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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(5517條)

這車不適合家用，帕杰羅是硬派越野車，所以是不適合家用的，作為一款擁有30多年歷史的越野車，帕杰羅（查成交價|參配|優惠政策）絕對是駕輕就熟，在達喀爾拉力賽上的表現絕對值得越野車迷回味。三菱帕杰羅最初是作為進口車在中國銷售的。歷經多次變化和改變，現在以獨立車的身份出現，但經典魅力依舊。但現實并沒有給它一個滿意的答案。帕杰羅的銷量非常慘淡。

帕杰羅參考價：停售查看參配獲取底價購置稅優惠經銷商報價車主點評作為一款擁有30多年歷史的越野車，帕杰羅（查成交價|參配|優惠政策）絕對是駕輕就熟，在達喀爾拉力賽上的表現絕對值得越野車迷回味。

三菱帕杰羅最初是作為進口車在中國銷售的。歷經多次變化和改變，現在以獨立車的身份出現，但經典魅力依舊。但現實并沒有給它一個滿意的答案。帕杰羅的銷量非常慘淡。為什么買的人這么少？適合家用嗎？

前臉采用中網貫穿式設計，大量使用硬線，充滿剛毅硬朗的氣質。下保險杠很厚很大，外圍突出，讓整個車身更寬。另外，肌肉線條無處不在，這么霸氣的外觀，一般小眾車型都得給它點面子。

車身側面也是硬朗的線條，層次分明。如果你有六塊腹肌的猛男，你會展現你的力量和美麗。原廠輪胎采用優客豪馬265/70 R16輪胎，吸能性能良好，是提高舒適性的必要條件。

車尾部分備胎書包非常顯眼，無一不彰顯其硬漢（查成交價|參配|優惠政策）（查成交價|參配|優惠政策）風范，隨處可見“山貓”Logo是帕杰羅的身份象征。

內飾設計簡潔大方，同時帶有一點復古的風格，沒有過多的點綴。在今天看來，你可能會覺得有點低落。除了中控臺的聲音和空音，頂部還有一個顯示屏，可以顯示指南針、海拔、氣壓計和外界溫度。

3.0低配的自動擋車型提供的是織物座椅，豪華型車型使用的是真皮座椅，質感差異明顯。從實際使用過程來看，如果需要經常去越野的朋友，可以選擇首選織物座椅，因為織物座椅摩擦力大，可以減少駕駛者身體的晃動幅度。如果需要居家騎行的舒適性，真皮座椅會更舒適。

帕杰羅在空之間的表現絕對夠用。前兩排可以很好的容納身高1.8m的成年人，不會感覺很緊。但這款7座SUV第三排會雞肋，靠背高度低，坐墊短，不利于腿部支撐，不適合長時間乘坐。

這套動力總成的調校舒適平順，在功率和扭矩上不會給你太多驚喜。畢竟過去的發動機技術還不算太強，拖著2噸多重的車身有點吃力，日常城市通勤沒問題。

在試駕過程中，也發現（查成交價|參配|優惠政策）它不適合家用，因為一個重要的原因，就是在公路上行駛時，懸掛的支撐偏軟。直接表現就是高速行駛和變道時，車身晃動很大，車內有一種舟車勞頓的感覺。

摘要帕杰羅定位是一款兼具越野和公路舒適性的大型SUV。整體越野性能還是很到位的，但是在競爭對手面前還是有明顯的不足，比如內飾設計過時，配置簡單。直連影響其銷量記錄，也是人們不買帕杰羅的重要原因。