昂科威 參考價：19.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5739條)

約20萬

2，別克越野車百公里油耗多少我聽說2塊錢一公里真的嗎

沒那么貴，但是18油是肯定的！

3，別克的suv有哪些車型

別克品牌SUV車型主要包括三款SUV車型：小型SUV別克昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、中型SUV別克昂科威、大型SUV別克進(jìn)口昂科拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。目前，別克只有昂科雷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）336052.9萬-59.9萬元。還有一款遠(yuǎn)景envision（未上市）即將發(fā)布。已經(jīng)有概念車了

4，別克encore代表什么

別克昂科雷是一款大型SUV，車長5118mm，而別克安可則是一款小型SUV，車身尺寸分別為4278/1774/1646mm。別克遠(yuǎn)景別克遠(yuǎn)景，一款城市小型SUV，可能會在明年或后年上市。就是車型凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：010 -1010 別克目前的SUV只有昂科拉：52.90-599000元，還有即將上市的遠(yuǎn)景Envision（未上市）已經(jīng)有概念車了您好，很高興為您解答。別克的SUV主要有。 1 Encore 2 Envision 3 Encore 你好，別克suv車型有： Encore, Envision, Encore SRX only Encore Angle 500,000 to 600,000

5，別克有哪些SUV

你指的是Encore嗎？外觀確實非常大氣！指導(dǎo)價為：52.9萬-59.9萬元別克最新款緊湊型SUV遠(yuǎn)景，尚未上市，價格未知，但應(yīng)該會低于昂科雷。目前，別克在國內(nèi)銷售的SUV車型是其全尺寸SUV昂科雷。國內(nèi)報價在52萬元至60萬元之間。各地存車充足的經(jīng)銷商優(yōu)惠政策可能不同。小型suv昂科拉現(xiàn)價14.99-19.79分，手動自動兩驅(qū)四驅(qū)。只是不知道詳細(xì)的最小離地間隙數(shù)據(jù)。

6，別克新款SUV是什么車型售價多少

說30W有點低，但我覺得不會低。因為，據(jù)了解，新車型有望在2015年量產(chǎn)，主要競爭對手將鎖定大眾途觀等車型。途觀只有30W左右，作為競品，價格差距不會太大。這是今年4月亮相上海車展的別克SUV概念車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。別克的緊湊型SUV 將使用現(xiàn)有的通用汽車平臺。由此不難看出，新車型極有可能與雪佛蘭Captiva同平臺（歐寶Andra和Capci同平臺）。我對這輛車的細(xì)節(jié)了解不多。畢竟現(xiàn)在只是概念車，量產(chǎn)車型估計最早也要到2012年才能成型。希望能幫到你，嘿嘿，買不起就開寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）吧~！官方說20-30w。雖然不信，但是大家應(yīng)該都知道，別克的價格并不貴，競爭對手是途觀，所以價格應(yīng)該不會比大眾貴。福特的車也不貴。 2.0t只有20w。大眾的話估計30w左右18-30w的話估計無車無敵，你指的是安可！外觀確實非常大氣！指導(dǎo)價為：52.9萬元-59.9萬元2011-9-23 12:42:23 別克“遠(yuǎn)景”首款量產(chǎn)車售價預(yù)計為20萬元-35萬元。四川4S店的廣告是

7，別克愿景價格

。首先，我只分析可能在國內(nèi)上市的價格區(qū)間。那么這款車的上市目前還沒有明確的消息，具體配置還不得而知，所以現(xiàn)在最主要的還是找準(zhǔn)定位，和消費群體，以及大概的價格區(qū)間，而不是上市價格?，F(xiàn)在SUV是一個比較火爆的市場，產(chǎn)品也越來越豐富和多元化。目前通用的國產(chǎn)SUV主要有兩款車型，分別是新上市的昂科威和雪佛蘭Captiva。安哥拉的市場表現(xiàn)尚不明朗，但一般的推廣手段可以算是用盡，實際效果還要看后期。 Capci怎么說呢，一直不溫不火，感覺不太適合中國市場，認(rèn)知度不夠高。即使價格低廉，也很難有吸引力?？赡苁窃O(shè)計，可能是動力系統(tǒng)或者配置還沒有被國內(nèi)市場認(rèn)可。消費者接受度可能是品牌推廣的問題。這種模式不被認(rèn)為是成功的。所以對于這個級別的SUV，上海通用是半空區(qū)，別克沒有這個級別的產(chǎn)品，昂科拉只能說是一款小型SUV。所以這款遠(yuǎn)景概念車看起來相當(dāng)豪華，科技感很強，動力系統(tǒng)先進(jìn)，但顯然不符合這個級別SUV的產(chǎn)品定位，所以我敢猜測量產(chǎn)遠(yuǎn)景SUV是基于Theta平臺，與Captiva同款，但定位會比Captiva更高，配置也會更高，但仍會定位為精品城市運動緊湊型SUV（其實也可以可以說是跨界車的設(shè)計定位），其定位高于或不同于途觀、小牛，偏向于個性。時尚、運動、科技的定位。

不過，通用旗下品牌有售價50萬元的昂科雷、起步價40萬元的凱迪拉克SRX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），以及20萬至26萬元的凱普蒂瓦同級別產(chǎn)品。別克的品牌定位還是低于凱迪拉克，所以不會比SRX的價格高。當(dāng)然，Captiva 和競爭對手的價格區(qū)間會有重疊，所以這個遠(yuǎn)景的價格區(qū)間會更清晰一些。比如大眾途觀2.0T基本在27萬-31萬區(qū)間，1.8T基本在21-31萬區(qū)間。 27萬區(qū)間，如果遠(yuǎn)景配備2.0T+8AT動力系統(tǒng)，只會稍微高一點，基本在28萬-35萬區(qū)間。如果中排量是2.4直噴+6AT的那套，那價格也不會太離譜?？紤]到同級別價格，價格會在23萬到28萬區(qū)間。目前尚不清楚是否會有更低的入門級配置。從別克的定位來看，遠(yuǎn)景想出2.0自吸幾乎是不可能的，入門級的1.6T是有可能的。最有價值的參考是小牛的1.6T。估計起步價19萬或接近20萬。差異化定位的別克售價將在21萬-25萬區(qū)間。如果遠(yuǎn)景上市，基本按照概念車的概念設(shè)計，再加上油電混動車型，肯定會有更高的價格區(qū)間。

8，別克新款緊湊型SUV景愿大家說說售價可能是多少專家評估最好

大約30W 尺寸軸距(mm) 2885 長度(mm) 4795 寬度（無后視鏡） (mm) 1948 高度(mm) 1656 整備質(zhì)量(kg) 1900 輪胎參數(shù) 22英寸高性能鋁合金輪圈 P265/50 R22全時運動性輪胎 車身形式 雙門coupe城市SUV 動力系統(tǒng) 高效混合動力形式 混聯(lián)型PHEV插電式混合動力 配合2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動機 變速箱形式 8速手自一體自動變速箱配混合動力輔助泵 驅(qū)動形式 智能全驅(qū)系統(tǒng) 底盤 懸架系統(tǒng)(前/后) 電控主動液壓懸架系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) Steering By Wire線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 性能(設(shè)計) 0—100km/h加速 (s) 6.9 最高時速 (km/h) 緝嘩光狙叱繳癸斜含鉚 210 配備 全新一代OnStar安吉星全時在線助理 下一代藍(lán)牙DUN智能網(wǎng)絡(luò)交互系統(tǒng) Multi-layer車內(nèi)信息顯示系統(tǒng) 貫穿前后的滑動式多功能副儀表板 “影像A柱”無盲區(qū)顯示 蝶翼式多聯(lián)動開啟車門，感應(yīng)識別門鎖系統(tǒng) 可變色全景天窗首先我只分析國內(nèi)可能上市的價位區(qū)間，然后這個車上市還沒有明確消息，具體配置還不得而知，所以現(xiàn)在主要找準(zhǔn)定位，和消費人群，以及大致的價位去區(qū)間，而不是上市的價格?，F(xiàn)在suv是塊比較火熱的市場，產(chǎn)品也日漸豐富和多樣化，通用旗下國產(chǎn)suv，現(xiàn)在來說主要就是2款，一款剛上市的昂科拉，一款雪佛蘭科帕奇（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。昂科拉的市場表現(xiàn)還不清楚，但通用的推廣手段可算用盡了，實際效果看后期。科帕奇怎么說呢，一直不溫不火，感覺不太適合中國市場，認(rèn)知度也不夠高，即使低價，也很難有吸引力，或許設(shè)計上，或許動力系統(tǒng)或者配置上還不被國內(nèi)消費者接受，或許就是品牌推廣的問題，這個車型并不算成功。所以這個級別的suv，上海通用是個半空白區(qū)域，別克這個級別更是沒有產(chǎn)品，昂科拉也只能說是個小型suv。所以這個愿景概念車看著挺奢華，科技感超強，動力系統(tǒng)先進(jìn)，但顯然不符合這個級別的suv產(chǎn)品定位，所以我敢猜測，量產(chǎn)的愿景suv，平臺出自theta平臺和科帕奇一樣，但定位會高于科帕奇，配置也會更高，但依然定位精品城市運動緊湊suv（其實也可以說是一種跨界車的設(shè)計定位），定位高于或者區(qū)別于途觀，翼虎，偏向個性、時尚、運動、科技的定位。但通用的品牌上有昂科雷50萬價位，也有凱迪拉克的srx起步價也就40萬價位，還有同級科帕奇20-26萬價位區(qū)間的產(chǎn)品，別克的品牌定位還是低于凱迪拉克的，所以也不會比srx這個價位高，當(dāng)然會有科帕奇以及競爭對手重疊的價格區(qū)間，所以這個愿景的價位區(qū)間就會略微清晰一點，比如大眾途觀2.0t基本在27-31萬區(qū)間，1.8t基本在21-27萬區(qū)間，如果愿景配備的是2.0t+8at這套動力系統(tǒng)，只會略高，基本在28-35萬區(qū)間，中配排量如果是那套2.4直噴+6at，那定價就不會太離譜，考量同級的價格，這個價位會在23-28萬區(qū)間，會不會出更低的入門配置不太清楚，就別克的定位來看，愿景出2.0自吸幾乎不可能，入門1.6t倒是有可能，最有參考價值的就是翼虎的1.6t了，預(yù)計19萬或接近20萬的起步價，那定位差異化的別克價位會在21-25萬區(qū)間了。如果愿景上市基本按照概念車的理念設(shè)計，加上油電混合等車型，那肯定還有更高的價位區(qū)間。