校得更加運(yùn)動(dòng)，但舒適性卻絲毫不弱。

這輛車的弱點(diǎn)是什么？第一，雖然2.0L自吸版的價(jià)格很便宜，但我一直建議大家一定要到2.0T去買天籟。 VC-TRUBO引擎是它的靈魂。在這種情況下，一輛清潔車的價(jià)格將超過(guò)20萬(wàn)；

二是可變壓縮比技術(shù)，節(jié)省燃油。如果和本田豐田相比，油耗還是要高很多。所以，如果你對(duì)價(jià)格和油耗敏感，天籟不是一個(gè)選擇。

這時(shí)候，凱美瑞可能就是你的菜了。凱美瑞最大的優(yōu)勢(shì)是什么？我沒(méi)有看到明顯的缺點(diǎn)和不適合的用戶。豐田木桶理論的完美踐行者，各方面都相當(dāng)一般。你需要價(jià)值、實(shí)用性、動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性等等，它可能不是最強(qiáng)的那種，但它能滿足你。買凱美瑞，我也推薦雙擎混動(dòng)。豐田的混合動(dòng)力已經(jīng)講過(guò)很多次了，今天就不贅述了。

簡(jiǎn)單對(duì)比一下雅閣，雖然它的電機(jī)比雅閣小，只有88kW，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是2.5升，所以綜合輸出只強(qiáng)不弱，持續(xù)動(dòng)力的后勁更強(qiáng)，油耗也更高出奇的低，NEDC 3.8升，你想插什么充？

現(xiàn)階段不買凱美瑞的原因是什么？其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量。新的國(guó)家購(gòu)置稅減半政策有2.0升的限制，所以雅閣、天籟，包括后面要說(shuō)的車，基本都可以享受，除了2.5升的凱美瑞Hybrid。不要小看它。 20萬(wàn)的車，至少能省下8000元。

說(shuō)完日系車，看到美系車、別克、雪佛蘭都沒(méi)有更新，所以只推薦一款車，就是今年經(jīng)常掛在嘴邊的福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。性價(jià)比真的很好吃。 238馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT的組合也能提速6.5秒。車長(zhǎng)近5米，軸距2945mm。妥妥的B+或者準(zhǔn)C級(jí)的造型。連16萬(wàn)都不到！你就大膽的選擇武裝到牙齒的頂配版，其實(shí)也才20萬(wàn)出頭。

此外，近年來(lái)，福特的汽車和智能手機(jī)也相當(dāng)可觀。車內(nèi)擁有一米長(zhǎng)的屏幕，各種炫目的功能，滿足最花哨的新勢(shì)力也不失視線。他的缺點(diǎn)是福特這幾年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很小，品牌有點(diǎn)邊緣化。另外，這款車的油耗比我剛才說(shuō)的那幾款車都要高。

在中國(guó)，從來(lái)不缺少忠實(shí)的德語(yǔ)愛(ài)好者。 200,000 輛轎車可從North 和South Volkswagen 購(gòu)買。之前很少推薦大眾，不代表車不好。我真是個(gè)顏值控，實(shí)在受不了大眾的娃娃臉和工院死板的內(nèi)部。不過(guò)新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）確實(shí)跳出了大眾的框架，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都可圈可點(diǎn)。

而且無(wú)論是個(gè)人運(yùn)動(dòng)、保守還是商務(wù)，兩種外觀風(fēng)格都能滿足。此外，大眾新車的定價(jià)也比以往優(yōu)惠了很多。最后，沒(méi)有哪輛德國(guó)車會(huì)比其他車貴。拿帕薩特來(lái)說(shuō)，是最后的2.0T版本，加上終端優(yōu)惠，20萬(wàn)差不多夠落地了，不會(huì)給你壓力。當(dāng)然我也推薦2.0T版買帕薩特。這么大的車1.4T有點(diǎn)弱。

可惜這臺(tái)2.0T也是低功率版，186馬力，不算強(qiáng)。大眾汽車最大的問(wèn)題是在發(fā)動(dòng)機(jī)方面總是小氣。如果非要給整個(gè)低配版，包括低配版，總有一種占人便宜的恐懼。不是很好。另外，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有點(diǎn)老了，然后就是一臺(tái)“神機(jī)”。經(jīng)過(guò)不斷的升級(jí)和維修，是否應(yīng)該更換？

合資品牌的主流B級(jí)車也差不多。順便說(shuō)一句，我忘了韓國(guó)車。這幾年，韓系車的存在感，尤其是轎車領(lǐng)域，實(shí)在是太弱了。但是現(xiàn)代的新索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）其實(shí)是一款設(shè)計(jì)大膽的好車。車長(zhǎng)4955mm，軸距近2.9米，夠大夠?qū)嵱谩４送猓n系汽車發(fā)動(dòng)機(jī)向來(lái)注重油耗。見(jiàn)過(guò)這么大的2.0T純?nèi)加蛙嚕俜接秃牟坏?升，還不錯(cuò)。

不過(guò)從售價(jià)來(lái)看，索納塔入門版的官方售價(jià)為17.18萬(wàn)元。打折后，網(wǎng)約車價(jià)格也超過(guò)15萬(wàn)元；他車便宜不了多少。看來(lái)韓系車性價(jià)比高的老優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有得到明顯的繼承，所以如果你想省錢，韓系車這次可能要讓你失望了。

好了，我一口氣說(shuō)了六輛車！夠你選嗎？還沒(méi)完呢。除了大多數(shù)人的家居需求，我知道還有個(gè)性化的想法:比如你一定想去某個(gè)奢侈品牌。有什么辦法嗎？凱迪拉克CT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加版終端優(yōu)惠，預(yù)算一點(diǎn)就能拿下。雖然是CT系列中最小的一款，但也有2775mm的軸距，算是A+級(jí)，勉強(qiáng)夠家用，排量2.0T，237馬力，動(dòng)力不錯(cuò)。

比如你喜歡駕駛，喜歡個(gè)性，就要把動(dòng)力和操控性加滿。領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）+剛換過(guò)。官方起步價(jià)19.88萬(wàn)，265馬力加8AT，四驅(qū)，5.7秒加速。很酷嗎？當(dāng)然，你喜歡03+，我也不能保證你的乘客會(huì)喜歡，你懂的。

所以，有所得，便有所失。預(yù)算差不多。想要一方面越級(jí)，就必須在其他方面妥協(xié)，比如實(shí)用性和空，比如舒適性，比如油耗，等等。你得自己權(quán)衡。

最后，新能源這么火，油價(jià)這么貴。如果你有方便的充電條件，你大概會(huì)想插電？20萬(wàn)+的價(jià)位，我還是推薦比亞迪的韓DM-i，但是這款車即使是入門版也要21.58萬(wàn)，現(xiàn)車沒(méi)有優(yōu)惠。如果不加預(yù)算，只能買小一點(diǎn)的秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和巡洋艦05。但是我還是覺(jué)得近20萬(wàn)買一輛A級(jí)車不夠。這似乎有點(diǎn)不劃算，你不覺(jué)得嗎？