其實很多人都推崇兩家車企，一家是東方的豐田，一家是西方的大眾。但是，很多人對大眾的認識是片面的，認為大眾只有在普通消費市場才有話語權。其實，這種想法是錯誤的。大眾有技術，有顏值，因為大眾有很多豪華品牌和超豪華品牌。奧迪、保時捷、賓利、布加迪、蘭博基尼等，都是屬于大眾的，而布加迪、賓利、蘭博基尼可以算是超豪華品牌。一輛汽車動輒幾百萬，這真的是很多男人的夢想。所以我們看不到大眾的車型滿街跑。其實，大眾的高端豪華，真的不是人人都能接觸到的。所以從技術角度來說，大眾的實力還是很不錯的。今天要介紹的這款車來自大眾汽車。這款車配備了保時捷技術和全新的1.5T發動機。新車只有12萬多輛。看來一汽-大眾是下了很大的功夫。

這輛車是全新的速騰（查成交價|參配|優惠政策）。相信大家對這款車都不陌生。自2006年速騰進入國內市場至今已有16個年頭。但這16年來，速騰始終占據著舉足輕重的地位，擁有超過350萬消費者，自主品牌和車型的價值已經有了質的飛躍。飛躍。我個人喜歡這輛車，因為空間很大。作為一款A+級車型，車內空間足夠家用，價格定位也合適。再加上大眾經典的1.4T發動機，在加速體驗和燃油經濟性方面處于雙優狀態，所以速騰一直被譽為家用車的典范。但是因為這個時代產品變化太快，大眾的新速騰來了。全新速騰不僅在外觀和內飾上進行了升級，在發動機方面也進行了全面的提升，而這款發動機也是長期以來我們中國消費者的最愛。

它是大眾旗下的1.5TEvo2發動機，最大功率可達160馬力，而這款發動機最大的亮點在于搭載了“變截面渦輪技術VTG”。該技術的優勢在于可以兼顧渦輪在低速和高速下的動態響應，緩解渦輪遲滯問題。這項技術之前也用在了保時捷911（查成交價|參配|優惠政策）車型上，而這次大眾卻用上了保時捷的技術，可見這一次大眾真的是想讓對手寸步難行。所以這臺搭載七速雙離合版本的1.5TEvo2發動機，我們幾乎感受不到渦輪遲滯的問題，尤其是在加速體驗上。個人感覺很好。此外，全新速騰仍將搭載此前的1.2T和1.4T發動機。 1.2T發動機最大116馬力，1.4T發動機最大150馬力。與之匹配的是5速手動變速箱和7速雙離合變速箱。這些權力相信大家都不陌生，這里就不贅述了。

此外，這款全新速騰在外觀上也進行了升級。老款速騰采用的是橫向進氣格柵，這是大眾非常經典的設計，會給人一種沉穩、商務的氣息，所以大眾車型這么多年一直沿用這種設計。但在此基礎上，全新速騰又加入了一些橫向的小飾條，看起來多了幾分時尚年輕的感覺，也讓速騰多了一份直觀的“活力”。車身側面，采用橫向腰線拉伸的德系車風格，營造出流暢感和修長屬性。最后結合門板的內凹造型，直觀的展現了車身比例。在尾部的設計上，我個人比較喜歡全新速騰的尾燈，因為燈效非常的先進和科學。小小的“鴨尾”點綴和鍍鉻飾條貫穿其中，依舊有跑車的氣息。最后是車身尺寸。這款車的長寬高分別為4791/1801/1465mm，軸距為2731mm。

走進車內，這種升級在內飾設計上非常明顯。可以說與上一代相比有了翻天覆地的變化。首先，它有一塊分辨率不錯的中控大屏，偏向駕駛側。懸浮設計使其更時尚。其次，它有一個全液晶儀表。全液晶儀表配合貫穿式出風口，著實讓我感受到了奧迪車型的即視感。可以說，大眾汽車這次是真的用心設計了。除了中控臺的設計不錯，它的座椅也有菱形的質感，點綴著一些白色質感的飾板，讓整個內飾的設計風格可以說是豪華又不失科技感。配置方面，這款車標配6安全氣囊、胎壓報警、倒車影像、自動駐車、車聯網、6喇叭、手機APP遠程控制等，整個配置基數在大眾車型中算是比較高的了，我不得不說，全新的速騰真的是良心。

總的來說，在現在的市場中，你的產品要想有競爭力，就必須在技術和配置上下功夫。作為世界級車企，大眾最擅長的是技術，因為它擁有眾多高端豪華品牌。此次推出全新速騰，搭載全新1.5T發動機，技術與保時捷相同。基于優秀的受眾，相信全新速騰會有更好的市場銷量表現。首先，在動力系統方面，全新速騰擁有三種選擇，能夠滿足不同的消費群體。其次，外觀和內飾的升級使其與主流元素接軌。最后，我認為1.279-17.29萬元的定位價和A+空間的表現非常吸引人。如果后期有一定的向下定位，性價比會更高。那么，基于這些優點，全新速騰是一款無可挑剔的家用車，你覺得呢？