大家好！驗車師又要和你見面了。我是汽車檢測員大鵬。我雖然外表高大，內心卻十分小心。歡迎來到這個關于二手車檢查的有趣故事。我是修過車的二手車檢測員，也是事故車勸阻員。

一臺20萬元左右的車，在很多年前，選擇國產或者合資，誰都會猶豫。畢竟當時我們的自主品牌才剛剛走上正軌，距離20萬的價格還差得很遠。但在今天，20萬元的合資車型售價，足以用朝不保夕來形容。一直以來，日產奇駿（查成交價|參配|優惠政策）在這個價位區間的熱度都非常亮眼。這次要試駕的車型就是這款，也是因為它憑借良好的口碑和可靠性贏得了客戶的大哥大。

雖然結果很簡單，選擇了合資SUV，但是過程還是挺糾結的。大哥說買車之前咨詢過，現在朋友開各種車，國產和合資的比例比較均衡。尤其是一位開比亞迪唐的朋友給了他很多關于他車的優秀的東西，讓他非常感動。但最終還是決定過不去家庭，精神狀態反復折磨，最終妥協。然后看看車子有沒有問題。

如此糾結的抉擇是否塵埃落定，重任落在了大鵬的肩上，而我也將開始今天的考試。經查證得知，這次要試車的是2014款奇駿2.0L CVT舒適版，2015年底出廠，當年20萬新車落地，日產那幾年真的很漂亮年。當然，那也是所有合資車企（包括法系車）最滋潤的時候。現在車子才開了5萬公里，車行報價11.28萬。看到實車后，客戶大哥被吸引住了，忍不住催促大鵬。

所以廢話不多說，跟著大鵬的視角，直接看車就好了。上來發現前后杠都刷漆了，右后門也刷漆了。很明顯，到處都有油漆飛濺。做工有點粗糙，但從外面看還是不錯的。其實金屬表面只有一個面漆，其余都是原車漆。

備胎井還是很干凈的。看看這個備胎。它還沒有著陸。后裙膠線正常。它看起來不整潔，但它是原始工廠的作品。

機身玻璃符合制造日期。由于漆面，可以排除意外碰撞和玻璃更換。

整車的油漆值還是供大家參考。總體來說一般，但是日系車的漆面厚度也差不多。

來到發動機艙檢查時，發動機變速箱懸架沒有拆開，無需拆裝即可進行拆裝、維修和吊裝。當我把它放在架子上時，我看著機箱。

水箱框架和電子扇沒有拆下來，避震螺絲正常，前縱梁數值無異常。可以判斷前方沒有重大事故，機油臟了，需要更換機油濾清器。當然，啟動后需要進行維護。購買二手車時是否擔心維修費用？比如這輛車，估計要幾百元。當然，這只是目前檢查的結果。

奇駿的內飾經過了時間的考驗，簡潔大方，布局合理。內飾皮質非常好，在同價位的合資SUV中也算是優秀生了。唯一要吐槽的就是這塊5英寸的原裝中控“大屏”，確實能顯示很多信息，但是沒有導航，對于個子矮的朋友不太友好——看見了。

返回檢查，內飾檢查發現導軌未生銹，安全帶螺絲未拆，生產日期與車輛生產日期一致。點煙器和座椅底部沒有發現水漬和銹跡，可以排除車輛涉水的可能。

最后，我們來到機箱。從好的方面來說，它非常干燥。因為車輛有擋泥板，需要拆開一段時間才能看清楚。

前后懸掛沒有拆開，也沒有發現漏油。狀態還是很好的，接下來繼續檢查。

發電機-變壓器連接螺釘和翼梁螺釘未拆，曲軸和排氣歧管未拆。這個真的一如既往的干凈，沒有漏油，可以從發動機傳動裝置上拆下來拆舉升機。從下面清晰的視圖來看，可以證明沒有問題，總體來說還是很不錯的。

后防撞梁沒有更換，后面板也沒有變形。總體來說還是很不錯的，可以排除追尾事故的可能。

輪胎還是原裝的。根據使用程度和內飾的各個方面，可以排除對手表進行重大調整的可能性。后期使用要多加注意，更換還是有必要的。畢竟車的性能再好，輪胎也沒用。這里的檢查已經完成，車子的整體狀況還是很好的。

問題不多，檢查也很快。不到兩個小時，檢查就全部結束了。簡單總結一下，這臺奇駿只是修了前后杠，涂了一層金屬面，檢查漏油情況。問題不大。關鍵是沒有發生什么大事故，沒有起火，沒有起泡，發動機變速箱沒有修過，里程沒有調過。全車15個主要結構件均處于原裝狀態，唯一的問題是出現了劃痕和磕碰。

聽了我的匯報，客戶大哥連連說好，車商也很得意。買賣雙方的后續溝通也相當愉快。好像當天就可以轉賬了。我也不急著走，在市場轉了好幾圈，幫蚌埠的另一位大哥找了一輛道奇皮卡。市場上只有兩件，條件一般。而大鵬因為我穿的是工作服，還有徽章，沒被接待，大部分車商都暈了。看來最近市場真的不景氣。

今天的車輛分享到此結束。寫不好是因為文化太少了。大家評論指正。我是汽車檢測二手車檢測技術員大鵬。如果您有最喜歡的汽車要測試，或者有與汽車相關的問題，也許我們可以幫助您。驗車師愿做您最好的懂車朋友！