汽車的輪胎與地面直接接觸，地面的路況非常復雜，所以輪胎是汽車容易出問題的部位。儀表盤上的胎壓可以反映輪胎的狀況，我們可以通過胎壓值來監測輪胎本身的狀況。那么當胎壓故障燈亮起時，它給了我們什么信息呢？

輪胎壓力警告燈亮起的原因

胎壓警示燈指示四個輪胎的胎壓超出正常范圍。一般是因為漏氣慢或扎釘導致輪胎缺氣，或者胎壓過高，都會引起胎壓報警。

建議你下車看一下四個輪子。如果看不出哪個缺氣，就把車開到車庫測氣壓。如果有一個輪胎漏氣了，那就是沒氣了。建議修復一下。如果胎壓過高，可以放氣，與其他輪胎保持平衡。那么，除了胎壓故障燈亮了，我們還能做什么？要學習胎壓監測和四種常見的處理方法。

胎壓監測是什么意思？

胎壓監測分為間接胎壓監測和直接胎壓監測。確定車輛的胎壓監測類別，有利于及時解決胎壓監測燈的問題。

(1)直接輪胎壓力監測

直接式胎壓監測裝置利用安裝在每個輪胎內的壓力傳感器直接測量胎壓，利用無線發射器將輪胎內部的壓力信息發送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數據。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統會自動報警。

(2)間接輪胎壓力監測

間接胎壓監測的工作原理是：當一個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監測輪胎壓力。間接輪胎報警系統實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監測氣壓的。

胎壓燈點亮的處理方法

1.由爆胎引起的胎壓監測燈亮。

這種情況下，漏氣通常極其緩慢，一時無法發現是哪個輪胎。這時候可以用胎壓計測量，前面2.3，后面2.5。如果缺氣，補上，然后觀察胎壓警示燈。如果過幾天又亮了，可能就要拿起輪胎檢查了。S店，維修人員通常的處理方法是把兩個前胎的氣壓調到2.3，后胎的氣壓調到2.4，然后切斷胎壓報警，讓我們再跑3、4天看看。如果我們不再報警，就不會有問題。如果我們再報警，一個輪胎可能會被扎破，所以我們需要再去S店，讓他們幫我們再檢查一遍。

2.輪胎壓力監測燈亮時，有時輪胎壓力過高。

一般來說，國際GBT 2978-2008標準中規定的汽車輪胎充氣壓力滿足表1-表15的要求：

標準輪胎：2.4-2.5巴；增強型輪胎：2.8-2.9巴；最大氣壓：不應大于3.5巴。因此，當輪胎氣壓超過3.0巴時，胎壓監測燈將被觸發。

3.由于低胎壓駕駛時間過長，輪胎壓力監測燈亮起。

這種情況一般發生在某個輪胎胎壓過低，高速運轉導致輪胎溫度升高，進而導致胎壓升高。這時候應該停車休息或者及時更換備胎。

4.由于長時間未充氣，輪胎壓力過低，輪胎壓力監測燈亮起。

當氣壓低于1.8時，胎壓監測燈會亮，所以檢查胎壓檢測儀，看是否正常。當汽車出現故障時，如果胎壓監測器未能及時報警，說明胎壓監測器有問題；如果點火開關處于ON/START位置，指示燈和TPMS指示燈點亮2秒鐘，然后熄滅。在這種情況下，要么是車輛原來的接收器沒有被學習綁定，要么是接收器控制器被更換，接收器控制器沒有被學習綁定。你可以去4S商店，請專業人員使用手持學習工具重新獲取所有輪胎傳感器ID

以上是胎壓故障燈亮了怎么辦的相關內容。