很多消費者都覺得硬派越野車價格貴。的確，越野在中國是一項相對昂貴的運動。最著名的越野車有普拉多（查成交價|參配|優惠政策）、途樂（查成交價|參配|優惠政策）、陸地巡洋艦、牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳G等。而且這些型號都不便宜。打開汽車網站可以看到更便宜的硬派SUV，比如福特Everest，起步價在20萬以上。所以，我就不能等一個掙不了多少錢錯過越野旅行的小伙子嗎？這不，我們今天要說的這款車型是低收入越野愛好者的福音。就是陸風X8（查成交價|參配|優惠政策），全系11.99萬-15.79萬。終端優惠后還有近萬元優惠。折后11萬元左右起。

論外觀，陸風X8絕對不是特別顯眼的一款。乍一看，你可能不會對它印象深刻，但它絕對屬于看起來更順眼的類型。 X8的前臉簡潔方正，設計相當內斂。倒梯形的格子尺寸不大，有別于當下的“大嘴巴”趨勢。格柵連接到兩側的大燈。值得一提的是，格柵周圍的鍍鉻飾條與大燈內部結構相對應，看起來更具設計感。總的來說，X8的前臉給人的印象比較強烈，符合其硬派SUV的定位。

側面造型方面，X8的造型比較方正，沒有流行的懸浮式車頂設計，外觀非常硬朗。凸起的腰線為整車增添了幾分動感，看起來沒有那么沉悶。尾巴的形狀比較規整，記憶點不多，但是接受度會高一些。總的來說，X8的設計算不上出眾，但絕對吸睛。

因為價格低廉，又是一款硬派SUV，所以不要對X8的內飾抱太大期望。中控臺的造型中規中矩，用料基本都是硬塑料，做工比較一般。好在全系標配中控大屏，具備導航、藍牙、胎壓監測、倒車影像等功能。提高了實用性，讓內飾更具科技感。同時胎壓監測也是全系標配。遺憾的是，全系都沒有配備ESP，所以想買的人很多，這也導致了它的銷量慘淡。雖然真正的原因可能并非如此。

動力部分，陸風X8提供汽油和柴油發動機，其中1.8T汽油發動機最大功率177馬力，最大扭矩280牛米。 2.0T柴油機最大功率136馬力，最大扭矩320牛米。變速箱匹配5速手動變速箱或6速手動變速箱。 X8最大的賣點就是強大的越野能力。首先，它采用了大橫梁的非承重車身結構。懸架結構為液壓缸避震、前雙叉臂、后四連桿螺旋彈簧，保證了越野時車身和懸架的耐用性。此外，分時四驅系統、前橋離合器鎖止機構和機械式后橋差速鎖是核心。后橋差速鎖全系標配，四驅系統優惠后13萬元即可擁有。如果需要柴油版的四驅，優惠后只要14萬，柴油油耗成本更低，整體性價比不錯。