可能有人會給出答案：把D擋放在剎車上就行了！雖然這個下坡可以達到剎車的效果，可以平穩(wěn)安全的下坡，但是這個操作真的對嗎？

很多車主會問，D擋剎車的操作有什么問題？其實下陡坡的話，駕駛員需要長時間踩剎車，會導(dǎo)致剎車盤長時間發(fā)熱。剎車盤發(fā)熱可能會削弱剎車效果，風(fēng)險還是比較大的。長時間使用，剎車可能失靈，要特別注意，比如盤山公路下山的時候！還有就是為了省油選擇空擋滑行。我想說，這種方法一定不能用，因為真的很危險。

如果坡道又陡又長，建議你用L擋，用發(fā)動機控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，防止剎車過熱熱衰減。自動擋的車可以切換到手動擋M，用發(fā)動機更好的控制車速。

注意L是需要時的低檔，相當(dāng)于手動擋車的一檔和二檔。當(dāng)車速較高時，不能直接換入這個檔位。你需要以較低的速度踩剎車到20KM/H左右，否則會沖擊變速箱。上坡的時候也可以用L擋，這樣車的牽引力更大。在陡坡上起步可以用L檔。自動擋的車可以用M擋。