作為今年最著名、最耀（查成交價|參配|優惠政策）眼的“都市新運動”，飛盤以其獨特的年輕新潮玩法，兼具拍照、社交、健身等特點。已成為都市年輕人追捧的時尚競技類游戲。

時尚、熱情、潮流、活力是青春的標簽，也是第七代伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）的產品標簽。近日，借助“飛盤”活動，第七代伊蘭特在廣州舉辦了一場飛盤聯賽。結合飛盤賽事的潮流玩法和社交屬性，借這個契機，將第七代伊蘭特與年輕人聚集在一起，建立情感聯系。

回到第七代伊蘭特，它的定位是時尚跑車。新車上市后，憑借時尚動感的外觀贏得了眾多年輕人的認可。低趴車頭設計帶來超低行駛風阻，營造蓄勢待發的潛水感；還有溜背式的車身線條，營造出運動又酷炫的視覺印象。從整體外觀來看，第七代伊蘭特的設計走的是時尚運動路線。

室內設計也是如此。簡潔大方的中控布局，中控線條與門板的統一，在視覺引導上營造出非常舒適的美感。座椅細節方面，黑色座椅與紅色縫線相結合，營造出運動青春氣息。

在功能配置上，為了滿足年輕人對智能和科技的需求。新車配備了10.25英寸的液晶儀表和10.25英寸的中控雙屏，為整車內飾增添了不少科技感。雙屏布局對年輕人頗具吸引力。

同時，新車支持手機互聯CarLife功能和手機APP遠程控制功能，并配備語音識別控制系統，可控制多媒體播放、導航、來電、空車提示等。在實用性方面，第七代伊蘭特的功能應用符合年輕人的使用習慣。

孔，第七代伊蘭特在同級車中的表現并不差，甚至可以說是遙遙領先于同級車。這款車的軸距為2720mm，比卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）、軒逸（查成交價|參配|優惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優惠政策）都要好。

實際空虛體驗如何？以我1.72米的身高為例。調整好前排座椅后，坐在后排的我腿上還有2個多拳頭，頭上還有4個手指。雖然受到溜背造型的限制，但由于該車的座墊是傾斜的，座墊較長，所以座椅整體的支撐還是相當到位的。

底盤懸架方面，該車采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，這在家用車級別中非常常見。懸掛組合在結構上占用的空位較小，更有利于為車內的空位布局預留位置。所以冰哥剛才說的伊蘭特在空閑時間的好表現，其實這個懸掛組合也有一定的功勞。

動力方面，得益于新一代i-GMP平臺的賦能，第七代伊蘭特提供了1.4T+7DCT和1.5L+CVT兩組動力，能夠兼顧動力和燃油經濟性。其中，1.4T發動機最大功率140馬力，峰值扭矩211Nm； 1.5L發動機最大功率115馬力，峰值扭矩143.9Nm。

那么，消費者應該如何在汽車提供的兩種動力之間進行選擇呢？在炳哥看來，如果你對動力性能要求不高，對油耗比較敏感，將愛車用于通勤等短途出行，那么1.5L+CVT的動力總成可以滿足日常出行需求。

如果你想要更強的動力輸出，尤其是在100km/h以上的超車時，1.4T+7DCT動力版顯然會給你更多的信心。畢竟強勁的動力性能保證了提速的響應速度，在駕駛操控上提供了不小的幫助。對于年輕人來說，1.4T版本顯然是更好的選擇。

截至發稿，第七代伊蘭特的定位非常明確，目標用戶是棱角分明、進取心強的新一代。他們有自信和進取的精神，也是圈內的社會達人。同時，我更樂于表現自己，熱愛新鮮事物。第七代伊蘭特在時尚的外觀、個性化的內飾、乘坐空間、智能配置等方面都優于一些合資競爭對手。所以對于年輕人來說，第七代伊蘭特值得推薦。