三菱GT-PHEV 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

3354概念車

概念車可以理解為未來(lái)的汽車，一種介于想象和現(xiàn)實(shí)之間的汽車。我們的汽車設(shè)計(jì)師通常會(huì)通過(guò)概念車展示新穎獨(dú)特的創(chuàng)意和先進(jìn)的技術(shù)，反映他們對(duì)當(dāng)今汽車的夢(mèng)想和追求。概念車往往只處于創(chuàng)意和實(shí)驗(yàn)階段，通常不會(huì)投入生產(chǎn)，主要用于車輛的研發(fā)實(shí)驗(yàn)。

三菱PHEV是一款概念車。雖然早在2016年就亮相了，但是現(xiàn)在已經(jīng)是9012了，官方也沒(méi)有給出任何關(guān)于這款車量產(chǎn)的消息。所以三菱GT-PHEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）投產(chǎn)的可能性微乎其微，誰(shuí)也不知道三菱GT-PHEV什么時(shí)候上市。

雖然概念車已經(jīng)投產(chǎn)，但只是少數(shù)。如果三菱要投產(chǎn)GT-PHEV概念車，那么其先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)投入試驗(yàn)并逐步投入實(shí)際使用，一般5年左右就會(huì)成為投產(chǎn)的新產(chǎn)品，但這還是一個(gè)沒(méi)有陰影的事情。

概念車分為兩類，一類是能跑的真車，一類是設(shè)計(jì)概念模型。第一個(gè)已經(jīng)接近量產(chǎn)，其先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)過(guò)測(cè)試，并逐步投入實(shí)踐。一般5年左右就能成為公司投產(chǎn)的新產(chǎn)品。第二輛車雖然是更先進(jìn)的設(shè)計(jì)，但可能因?yàn)榄h(huán)境、科研水平、成本等原因，永遠(yuǎn)不會(huì)成為商品，只是未來(lái)發(fā)展的研究思路。