大家好，驗車師小編又來了。英國車給人留下的印象，一直都或多或少與貴族血統、皇室風范等詞匯聯系在一起，比如高不可攀的勞斯萊斯，比如手工打造的賓利，甚至是生產農用車的專屬路虎做泥巴的，發展出了路虎攬勝（查成交價|參配|優惠政策）這樣的豪華支線。相反，貴族或皇室血統。對于一場可以陪伴你的越野之旅，路虎確實是一個不錯的選擇，但前提是。

但并非所有路虎都能陪伴您上下山。以衛士（查成交價|參配|優惠政策）、路虎攬勝、發現（查成交價|參配|優惠政策）為例。這輛頂級豪華越野車，與生俱來的高貴氣質。如果真的拉出來去越野或者跋山涉水，總覺得有些不適應。例如，他們不能吃粗糧，不能適應惡劣和極端的氣候。小編說，這并不是黑路虎的意思。反倒是路虎家族基因中強大的越野能力，成為了家喻戶曉的豪華越野王稱號。但是不要忘記，路虎家族動輒幾百萬的身價可不是普通玩家。很少有認真的越野者愿意購買路虎衛士和路虎攬勝，或者發現自己在越野。

但這并不能阻止Land Rover 愛好者擁有Land Rover SUV。因為路虎家族中多了一位高性價比的高材生。沒錯，他就是路虎發現神行（查成交價|參配|優惠政策）者。神行者是路虎推出的現代SUV。搭載了路虎獨有的全地形響應自適應系統，在同級車型中屬于極具優勢的先進配置。 TERRAIN（查成交價|參配|優惠政策） Response Adaptive 可自動調整汽車的高級電子控制和牽引力輔助系統。一輛新車的指導價只有50萬到60萬。如果還是嫌貴，可以選擇二手的神行者，絕對會給你帶來不一樣的越野體驗和性價比。當然，和任何二手車一樣，前提是車況良好，沒有出過大事故，沒有起過水泡。

神行者是一款承載式車身結構的SUV，但在那個以韌性為美的年代，路虎當時并沒有極光。當時的越野車主要有牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）、普拉多（查成交價|參配|優惠政策）、帕杰羅。神行者2（查成交價|參配|優惠政策）的出現，兼顧了路虎強大的四驅模式和全地形反饋系統。發現、攬勝等老大哥雖然缺少攀巖和高速動力，但根據實際用戶的口碑效果，可以應對大部分路況。而且公路性能令人滿意，越野性能也不錯，所以小編覺得神行者2是一款非常智能的車。如果用“找老婆”來比喻選車的過程，無論適不適合，總是體現出一種精益求精的心態。我相信從大廳到廚房的女人是每個男人的理想伴侶。

和往常一樣，小編今天在試車的路上也接到了老板的電話，讓他在完成手上的試車任務后趕往胡阿香二手車市場。客戶比較著急。還好我是吃完晚飯才回來的，不然來不及吃晚飯了。于是小編考完之后，就趕往了胡阿香的二手車市場。與客戶見面后，簡單寒暄了幾句，就了解了客戶的要求。和所有喜歡二手車的人一樣，我強烈表示，不能有事故車，不能有燒車，不能有泡車。蓋子外側有劃痕，金屬板上的淺色油漆工作是可以接受的。好了，廢話不多說，來看看：車

型號： 路虎神行者2 HSE I6

初始注冊日期： 2008 年8 月

新車指導價：61.8萬元

性能公里數333.601億公里

賣方報價33,360,169,000

看到這款車的第一感覺就是典型的路虎家族式前臉。事實上，所有歐洲汽車都有典型的家族特征，路虎也不例外。不看商標也能準確的說這是路虎品牌。

這款Freelander 2 是一款頂置式車輛。雖然整體上看起來不是很厲害，但是看起來很強。堅韌，外觀沒有變化，小編會在下一步測量它的車漆外觀。按照老規矩，數值是5CM的檢測點。首先，檢測車輛的油漆表面。通過漆面值，可以準確快速判斷車輛哪些部位進行了鈑金噴漆修復，從而判斷車輛哪些部位發生過外部碰撞事故，便于進一步判斷嚴重程度。意外。看圖說話。

從圖片中可以看出，對整個漆面進行了檢查，發現全車都有噴漆痕跡。其實對于這種情況，小編還是有所準備的。畢竟這么舊的車，有一些劃痕也是很正常的。有時直接選擇整車噴漆會更好，因為再好的噴漆工藝也會有色差。全車重點漆面僅噴漆，只有左右前翼子板有輕微的鈑金痕跡，著實讓人佩服原車主的駕駛技術。

不過從玻璃的生產日期可以發現，前擋風玻璃已經更換過。具體更換原因目前無法確定，具體更換原因要等后期發動機艙檢查后才能確定。

打開引擎蓋，準備檢查發動機艙。神行者2搭載3.2L直列六缸發動機。機房很新，這種情況其實是一種錯覺，因為作為待售的二手車，賣家自然要嚴格清潔。一是可以好看，二是也是一種職業道德，是對消費者最起碼的尊重。那么，一個干凈的機房可以讓一些不懂車的用戶覺得這車很好，但這些對小編來說已經習慣了。不管怎么清理，還是還原真面目吧。

蓋板螺絲沒有扭曲。讓我們贊美他們。這簡單的四顆蓋板螺絲，其實會隱藏很多關于這款車的信息。對于細心的用戶，可以分辨出某車的狀況。

右大燈的螺絲已經擰下，但從燈標的新舊可以看出是后來更換的。所以這可能是汽車前部發生事故，導致前燈損壞或前保險杠磨損需要噴漆。現在大燈修好了，一定要仔細看看散熱器框架和縱梁。

通過縫隙查看水箱框架的生產日期，如果沒有拆下連接螺絲，則可以看出水箱框架沒有拆換過。這時候，之前的碰撞事故就可以排除了。

從上方看前縱梁，這是右前縱梁。通過仔細觀察，確認沒有變形，也沒有鈑金修復的痕跡。

到了小編這里，之前擋風玻璃更換的原因，基本上是有點譜的。目前可以排除因車頭事故更換前擋風玻璃。

左大燈的螺絲和右大燈一樣是扭扭的，因為噴漆造成的拆解痕跡。

左前擋泥板螺絲已拆下。小編猜測這是4S店拆掉了翼子板漆造成的。

制動液的水分含量稍高，暫時不會影響制動效果。但如果長期不更換，就會有影響。建議及時更換，費用在300元左右。

機油太臟太亮，可能是長期不保養造成的。一般很少有車主在賣車前保養車輛，所以如果建議技師在買車后換機油，那么車子就會更換機油的費用是6~800元。

在測試過程中，邊肖過來換電池，直接換了電池。可能是之前賣家就知道電池有問題，怕賣車不碰會尷尬。所以上車前就找人換了，只是剛好趕上。因此，沒有必要測試新電池邊肖。

防凍充液壺無需拆卸和更換。

邊肖打開發動機改裝后，驚訝地發現，這個近10年的車輛氣門蓋螺絲沒有拆卸的痕跡，也沒有漏油、滲油的現象。這真是令人欽佩。看來路虎的質量還是值得信賴的。

門飾無劃痕，不可拆卸。看來原車主還是很愛惜車輛的。

儀器顯示只跑10萬公里，感覺有點不對，但我們不能妄下結論，只能繼續觀察。

座椅滑軌裝飾罩損壞，可能是拆卸座椅造成的。滑軌內沒有沉積物。

座椅底部沒有沉淀物和鐵銹。

轉向柱無拆卸痕跡，無腐蝕，無沉淀。目前可以排除水泡的可能。

我們來看看這個吧，已經磨損的很厲害了。應該是被什么東西劃傷了。邊肖懷疑原來的主人一定總是帶著戒指開車。

座椅雖然翻新過，但可以看出座椅磨損并不嚴重，符合公里數。

安全帶生產日期與車輛出廠日期一致，不存在更換。

后座磨損，正常。安全帶插口沒有沉淀物，再次排除水泡的可能。

后備箱無泥沙、銹蝕、修理痕跡。備胎是全尺寸的。根據這個輪胎的使用痕跡，可以正常使用，不需要更換。

仔細檢查后發現方向盤和儀表盤磨損正常符合公里數。這時，邊肖排除了車輛儀表調整的嫌疑，功能按鈕正常佩戴。到目前為止，已經測試了外觀、內飾、發動機艙、功能測試等靜態項目。接下來我們要出去走走，看看這輛神行者2是騾子還是馬。

(考慮到安全問題，路考期間禁止拍照，所以請填寫路考照片。)

雖然這是一款標榜越野的SUV。但由于是車商的車輛，在售出前無法在市區測試其真實的越野性能，所以只能測試車輛上路行駛的狀況，主要是測試車輛行駛過程中是否有異常，減震懸掛、軸承、方向、發動機變速箱匹配是否正常，加速、制動是否正常。

通過簡單的路試可以發現，這款神行者2溫柔的動力輸出比較慵懶，讓人感覺全車還沒睡醒。不知道是不是很久沒保養了。稍微加深油門，動力輸出依然不激烈，但慢中有從容之力。畢竟3.2升的發動機排量擺在那里，再軟也不會軟。所以，完全不難爆發。邊肖示意賣家趕快加速，測試ABS是否有效。再加上3000轉后峰值扭矩的積極貢獻，降檔提速超車都可以輕松完成。此時此刻，發動機渾厚的聲音讓邊肖感覺自己坐在一輛路虎里。通過簡單的路試，感覺這輛舊車不老，路試正常，沒有跑偏，發動機變速箱匹配合理，換擋平順沒有頓挫，減震懸掛，底盤沒有異常，ABS工作正常。總的來說，路測情況還是比較理想的。

路試了一下，來到我們公司的貨架，然后就開始上架了。邊肖也非常好奇。最貼心的路虎車輛底盤是什么作品？

當車開到一半的時候，邊肖迫不及待地想拐進去看看。先來個底盤特寫。可以看出路虎的底盤做工一直都很嚴謹，很密集，看起來很實用。這個底盤開起來也很安全。畢竟是硬派越野車型，會帶你去游山玩水。

但是，邊肖不得不面對現實，那就是花時間拆下底部護板，看看這輛車底盤的真實情況。

水箱和電子風扇看起來很新，但仔細對比生產日期和安裝螺絲后發現，沒有更換和拆卸的跡象，前面也沒有出事的跡象。

厲害了，我的路虎。開了快10年的車，發動機油底殼沒有任何拆卸、漏油、滲油的跡象，這讓邊肖不得不佩服。

錠梁無變形，無底部支撐，無螺絲拆除。看來這輛車并沒有真的穿越賽場。

再次從底部對縱梁進行檢查，發現無修理鈑金敲擊痕跡，無損傷，無焊接痕跡。

減震器也正常，沒有拆換的跡象。

甚至連半軸的防塵罩都沒有破、拆、換過。此時，邊肖對這款車越來越有了新的認識，這份車單從車齡上就可以歸入老車隊。但通過外觀、內飾、駕駛艙、發動機艙、路試、底盤等測試，發現車輛狀況非常好。和一些車齡3年左右的車輛差不多。

輪胎換了16年，換了9年的車很正常。

已更換制動片和制動盤。這是第二個剎車盤，不過目前看起來用起來還是安全的。底盤檢測結束，接下來我們需要進行電腦OBD檢測，檢查車輛是否存在故障碼，以及具體的故障碼。

電腦測試發現了很多毛病，但是不要緊張。這些都是歷史故障，以及車輛之前更換電池導致的斷電，不會影響使用。如果你介意的話，你可以把它們清除掉，或者去4S的商店恢復一下。

檢測出來整個檢查就結束了。下面小編就根據檢查情況做個總結。一、外觀:全車噴漆，但鈑金面積很小。拆下左右前翼子板，更換前擋風玻璃。結構件:車輛無結構件傷害事故。功能性:駕駛艙佩戴正常，目前所有功能鍵都能正常使用。工況:路試正常，發動機變速箱匹配良好，但發動機轉速較慢，略顯沉悶，整車機油需要更換。方向正常，無跑偏跡象，制動正常，ABS正常，減震懸掛正常，車輛底盤完好，無拆卸維修更換跡象。

以下是邊肖測試后找回的賽車的歷史。

從歷史記錄中可以看出，車子一般都是定期保養的，沒有什么大保養，這也符合邊肖的檢查。同時根據日期和公里數可以看出，不需要調表，也符合現在10萬公里的行駛里程。

根據今天檢測到的車況，應客戶要求，邊肖也對車輛進行了基本估價。

根據車況邊肖，車輛的合理價格應該在16.3萬元左右，與車商報價相差6 ~ 7千元。但是，對于二手車來說，不講價是不存在的。考慮到車輛需要更換全車保健，估計需要3500元左右，16.3萬的議價應該差不多拿下了。

以下是二手車之家同型號的標價，供您參考:

但是當邊肖問客戶你想贏多少時，客戶說實話，他想贏16萬以內。邊肖也非常希望客戶能贏16萬，不過要看買賣雙方能不能一起談，不過不管怎么說，這車今天狀態非常好，如果真的能贏16萬以內，還是挺值的。

買老款的時候，很多人會擔心配件等保養問題，比如有些配件老化。而有些耐磨的部分是不需要考慮的，比如發動機，變速器等等。不過根據目前的測試來看，這款神行者2并沒有隨著時間的推移而老化。邊肖認為這輛車現在正處于巔峰狀態。如果買車后給車一個全車護理，一定會讓車煥發青春。無論是在市區鋪好的路面上行駛，還是偶爾撒野，坐一條川藏線進藏都不是什么大問題。

邊肖也為客戶選擇這款車感到幸運。雖然二手車的來源很多，選擇余地也很大，但是普通用戶要真正想花小錢買一輛性價比和車況都很好的車輛，還是有點困難。這也是自邊肖測試路虎以來，同年齡車輛中車況最好的一次。這讓邊肖想起了上個月測試的發現號4。它才三歲，狀態還不如今天的神行者2，快10年了。發動機漏油就不用說了，變速箱和分動箱也有很多問題，還被追過。根據邊肖對整車的感受，這輛神行者2并沒有做太多粗糙的工作，這說明原車主還是很愛惜自己的車，像妻子一樣寵愛它。