幾個(gè)月過(guò)去了，你的愛(ài)車有過(guò)“不適”嗎？那么你有修過(guò)車甚至投訴過(guò)嗎？恰逢其時(shí)，11月車市投訴排行榜出爐！快來(lái)看看有沒(méi)有你的車！

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，11月共接到車主有效投訴5560件，創(chuàng)單月最高投訴量記錄。數(shù)據(jù)顯示，本月投訴量環(huán)比增長(zhǎng)13.4%，同比激增31.4%。此外，本月共收到車企投訴回復(fù)4690件，環(huán)比增長(zhǎng)5.7%。

其中，有效投訴信息共涉及501款車型，較10月份減少10款，投訴量達(dá)兩位數(shù)的車型共118款，環(huán)比增加3款。

一起來(lái)看看11月投訴最多的30款品牌車型吧！

顯然，11月投訴榜前10名的排名發(fā)生了明顯變化。其中，榮威i6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）因“同款不同配置”的產(chǎn)品策略，遭到車主集體吐槽。

此外，變速箱的異響和頓挫仍是本月最典型的投訴。由于同款車型不同配置的投訴量激增，投訴總量也躍升至投訴量排名的第三位。

從品牌類型來(lái)看，11月自主品牌投訴量超過(guò)合資品牌，投訴量2832件，較10月增加613件，占比提升6個(gè)百分點(diǎn)至51%。與10月相比，合資品牌投訴數(shù)量變化不大，增加40件，占比下降5個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口品牌表現(xiàn)與上月基本持平。

分國(guó)別來(lái)看，與10月份相比，除了德系品牌和歐洲品牌外，包括自主品牌在內(nèi)的其他國(guó)家品牌的投訴均有不同程度的增加。其中，韓系品牌增幅最大，環(huán)比增長(zhǎng)34.9%，占比提升1個(gè)百分點(diǎn)。相比之下，來(lái)自歐洲品牌的投訴數(shù)量減少了30件，環(huán)比下降了14.4%。

車型投訴仍主要集中在緊湊型轎車和SUV車型，其中緊湊型轎車投訴量首次突破2000輛。與10月份相比，緊湊型轎車和SUV車型的投訴量明顯增加，環(huán)比分別增長(zhǎng)29.4%和9.3%。此外，中型車、MPV、微型車和大型車投訴量環(huán)比均有不同程度下降。

從車型年份來(lái)看，11月，2017車型的投訴量首次超過(guò)2015和2016車型，成為投訴量最高的車型年份。

目前，2017款已經(jīng)成為各家車企銷售的主力車型。隨著車輛保有量的不斷增加，未來(lái)2017款車型的投訴量很可能會(huì)居高不下。值得注意的是，2018款車型的投訴量也呈逐月上升趨勢(shì)，11月投訴量環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)2倍，這也說(shuō)明新車型的質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重。逐漸出現(xiàn)。

投訴類型主要分為質(zhì)量問(wèn)題、服務(wù)問(wèn)題和綜合問(wèn)題三類。 11月份，純質(zhì)量問(wèn)題投訴數(shù)量依然最多。投訴量較10月份增加411件，環(huán)比增長(zhǎng)10.1%，但占比下降2.個(gè)百分點(diǎn)。此外，綜合問(wèn)題和服務(wù)問(wèn)題投訴量環(huán)比也有不同程度上升，分別上升31.3%和25.5%。

從投訴的相關(guān)零部件分類來(lái)看，車身配件和電器投訴仍然最多，較10月份增加904件，占質(zhì)量投訴總量的39%。由于投訴總量增加，本月各細(xì)分領(lǐng)域投訴量均有不同程度增加，其中變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)增幅較大，環(huán)比增長(zhǎng)39.9%，分別為23.4%。

在涉及服務(wù)問(wèn)題（含綜合問(wèn)題）的投訴中，服務(wù)態(tài)度類投訴仍占比最大，投訴量環(huán)比增加156起，環(huán)比增長(zhǎng)45.9%。此外，本月“不守信用”投訴明顯增多，環(huán)比上升58.6%。問(wèn)題主要出現(xiàn)在4S店的售前服務(wù)上，引起了消費(fèi)者的不滿。

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