目前，全新豐田蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）LC300已運(yùn)抵天津港。這輛車有什么變化？讓我們來(lái)看看。

全新Land Cruiser LC300系列是對(duì)2007年推出的即將離任的LC200系列的全面重新設(shè)計(jì)。豐田官方的開(kāi)發(fā)目標(biāo)是繼承和發(fā)展Land Cruiser“可靠性、耐用性和越野性能”的精髓，打造駕駛體驗(yàn)使駕駛員能夠在全球任何類型的道路上輕松駕駛而不會(huì)感到疲勞的體驗(yàn)。全新的Land Cruiser LC300系列是對(duì)2007年推出的LC200系列的完全重新設(shè)計(jì)。豐田官方的開(kāi)發(fā)目標(biāo)是繼承和發(fā)展Land Cruiser“可靠性、耐久性和越野性能”的精髓，創(chuàng)造讓駕駛者擁有的駕駛體驗(yàn)。在世界上任何類型的道路上輕松駕駛而不會(huì)疲勞。

豐田保留了相同的框架結(jié)構(gòu)，并將其與基于TNGA 概念的全新GA-F 平臺(tái)相結(jié)合。通過(guò)結(jié)合多年積累的尖端技術(shù)和技術(shù)，車輛的身份也得到了重塑。

并且車架：的高剛性使重量大大減輕了200kg。

新款陸地巡洋艦采用了傳統(tǒng)梯形車架的更新版本。通過(guò)采用最新的焊接技術(shù)，高剛性輕量化車架（比200系列高20%）提高了碰撞安全性能、安靜性和乘坐品質(zhì)。

高強(qiáng)度鋼板與鋁制引擎蓋、頂蓋和門板結(jié)合；動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)已向后移動(dòng)70 毫米并向下移動(dòng)28 毫米。

這些改進(jìn)導(dǎo)致重量大幅減輕約200 公斤，重心更低，前后重量分布更佳。再加上提升的駕駛位置，全新蘭德酷路澤提供了更符合駕駛者意圖的乘坐體驗(yàn)。減輕的車身重量有助于提高陸地巡洋艦的環(huán)保性能。

新開(kāi)發(fā)的懸架： 具有出色的道路轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和出色的越野性能。

為了與其更新的平臺(tái)保持一致，新款陸地巡洋艦配備了新開(kāi)發(fā)的高位雙橫臂前懸架和后連桿剛性軸懸架系統(tǒng)。后減震器的位置經(jīng)過(guò)優(yōu)化，以提高乘坐舒適性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。

改變懸架臂的位置即使在制動(dòng)情況下也能保持穩(wěn)定的車身姿勢(shì)，同時(shí)改善車輪的鉸接和—— 輪胎的接地能力。這些都帶來(lái)了出色的越野性能。

整車采用新型線性電磁閥自適應(yīng)可變懸架（S）系統(tǒng)，可根據(jù)路況和駕駛員操作獨(dú)立控制各輪減震器的阻尼力，提高轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

新型動(dòng)力總成： 提供適合新型越野車的動(dòng)力和環(huán)境性能。

全新陸地巡洋艦搭載全新研發(fā)的3.5升V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率305千瓦（415馬力），最大扭矩650牛米。它結(jié)合了TNGA 概念和陸地巡洋艦的傳統(tǒng)可靠性。

進(jìn)階版渦輪增壓直噴四沖程汽油機(jī)（D-4ST）采用多孔直噴，行程更長(zhǎng)，氣門角度定位優(yōu)化，高速燃燒，效率高，低速扭矩強(qiáng)勁，增壓器響應(yīng)出色.

3.3 升V6 雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞燃燒室、進(jìn)氣口和噴油器方面進(jìn)行了優(yōu)化。它結(jié)合了227 kW（309 PS）的最大輸出功率和700 Nm 的最大扭矩以及出色的燃油效率。從駕駛角度來(lái)說(shuō)，全新采用的可變噴嘴雙向雙渦輪增壓器的性能保證了各種場(chǎng)景下的驚險(xiǎn)加速。單渦輪增壓的出色響應(yīng)性可提供強(qiáng)勁的低速加速；在高速行駛時(shí)，雙渦輪的大進(jìn)氣量有助于平穩(wěn)加速。

除了提供直接的換檔感覺(jué)外，幾乎所有檔位范圍都被鎖定，而10 速自動(dòng)變速箱允許更小的檔位和更寬的傳動(dòng)比。因此，變速箱提供了舒適而有節(jié)奏的駕駛體驗(yàn)，提高了高速燃油效率，并改善了啟動(dòng)加速度和越野性能。

10AT變速箱：將V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮到極致

10AT 變速箱還提供分別針對(duì)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)扭矩特性和換檔正時(shí)。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，即使在高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，變速箱也能提供令人愉悅的加速感覺(jué)并釋放松弛的扭矩特性；對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它即使在低速時(shí)也能保證令人興奮的扭矩。這種直接換檔-10AT保證了汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的本能和強(qiáng)大的加速。