汽車在男人心中占有很高的地位。至于為什么，只有自己最清楚，尤其是看到豪車。至少那是我。上一期分享了十強，接下來就是最后十強。想看前十的朋友可以通過文末鏈接跳轉。如果您覺得有不妥之處或者信息量太大，請務必留下！ 車

11.帕加尼Huayra（查成交價|參配|優惠政策）

發動機： 雙渦輪增壓AMG V12 發動機

馬力：764 馬力ps

加速：0-100公里/小時3秒

最高速度：360 公里/小時

生產時間：2019

憑借其對稱的擋泥板和粗大的尾巴，Huayra 看起來像是專為征服賽道而打造。就像賽車一樣，它的設計旨在最大限度地減輕整備重量。它由碳鈦HP62 等材料制成，比標準碳纖維更輕、更堅固。當前的Huayra 計劃是最后一個。不過，這可能會改變，因為帕加尼一直在默許私人收藏家尋求一次性或限量版車型的請求。 Huayra 只計劃生產40 款，稀有而華麗。

雙渦輪增壓V-12 發動機位于汽車中間。該發動機來自梅賽德斯-AMG，可產生764 馬力和775 磅英尺的扭矩。七速單離合自動變速器將動力傳遞至后輪。帕加尼指出，這種單離合器裝置比動力換檔裝置更輕。

12.布加迪Chiron Super Sport 300+

發動機：8.0 升W-16 四渦輪增壓發動機

馬力：1600馬力ps

加速度：0-100 公里/小時2.3 秒

最高速度：490 公里/小時

生產時間：2019-今天

2019 年8 月2 日，布加迪的Chiron 超級跑車成為第一輛在德國測試賽道上突破300 英里/小時（更準確地說是304.773 英里/小時）的量產車，由布加迪官方試車手和勒芒冠軍安迪華萊士駕駛。受此成就的啟發，制造商創造了同名的Chiron 超級跑車300+。

全球限量30 臺，它采用碳纖維車身，將長尾巴延長9.8 英寸，并進行了空氣動力學改進，通過進一步減少阻力和增加下壓力來提高高速性能。這也與動機有關。 8.0 升W-16 四渦輪增壓發動機可產生1,600 馬力。

13. SSC 大蜥蜴

發動機：5.9 升（360.8 立方英寸）V8，雙渦輪增壓

馬力：1774 馬力ps

加速度：0-100 km/h 持續2.5 秒

最高速度：500 公里/小時

制作時間：2020-今天

高達300 英里/小時。這是位于華盛頓州的SSC North America 為其新的SSC Lizard 超級跑車設定的目標。為實現這一目標，采用碳纖維車身的Tuatara（查成交價|參配|優惠政策）（以在新西蘭發現的一種多刺蜥蜴命名）由5.9 升雙渦輪增壓V-8 發動機提供動力，功率為1,750 馬力。

生產已經開始，目標是生產100 輛汽車，每輛售價160 萬美元。 SSC 對高速業務并不陌生。 2007 年，其1,287 馬力的極限航空速度為256.14 英里/小時。在布加迪的Veyron Super Sport 出現之前，該記錄保持了三年。但在2021 年1 月17 日，SSC Lizard 的平均時速達到了282.9 英里/小時，這一結果得到了英國現代公司Racelogic 的認可，該公司開發和制造電子系統。

14.阿斯頓馬丁瓦爾基里

發動機：6.5 升自然吸氣V12 和電動機。

馬力：1175馬力ps

加速度：0-100 km/h 持續2.5 秒

最高速度：402 公里/小時

生產時間：2021-今天

2021 年11 月，阿斯頓馬丁的Valkyrie 首次下線。該模型是該汽車制造商的街頭合法生產汽車的新基準。當您將1,000 馬力的6.5 升V-12 發動機和160 馬力的Rimac 開發的混合動力電動系統安裝到輕質、超強的碳纖維單體殼上時，就會發生這種情況。

如果這還不夠令人印象深刻，請記住這輛車是由阿德里安紐維設計的，他是一級方程式設計界的搖滾明星，現任紅牛車隊的首席技術官。產量將限制在150 輛，每輛價值320 萬美元。

15. 蘭博基尼Esenza SCV12

發動機：6.5 升進氣道噴射48 氣門V-12

馬力：830馬力ps

加速度：0-100 公里/小時2.8 秒

最高速度：338+ km/h

生產時間：2020

這輛車遠非簡單修改和重新調整的生產模型。它實際上是一輛專門制造的賽車，盡管它從未參加過任何真正的賽車系列賽。但這就是： 的全部意義所在，即打造一款不受全球GT 汽車典型性能限制規則約束的汽車。然而，蘭博基尼確實非常重視安全，并與國際賽車運動管理機構FIA 合作開發了Essenza 的安全技術，該技術超出了當今GT 法規的要求。

Esenza 擺脫了道路合法性的限制，將蘭博基尼最有趣的沖動從車頭引導到車尾。 Ultimate（查成交價|參配|優惠政策） 車身可產生超過2,600 磅的下壓力，超過GT3 賽車，并且擺脫了排氣裝置。巨大的6.5 升819 馬力發動機是蘭博迄今為止最強大的V-12 發動機。然后是充滿未來感的駕駛艙，其特點是轉向架上布滿了按鈕和表盤，在一級方程式賽車中看起來不會格格不入。它與任何其他蘭博基尼汽車完全不同，僅限于40 輛，并且有自己的比賽計劃。

16. 蘭博基尼Countach（查成交價|參配|優惠政策） LPI 800-4

發動機：6.5LMPI（多點噴射）V12發動機>

馬力:814馬力ps

加速:0-100公里/小時2.8秒

最高時速:355公里/小時

生產時間:2021-2022年

該車于2021年8月14日亮相，以50年前首次推出的原始Countach命名?；谖靼睩KP 37的混合動力系統計劃生產112臺，這是指最初Countach開發中使用的型號名稱LP112。2022年初開始交付；所有12種型號在不到一周的時間內售罄。

Countach LPI 800-4與2019年推出的西昂FK P37共享其基礎和機械結構。采用同樣的碳纖維硬殼結構和同樣的輕度混合動力總成，總輸出功率略有降低，為599 kW(814 PS；83馬力)來驅動四個車輪。蘭博基尼聲稱，該車可以在2.8秒內實現0-100公里/小時(0-62英里/小時)的加速，在8.6秒內實現0-200公里/小時(0-124英里/小時)，最高時速為355公里/小時(221英里/小時)。

17、科尼賽克 Jesko

發動機:5.0升雙渦輪增壓V-8發動機

馬力:1625馬力ps

加速:0-100公里/小時持續2.5秒

最高時速:480公里/小時

生產時間:2021年至今

早在2017年，瑞典的克里斯蒂安·馮·科尼塞克(Christian von Koenigsegg)就見證了他的Agera RS成為世界上最快的量產車，最高時速可達277.9英里/小時。Agera的繼任者Jesko是一款以Christian的父親命名的1625馬力的巨型機翼，可能已經超過了布加迪凱龍星Super Sport 304.7 mph。

300萬美元Jesko的fast技術包括一臺5.0升雙渦輪增壓V-8發動機，配備了世界上最輕的V-8曲軸，重量僅為28磅。難怪計劃生產125輛，一年40-50輛，已經預售完了。

18、銳馬克Nevera（查成交價|參配|優惠政策） C_Two

發動機:5.0升雙渦輪增壓V-8發動機

馬力:1940馬力ps

加速:0-100公里/小時1.85秒

最高時速:480公里/小時

生產時間:2021年至今

Nevera這個名字原本指的是一種快速、突然、強大的地中海風暴，但繼承了這個名字的Reimark電動超跑并不出名。Nevera的結構包含一個6960節，120kWh的鎳/錳/鋰電池，可以為每個車輪上的四個永磁電機提供動力，以實現1.4兆瓦的驚人輸出。

先進的動力系統可提供1，940馬力和1，741磅-英尺的扭矩，由創新的Reimark全輪扭矩矢量系統管理，以提供效率、敏捷性、穩定性和安全性。銳號稱最高時速411km/h，0-100s 1.85s，而使用WLTP測試標準的續航時間為540km，盡管重4740斤，但比F1賽車還快。

19、福特 GT

發動機:3.5升EcoBoost V6發動機

馬力:660馬力ps

加速:0-100公里/小時持續3秒

最高時速:348公里/小時

生產時間:2016年至今(第二代)

新款福特GT（查成交價|參配|優惠政策）引人注目，因為它是限量生產的公路賽車的最后一個車型年。作為2017年推出的優秀車型，并進一步向產生勒芒冠軍的五款GT原型車致敬，福特推出了2022 GT & # 3964 。

這種特別版繪畫旨在模仿第一輛GT/101原型，使用溫布爾登白色油漆和大量反物質藍色外觀細節。這些從車頂的賽車條紋延伸到20英寸的碳纖維車輪。在內部，碳纖維座椅和儀表板部分覆蓋著光速藍微型麂皮，以匹配方向盤和天蓬上的相同類型的材料，除了黑色。憑借其久經考驗的660馬力雙渦輪增壓3.5升EcoBoost V6發動機、碳纖維結構和車身、主動空空氣動力學和348 km/h的最高時速，福特GT是一款可以在街道上行駛的賽車。

20、軒尼詩毒液GT

發動機:雪佛蘭LS2 V8發動機

馬力:660馬力ps

加速:0-100公里/小時2.9秒

最高時速:480公里/小時

生產時間:2016年至今(第二代)

軒尼詩毒液GT搭載雪佛蘭LS2 V8發動機，安裝在從路特斯Elise（查成交價|參配|優惠政策）借來的底盤上。引起關注的一個最顯著的原因是它被評為有史以來最快的量產車。速度方面，可以達到時速435公里。

除了借用的動力系統，毒液還借用了另一輛車的骨架。雖然毒液GT本質上是超跑領域的弱勢玩家，但是它的價格并沒有體現這一點。全新售價約95萬美元，全球總產量僅29架。

趣味答題瞬間:

21世紀（查成交價|參配|優惠政策）迄今為止最偉大的20款超級跑車(上)