吉利ICON 參考價：9.69萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(918條)

你好，低首付20%起，約2萬元，低息首付約6.9萬元。希望有幫助！

2，吉利新出的吉利ICON（查成交價|參配|優惠政策）大概什么價位

具體價格還沒出來。據估計，一輛吉利熊貓汽車的價格在11萬到15萬之間。

3，吉利ICON價格區間大概在多少之間

目前ICON已預售2020年限量款。這輛車和繽越（查成交價|參配|優惠政策）同平臺。我估計價格會比繽越貴2萬-3萬。估價在8萬到13萬之間。期待看到有用的答案！

4，吉利ICON百分之三十多少錢能開回家

您好，正常情況是車價的一半，也就是首付的30%開車回家的金額！希望對您有所幫助。汽車金融的方式有很多種。傳統的貸款方式是30%左右的首付就可以貸款，但還需要交稅、保險等費用。稅金計算器根據計算器計算，另外一部分費用是保險費用。這個跟你投的是什么保險有關。第三者是50萬還是100萬，是否投保其他附加險種，具體需要到當地4S店了解。當然對于你來說，如果預算有限，吉利廠家和經銷商現在還有其他的金融貸款優惠政策，可以讓首付更低。廠家還會有幾千不等的貼息政策。這些是真錢折扣。如果你想買車，你可以去店里看一看，試駕后再計算成本。 30,000 和3 可以獲得許可和保險開車回家。

5，吉利ICON三缸能行嗎值得買嗎

首先這款ICON并不是吉利推出的第一款三缸車型。吉利推出了多款三缸車型，比如繽瑞（查成交價|參配|優惠政策）、博越（查成交價|參配|優惠政策）GE、領克02（查成交價|參配|優惠政策）等都搭載了三缸發動機。到目前為止，基本上沒有出現嚴重的問題。而且ICON的配置和價格在同級別中也處于領先地位。對于家用來說，ICON的性價比還是值得考慮的~還有就是現在越來越多的人重視環保問題，車企為了減少污染也開始買三輛了。氣缸車型，目前三缸可以說是大趨勢。但是還是有很多老司機先入為主，從來沒有嘗試過現在的三缸車，認為三缸還是和以前一樣的問題，比如：抖動厲害，動力差等等，但是我覺得經過多年的努力，各家車企的努力，無論是車輛的外觀還是內飾，都發生了很大的變化。怎么可能發動機技術沒有進步，一成不變？一些車企通過安裝平衡軸等措施進行改進。可以說這已經是抑制三缸起步震動的好辦法了，而且吉利ICON還配備了48V的啟動馬達，對于起步時的震動有一定的幫助。會有很大的幫助。最后一點是關于后期維護成本。由于三缸機的價格比四缸機低，而且內部結構比四缸機簡單，所以在后期的維修保養費用上要便宜很多；就是油耗。由于三缸發動機體積比較小，重量也比較輕，所以車子的整體重量也比四缸發動機要輕很多。自然在油耗上比四缸機更有優勢。綜上所述，吉利ICON的價格配置在同級別中堪稱一流，三缸車經濟環保節能，個人認為值得考慮。你好！個人認為吉利ICON三缸還是可以的，但是三缸發動機本身結構有限，應該糾結共振問題。僅代表個人意見，不喜勿噴，謝謝。吉利ICON橫屏

6，吉利ICON怎么樣值得入手嗎

吉利ICON值不值得買？我認為這是值得的。首先，作為一款11萬元起步的SUV，這個價格對于我們來說是非常實惠的，而且配置也比同級別轎車要多不少。我入手了i9 BSG，最佳配置是540全景影像，非常給力。個人感覺很適合小家庭。外觀的造型也很有特色，方方正正的。至于銷量如何，還有待觀察，畢竟剛剛出道。下面是我的ICON~ 外觀方面，吉利ICON采用了極具未來感的造型。最突出的特點應該是前臉設計。具有科技感。燈組采用分體式設計。上方細長的燈組為日間行車燈，下方垂直排列的三個鵝卵石狀燈組為前大燈。車身尺寸方面，長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm，介于緊湊型SUV和小型SUV之間。內飾部分，空調出風口、拉手區域、車門兩側的門把手等大量時間符號“”設計元素，賦予吉利ICON極強的未來感和科技感。配色方面，整體采用雙色設計，整體中控布局簡潔大方。

從價格上看，300T i7 BSG機型只貴了3000，售價僅為11.88萬元。不過48V BSG電機的加入，大大提升了車輛的行駛品質，以及車內電子設備的使用率。除了動力性能，它還降低了油耗。總體來說，這個版本是最值得購買的。外觀方面，吉利ICON采用極具未來感的造型。最突出的特點應該是前臉設計。雖然可以看出格柵依舊是“背”字形堆疊，但明顯更具科技感。燈組采用分體式設計。上方細長的燈組為日間行車燈，下方垂直排列的三個鵝卵石狀燈組為前大燈。車身尺寸方面，長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm，介于緊湊型SUV和小型SUV之間。內飾部分，空調出風口、拉手區域、車門兩側的門把手等大量時間符號“”設計元素，賦予吉利ICON極強的未來感和科技感。配色方面，整體采用雙色設計，整體中控布局簡潔大方。從價格上看，300T i7 BSG機型只貴了3000，售價僅為11.88萬元。不過48V BSG電機的加入，大大提升了車輛的行駛品質，以及車內電子設備的使用率。除了動力性能，它還降低了油耗。總體來說，這個版本是最值得購買的。吉利ICON已經召開了新聞發布會。發布會上只公布了新車，并未公布售價。估計價格應該不會很貴。超過20w就沒有競爭力了。畢竟品牌價值支撐不了這個價格。

7，吉利ICON的性價比如何 日前，吉利ICON銀河限量版正式上市，官方售價為13.202萬元，新車預計在2020年的1月1日起開始交付。吉利ICON是吉利BMA全球模塊化架構下的第二款車型，定位緊湊級SUV。如今的汽車市場已是同質化時代，外觀造型大多以家族化為標準打造，很少有展現個性的一面。吉利ICON的外觀設計可以說非常創新，給市場帶來了獨特的視覺效果。從外觀來看，吉利ICON源自概念車Concept ICON的設計確實讓人眼前一亮。新車采用“icon科技語法”超前設計語言，包括“時間符號”、“圓角矩形”、“星群圖譜”三大科技元素，展現十足的未來感。比如前臉為圓角矩形元素格柵，搭配兩側一體式日行燈及流水轉向燈。車輛配備隱藏式感應門把手、1.7㎡全景天幕，整體造型科幻，且方正硬朗。吉利ICON的內飾延續了矩形設計元素，并提供白棕雙色和紅黑的配色。中控臺為10.25寸懸浮中控屏和10.25寸全彩液晶儀表。其中，中控屏采用LVDS數據傳輸技術，實現雙屏互動功能，支持儀表隨速導航、中控三指劃屏等，科技感爆表。為了滿足當今消費者的智能化出行需求，吉利ICON搭載最新的GKUI 19智能車機系統，可提供智能多媒體、車控家、智能語音助理、智慧導航等多項服務。除此之外，吉利ICON的安全性能也值得一提。新車搭載ACC自適應續航、AEB城市預碰撞系統、LKA車道保持系統、APA全自動泊車，智能遠光控制，以及領先的540°全地形影像等豐富的駕駛輔助功能，達到了L2+級自動駕駛級別，可全面提升用戶出行安全。吉利ICON配備的智能安全配置，已經超越了同級別的合資車型。動力方面，吉利ICON銀河限量版搭載吉利1.5T三缸發動機+48V的輕混系統，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。其混動系統的最大功率為130kW，最大扭矩255N·m，7.9秒就能完成破百，而且百公里油耗也低至5.7L。可以說是兼顧了性能與燃油經濟性。十幾萬的價格，二十幾萬的享受，你說香不香！賊嚇人好么？！我朋友試駕了自動泊車功能，消售讓我們用這個功能，直接懟到停放的車的門！還要我們把車買下來！太危險了啊！動力方面，搭載了1.5T+7速濕式雙離合+BSG混動系統，與吉利嘉際（查成交價|參配|優惠政策）同樣的動力，所以動力方面是沒有問題的，提速響應快。這款車雖然和吉利繽越大小相當，但是與之不同的是，吉利ICON的后懸掛采用的是獨立懸架。因此舒適度和操控感受比吉利繽越要更好。限量版配備19寸馬牌輪胎，在加上獨特的外觀和內飾設計，科技配置等。頂配13W的價格是非常超值的。同時更讓人期待2月14日官方公布其他版本的售價，根據流傳消息可能還會有MT版本。同時按吉利的常規套路，一年內肯定還是會有小額的現金優惠，及金融貼息。這樣購買一輛中配車型已經是非常超值了。吉利ICON作為一款緊湊型SUV，搭載了1.5T發動機，其最高車速可達195千米每小時。從外觀上來看，吉利ICON長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm，定位為緊湊型SUV。首先從前臉來看，icon并沒有采用傳統傳統燃油車的大中網設計，而是采用了“回”字形進氣口，與上方細長的LED日行燈形成一起，總體顯得比較時尚。分體式的大燈和霧燈都集成在前杠的兩側，使得車前端不閑擁擠。車身采用隱藏式的低風阻門把手。拿著鑰匙靠近，門把手會自動彈開，遠離則會自動上鎖，這些操作在中控屏里可以設置。此外，icon也支持手機的NFC解鎖。內飾，icon內部座椅布局采用2+2布局方式，座椅支持多角度調節，滿足不同人群駕駛需求，采用10.25吋中控屏幕，配備語音識別控制系統，可以藍牙接打電話。此外，icon還支持倒車影像，360°全影影像，為行車帶來一定的安全性。最后讓我們來看看動力方面，吉利ICON搭載了1.5T發動機，最大扭矩255牛米，最高時速達195Km/h。制動方面,前制動器類型為通風盤式，后制動類型為實心盤式。總得來說這款新款車型性價比較好，比較適合家用。吉利ICON的外觀設計非常具有科技感，內飾豪華，與領克多有相似之處，功能配置豐富。現在就看價格了，出了價格之后，才能看性價比。如果價格定在17w以下，還是非常有性價比的，。不是吧，新能源汽車尾氣排放比較少這樣可以減少環境的污染，不過是剛剛興起的產業，技術還不是很成熟，我知道比亞迪旗下的幾款車就可以的，我閨蜜家就剛買了一輛。