其實(shí)發(fā)動機(jī)異響可以分為兩種情況，一種是發(fā)動機(jī)本身或者在一定條件下的異響；另一種是機(jī)體或系統(tǒng)故障導(dǎo)致的異響。那么，是什么導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)出異響呢？我們分兩種情況來分析。

正常情況下的嘈雜。

1.缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺點(diǎn)

缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)經(jīng)常會有噪音，因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動機(jī)，燃油噴射的壓力是普通發(fā)動機(jī)的十幾倍，所以這個(gè)噴嘴在高壓噴射的時(shí)候會震動，在安靜或者緩慢行駛的時(shí)候特別容易聽到咔噠聲。

2.碳罐的電磁閥工作。

碳罐電磁閥的作用是在發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，安裝在碳罐和進(jìn)氣歧管之間的電磁閥打開，然后將吸附的汽油蒸氣和空氣帶入氣缸燃燒。這不僅減少了排放，還降低了油耗。這個(gè)部件在工作時(shí)也會發(fā)出清脆的咔嗒聲。

3.汽車的冷啟動

很多車主在汽車?yán)鋯訒r(shí)會聽到發(fā)動機(jī)艙發(fā)出“噠噠”的異響。實(shí)際上，這種“噠噠”的異響是由于冷啟動時(shí)油泵的油壓還沒有完全建立起來，導(dǎo)致零件得不到潤滑。90%是閥門發(fā)出的聲音。一般情況下，車輛熱了，異響就會消失。

異常咔嗒聲

1、機(jī)腳膠老化或松動。

機(jī)膠是發(fā)動機(jī)和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動機(jī)工作時(shí)的震動和緩沖，固定發(fā)動機(jī)。這些機(jī)器腳膠一旦老化或松動，發(fā)動機(jī)就會抖動，嚴(yán)重時(shí)會有“噠噠”的異響。這種機(jī)器腳膠只能換成新的。

2.“敲缸”異響

由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與缸壁間隙公差超過正常范圍。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞裙與氣缸壁碰撞，產(chǎn)生“咔嗒”聲，一般在怠速或低速時(shí)比較明顯。

發(fā)動機(jī)怠速咔嗒聲視頻(時(shí)長1分07秒)

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