10萬(wàn)以?xún)?nèi)，想買(mǎi)一輛實(shí)用的合資車(chē)。我不需要什么配置感，只要是自動(dòng)的，省油的，耐用的。很多人第一時(shí)間想到的就是目前最暢銷(xiāo)的兩款車(chē)，分別是本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不過(guò)今天小編要帶來(lái)的是一款非常靠譜實(shí)用的車(chē)，它就是雪佛蘭賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的延伸，雪佛蘭樂(lè)風(fēng)RV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這款車(chē)中的車(chē)型文章是他的第二場(chǎng)頂級(jí)比賽。往下看：

該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為：4205mm、1722mm、1525mm，軸距為2550mm。

外觀方面，這款車(chē)采用了雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外形酷似你的小科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），車(chē)身輪廓更像是旅行車(chē)，而不是同級(jí)別的飛度、Polo那樣的小兩廂車(chē)。

前臉采用了雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì)。中間的logo將進(jìn)氣格柵一分為二，突出了它的金色logo，不過(guò)并沒(méi)有讓它看起來(lái)那么特別，不過(guò)還是很接地氣的。家用車(chē)的感覺(jué)。

大燈全部采用鹵素光源，造型與普通賽歐相同，熏黑設(shè)計(jì)讓前臉更加時(shí)尚。

身體的側(cè)面是最引人注目的地方。與普通兩廂車(chē)相比，它更加修長(zhǎng)厚實(shí)，因?yàn)檐?chē)高超過(guò)1.5米，而且還有懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，給人一種小別克GL6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的感覺(jué)。腰線比較平緩，沒(méi)有GL6那么粗，但還是讓它更像一臺(tái)旅行車(chē)。輪圈采用鋁合金材質(zhì)，造型與車(chē)身風(fēng)格相得益彰。

尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，但D柱的角度太直，讓旅行車(chē)的輪廓少了幾分優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)感，反而會(huì)增加后備箱的空間，概念還是以實(shí)用性上。

車(chē)內(nèi)，設(shè)計(jì)風(fēng)格和感覺(jué)與賽歐非常相似，在做工和用料上沒(méi)有區(qū)別。感覺(jué)還是廉價(jià)車(chē)，配置確實(shí)是乞丐的。

乘坐感受：的座椅和普通賽歐一樣的面料，功能也是各種說(shuō)明書(shū)各種合資車(chē)沒(méi)有這個(gè)價(jià)位，垃圾，哈哈，騎在空中，185cm測(cè)試儀，前空調(diào)調(diào)整為3指，后排空調(diào)整體為2指。

后備箱容積為308升，在同級(jí)車(chē)中具有優(yōu)勢(shì)。放倒座椅后可以擴(kuò)大到972升，旅行車(chē)的感覺(jué)就出來(lái)了。

動(dòng)力方面，和賽歐一樣，采用1.5排自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，113馬力，141牛米。與之匹配的是4AT。雖然是4AT，但不要抱怨。如果你因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)賽歐AMT而抱怨，這臺(tái)4AT比那個(gè)垃圾AMT好太多了。發(fā)動(dòng)機(jī)日常行駛的能量并不多，但變速箱可以保證動(dòng)力輸出平穩(wěn)及時(shí)。雖然動(dòng)力一般，但他的車(chē)重只有1.1。所以100% 的加速可以是12 秒。哇，真的很慢。哈哈，油耗。省道80公里勻速行駛時(shí)，輕松跑到6油，市區(qū)綜合油耗8升。

懸架方面，采用了麥弗遜之前的整體式扭桿非獨(dú)立懸架。駕駛時(shí)感覺(jué)中性，但調(diào)校不是特別柔和。出色的控制和操控性，加上輕便的轉(zhuǎn)向使駕駛變得輕松，但他的NVH 確實(shí)跟不上飛度的感覺(jué)。

最終結(jié)論：雖然屬于小型車(chē)，但從實(shí)用性和外觀上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它更像是一款小型旅行車(chē)，價(jià)格適中，好開(kāi)，高品質(zhì)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。賽歐出名多年，無(wú)可厚非。從這一點(diǎn)來(lái)看，除了小眾，他真的不亞于菲特和波羅，值得推薦。

你喜歡這輛小旅行車(chē)嗎？