從實際體驗來看，13T大功率TCe270機型的動力還是完全夠用的。雖然低速時動力略顯保守，但在60kmh以上的中高速時，依然為家用車保留了充足的動力儲備。就發動機而言，科勒賓和這臺13T發動機的匹配還是很不錯的。

科勒賓發動機故障燈不好的原因有以下三種。燃燒狀態不好。發動機爆震是發動機故障燈亮起的內因。燃油質量不好，發動機氣缸內部不干凈。因破損、老化而漏氣。噴油嘴堵塞，曲軸箱通風閥漏氣。

作為歐洲小型車市場的主要玩家之一，雷諾在小型車的研發方面也頗有建樹。奔馳還與雷諾接洽，共同開發13T小排量四缸發動機。除了大家熟悉的奔馳A級（查成交價|參配|優惠政策）和GLB車型外，科勒賓也使用了這臺發動機，當然這臺車也有自己的發動機。

許多高性能汽車和超級跑車基本上都使用動力換檔。雷斌是一輛小型越野車。這款車使用了兩款發動機，一款是低功率版的13升渦輪增壓發動機，一款是13升渦輪增壓發動機。增壓發動機的高功率版本匹配6速手動變速箱的低功率發動機，以及高功率發動機。

大家好。今天要介紹的這款車是科勒賓2019款TCe240手動酷派（查成交價|參配|優惠政策）。這款車售價998萬。官方定位是小型SUV。下面就讓我們一起來看看這款科勒賓的配色來說，最受國人歡迎的是黑白兩種經典車漆。

科勒賓搭載了與北京奔馳A級同款的13T渦輪增壓發動機，分為高功率和低功率，代號TCe240和TCe270。我們測試的TCe270高功率版最大功率117kW159Ps5500rpm，峰值扭矩270Nm18003500rpm與發動機匹配。

動力方面，克萊賓搭載13T發動機，滿足國六排放標準。其低功率發動機最大功率為133馬力，最大扭矩為240Nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱和一臺最大功率為159馬力的高功率發動機。最大扭矩270Nm，匹配7速雙離合。

在克萊賓上，這臺13T發動機的最大功率為159馬力，最大扭矩為270牛米。實際體驗，絕對的動力可謂是全速“強勁”，直至突破了中國所有高速公路的法定限制。即使在高速行駛時，這臺發動機也能提供相當強勁的加速感和極佳的后勁。

Koleos發動機在法國生產，現在雷諾收購了日產。到目前為止，雷諾的發動機屬于法國設計，日本的燃油經濟性。兩者的技術結晶可以說是25排量，4WD的SUV百公里10升以內，可能只有科雷傲（查成交價|參配|優惠政策）能做到。