奇瑞eQ 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7條)

2017款奇瑞eQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1(2017年3月上市)

補(bǔ)貼后價(jià)格為——4.98萬(wàn)-9980元。

奇瑞全新迷你電動(dòng)車(chē)eQ1(官方稱(chēng)小蟻eQ1)正式上市。這款車(chē)基于LFS平臺(tái)打造，共推出5款車(chē)型，但只有3款在售，均為雙座版，綜合續(xù)航里程180公里。

2018款奇瑞eQ1 300(2018年3年上市)

補(bǔ)貼后價(jià)格為——6.38萬(wàn)元。

奇瑞eQ1300是三門(mén)四座微型電動(dòng)車(chē)，只有一款車(chē)型，補(bǔ)貼價(jià)格為6.38萬(wàn)元。該車(chē)在奇瑞eQ1 ant 17款基礎(chǔ)車(chē)型上進(jìn)行了升級(jí)，綜合續(xù)航里程提升至251km。

2018款奇瑞eQ1 400(2018年7月上市)

補(bǔ)貼后價(jià)格為——5.98萬(wàn)-6980元。

今年7月，奇瑞eQ1 Ant 400上市，提供雙座和四座四款車(chē)型。補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為59.8-69.8萬(wàn)元，綜合續(xù)航里程提升至310公里。

今天我們關(guān)注eQ1 ant 400。

外觀方面，新車(chē)沿用了奇瑞eQ1 Ant 300的造型設(shè)計(jì)，采用雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，整體造型緊湊。帶透鏡的大燈在藍(lán)色裝飾環(huán)的映襯下顯得很明亮，而下方垂直排列的LeD日間行車(chē)燈則營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。車(chē)尾多組線條營(yíng)造層次感，黑色保險(xiǎn)杠與下方銀色護(hù)板拼接。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用雙色搭配，整車(chē)更加年輕化；中控區(qū)10寸大屏凸顯科技?xì)庀ⅲ⑴溆幸惶讓?shí)用便捷的智能控制系統(tǒng)。同時(shí)將結(jié)合互聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)空調(diào)自清潔、自通風(fēng)等功能。此外，新車(chē)提供了C-eSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和長(zhǎng)途駕駛模式，可遠(yuǎn)程控制自動(dòng)鎖車(chē)，確保用戶獲得安全、智能的人車(chē)互動(dòng)體驗(yàn)。

空間方面，奇瑞eQ1各版本車(chē)身尺寸相同，長(zhǎng)寬高均為3200x1670x1550mm，軸距2150，在同級(jí)別車(chē)型中不算優(yōu)勢(shì)。新車(chē)有2座版和4座版，但4座版比2座版貴2000元。需要注意的是，如果要進(jìn)入第二排，只有將前排座椅靠背和腿部空間向前推到極限才能進(jìn)入。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率41馬力(30千瓦)，最大扭矩120牛米。還配備了額定容量為38kWh的三元鋰動(dòng)力電池。其官方展示顯示，NeDC綜合工況續(xù)航里程301km，60 km/h等速行駛續(xù)航里程410km，充電方面，新車(chē)配備家用220V，交流慢充，DC快充。在DC快充的情況下，30分鐘就可以從30%充到80%，而在6.6kW充電器交流慢充的情況下，充滿電需要5-7個(gè)小時(shí)。

寫(xiě)在最后

奇瑞14.98萬(wàn)的起步價(jià)還是很親民的，而且隨著eQ1產(chǎn)品的更新，續(xù)航里程有了很大的提升，作為微型車(chē)還是挺不錯(cuò)的。不過(guò)這款車(chē)車(chē)尾的實(shí)用性不強(qiáng)。如果不是剛需，建議買(mǎi)2座版。

建議：大家在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)之前，要注意購(gòu)買(mǎi)后的費(fèi)用，包括售后服務(wù)政策，新車(chē)置換政策等。它們決定了未來(lái)的汽車(chē)成本，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)尤為重要。