歐藍德 參考價：停售

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三菱金萱CVT變速箱詳解

型號：F1CJC

車型年份：2020年。

車型：逸格、歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）

沿用了2.0L CVT的動力組合，與歐藍德低功率版相同。然而，新金萱取消了手動換檔，并在變速箱中增加了L和S檔，以提高駕駛樂趣。這套動力總成的輸出主要以平順性為主。日常駕駛可以使用普通D擋模式。如果需要超車或者更激烈的駕駛，可以調成S模式。發動機轉速會短時間停留在5000轉，之后會維持在3000轉左右。這時候后推感強了很多，方向盤變得更緊了。

三菱金萱ASX公司的CVT變速箱是由Gatco公司生產的。與傳統CVT變速箱不同的是，這款模擬8速變速箱不僅集成了平順性和平順性的優點，還兼顧了操控性。通過改變最終傳動比可以改善加速性能，并且可以調節鎖止離合器和變矩器的特性，從而改善冷卻和液壓控制。

另外，變速箱可以通過變矩器的鎖止離合器消除變矩器的打滑，提高傳動效率。整體平順經濟為主，同時擁有類似AT變速箱的換擋體驗，在可靠性和乘坐舒適性上不亞于愛信和ZF變速箱。

至于金萱CVT變速箱的通病，現代車型的變速箱沒有太大問題。主要問題在于2013年停售。從車主的抱怨來看，金萱不會換檔。主要表現為：車輛無法升檔，無法提升車速；換擋時有卡滯；換擋困難，出現跳檔。