途樂 參考價：79.80萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(23條)

封面封面

名稱：法老

預算：40-45萬元

要求：外觀，體積大，應用廣。

王某最近想買車，想來想去又不知道買什么。他年紀不小了，明年就要跨入50大關了。古語有云，知天命。對于一個擁有中等規模火鍋店，在親友眼里算得上事業有成的老板來說，是時候換車了。

可惜最近店里的生意平平。最主要的是，他那個讓人失望的獨子，成績不好，想要出國留學，還真是要花不少錢。老平-王平也是個汽車愛好者。有空的時候，他總是在各種網約車APP上查看速度通知發布的用車信息。他把自己要選的車輛分為了一個大概的范圍：首先，不要丟臉，有點顏值。畢竟我是老板。如果我的車太破，被人笑話，我總覺得這些年的辛苦沒有那么有趣。其次，它需要足夠大。年近半百的老王長胖了，比光頭還快。他不喜歡坐小車。最后，用途廣泛，因為不光是在城市通勤，就連老朋友最近也看上了釣魚，都選擇了那條破山路找個小池塘。當然，一臺簡單的車也不能讓自己陷入這種莫名其妙的潮流之中。

根據這些要求，老王列出了：幾款供選擇

1、高配帕杰羅2、4.0低配途樂（查成交價|參配|優惠政策）3、福特探險者（查成交價|參配|優惠政策）4、普拉多（查成交價|參配|優惠政策）2700

Explorer、Patrol、Pajero 其次是Explorer、Durr、Pajero

普拉多美術館

確定了范圍后，老王燦精神一振，每天都迫不及待地上網查車的好壞信息，在店里跑了好幾趟。這個真的很難。福特探索者是第一個被他排除在外的，怕質量沒那么好。畢竟他工作很努力。老王一聽修車可能要花錢，搖了搖頭。帕杰羅現大優惠，性能合格，質量穩定。幾年前在店里吃飯的領導都坐過這輛車，老王早就眼紅了。但是帕杰羅變速箱過熱，a柱壞了等等，總感覺不是你現在應該擁有的車。 4.0的低價途樂真的是老王的心頭好，巨無霸的體型，精致的內飾做工，不錯的越野性能等等。最便宜的時候沒做，現在買有點不爽，好像錢被偷了一樣。最后，普拉多2700，配置還不錯。老王這個年紀的人，對于配置本身并不會太在意，但傳聞中的動力問題，卻不由得讓他有些猶豫。萬一他最后買的幾十萬車都跑不過他店里的領班捷達（查成交價|參配|優惠政策）呢？

傳說中的都市惡霸傳說中的都市惡霸

你猜怎么了？老王最終敲定了普拉多2700，原因很簡單。他去了二手車市場，見證了普拉多的保值。這不是開玩笑。老王回家對老婆：說，這車你買幾年，虧本賣幾萬。于是夫妻倆時隔多年一拍即合，把買臺27這件霸道的事提上了日程。

買的型號定了，去哪里買就成了問題。找了幾家當地的經銷商，報價竟然達到幾萬元，老王一下子就自爆了。為什么現在27霸道這么貴？不管是這輛車還是黃金，價格能到哪里去？

懷著怨恨，老王又開了論壇，決定去天津港買車。省下的錢是真金白銀，努力了也沒關系。如果您的孩子去美國留學，一年的學費和生活費都要幾十萬。存錢很重要，但努力工作并不重要。

次日，老王夫婦開著剛剛擦亮的Luxgen直奔天津港啟程。

出發前，老王鄭重其事地叮囑老婆：“看導航，有加油站的服務區一定要提前告訴我，記住！”

天津港跟你想象的不一樣。沒有散落的容器。有很多漂亮的建筑，上面寫著XX汽車城。老王走了一天，感覺好車真多。

我不想寫他在哪里買的，以及驗收程序。

總之，老王總算是在某家買下了二十七輛霸道的豪車，總價四十萬。不過這個配置確實低，如下：

兩個安全氣囊，鐵輪，7座絨布座椅，黑色塑料（門把手，后視鏡外殼，格柵），鹵素大燈，手動調節座椅，胎壓監測，電動折疊后視鏡，金屬漆，后備胎。

老王看了看光禿禿的前保險杠和鹵素燈，連前保險杠上的霧燈都沒有，更別說對面的行李架了。老王一上車就暈倒了，可不好說啊！

長著毛疙瘩的商家也沒閑著，就叫老王給你升級買單吧！

嗯，既然沒有廣告，這部分也就省略了。反正老王買了新新的27霸道，升級了以下配置：腳踏杠、帶霧燈的前杠、行李架、氙氣大燈、格柵、門把手等塑料件。換上了鍍鉻裝飾、中控大屏、真皮座椅、電動座椅調節等。

裸車+改裝+稅費+保險的價格比老王預算中的45萬略高了2萬多。他第一次覺得，天下真的沒有免費的餡餅。他在二手交易中花費的改裝費用不能計入汽車價格。一點點，也是一點點。老汪手里拿著賣納智杰的錢，口中忍不住咕噥著香味。

又到了說說駕駛感受的時候了，這也是各位讀者最關心的。這個27惡霸怎么樣？老賴出現了。

話說老王在鬧市區開最大的感受就是視野比之前的車好太多了，而27帕在紅綠燈起步的那一瞬間手感竟然出奇的好，輕快流暢，但是60小時后的急加速有點從容。從那以后，老王就一直在教兒子：要冷靜，不能急躁，就像這輛車一樣，一步一個腳印。說我相信你，孩子。

為了越野表演，老王先是和老哥們去釣魚，發現車子好像在路上，這讓他有足夠的信心報名參加當地的越野拉力賽。看著那些不知疲倦的年輕人砸車，老王第一次覺得自己真的老了，不會再老了。另外，他絕對不想那樣開車。老王認為過意不去，便扯開嗓子，對著在田里猶豫的司機喊道:你這傻逼，沖上去，恐怕一個球就白給你開這輛車了！

型號:普拉多2700

馬力:163(有人說168)

扭矩:246

低扭矩放大倍數:2倍左右。

輪胎:鄧祿普20歲

人都快散光的時候，老王粲受不了手癢。他開著27霸道，想偷偷摸摸的逛會場。中間掛鎖，掛低速四驅，老王按照車速通知單上的說法把擋位推到一擋。第一個項目是一個炮彈坑類似于連續十字軸部分。遠看沒關系，親身經歷真的是不一樣的感覺。老王總覺得自己像波浪中上下起伏的一片葉子。結果27霸道順利通過，中間卻滑了好幾次。整個過程基本依靠老王多年駕駛經驗的恒油門控制技術。但旁觀者認為，車本身的旅程才是最重要的。然后就是一個陡坡，老王心里打鼓。從側面看的時候沒什么感覺。怎么上來的時候窗戶里只剩下一天了，感覺就像摔在椅背上一樣？太陡了，不會翻車！他雖然心里發虛，卻把教誨牢記在心，不敢丟油門。汽車發出沉重的轟鳴聲，聲帶在唱著老王在坡道上行進。眼看還有四分之一就到頂了，老王的車因為動力不足卡在了坡上。好在油門沒丟，老王咬著牙把油門踩到底。輪胎不停轉動，500牛米的扭矩肆意放縱。最后，汽車通過穿越爬上了頂峰。有人說這個輪胎真的很爛。

最后是土路。老王一進去，就卡住了。輪胎上沾滿了泥土，在旋轉過程中形成了一層天然的保護層。沒有附著力的胎面在土路上真是浪費汽油！

還好帕杰羅沒走，爬起來把老王拖了出去。

型號:普拉多2700

服務質量:2065kg

排水量:2694立方厘米

變速箱齒輪:6AT

油耗曾經是老王心中的痛，但27爭霸的到來，撫慰了他的心酸。自從更換了六速變速箱之后，這款車型的油耗有了很大的進步。一般高速續駛里程8-10，市區一般能控制在百公里13L以內，15L最省油的時候還能堵車！欣喜的老王在門口的小加油站丟了“黑心”會員的優惠卡，終于可以堂堂正正地加入中石油了！

后記:老王買車很理性。在他不得不更換車輛的情況下，選擇最適合他的產品是很正常的反應。他也是我見過的很多人中的一個。普拉多2700是好車嗎？其實我個人并不這么認為。比如高原超車需要手動擋，平時加速不夠沉穩。但總的來說，這是最適合大家的車。預算不是很充裕可以選擇，賣出時的保值率也確實喜人。