奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）相信很多朋友都知道。說實話，奔馳E級在國內汽車市場的銷量確實相當不錯，只是很多消費者可能還不知道。其實奔馳E級也有進口車型。最重要的是，進口車型的價格與國產E級非常接近。今天為大家介紹一款全新奔馳E級（進口），具體配置為2023款E 260時尚運動版，出廠價44.82萬。值得一提的是，這是今年10月剛剛推出的最新款。

從設計上來看，這款新車采用了全黑的外觀。事實上，大部分奔馳E級也是黑色的。黑色的外觀可以讓新車看起來更加運動。這臺奔馳E級（進口）采用大尺寸標準設計，進氣格柵呈嬰兒星空狀嵌入，兩側大燈采用鷹眼設計。機芯呈包圍式分布于兩側，并非國產版的貫穿式設計。毫無疑問，整個車頭的設計偏向于時尚和運動。

從車型側面來看，這款新車與國產版奔馳E級最大的區別就是沒有加長，因此和車頭一樣，運動感更加突出。此外，新車的輪轂與國產版也有較大區別。五星級的造型，全熏黑窗臺，性能化設計很到位。

車型的尾部設計也與國產版有很大區別。運動型尾翼和兩側雙鍍鉻排氣管也很有運動氣息。新車的尾燈采用麥穗造型設計，與國產版幾乎一致。在排氣管部分，還有一條貫穿式的熏黑裝飾條，同樣表現出了不俗的運動感。車身數據方面，這款奔馳E級（進口）長寬高分別為4942/1860/1472mm，軸距為2939mm。

新車的內飾設計與國產版奔馳E級幾乎相同，在車內幾乎很難找出兩者的區別。該車采用環抱式座艙設計，猶如一艘小船，與BMW 5系不對稱的造型截然不同。

再看這臺奔馳E級（進口）的內飾，一體化設計非常明顯。中控部分有一條貫穿式鍍鉻條，一直延伸到車門飾板，十分連貫。

中控部分配備了大面積的軟性材質，手感更加細膩。新車中控部分采用雙12.3英寸高清大屏設計，大屏采用一體式設計。

座椅由棕色穿孔材料制成。座椅具有主副駕駛電動調節，并具有記憶功能。不幸的是，加熱和通風是可選的。

這款奔馳E級（進口）的后平臺有明顯的凸起，兩人的乘坐舒適度是最高的。此外，后排乘客還配備了分段式全景天窗，采光更好，電動遮陽。

至于新車的動力系統，則與國產版E級相差無幾。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩320Nm。傳動部分為9速手自一體變速箱。動力系統比較豐富，雖然只是發動機的低功率版本。

底盤采用前后驅動設計，注重穩定性。新車還對懸架進行了軟硬調節，非常舒適，但沒有5系那么運動。

那么問題來了，如果是你，你更愿意買國產版的奔馳E級還是進口版的奔馳E級呢？