林蔭大道 參考價：停售

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1、再看看我們眼前這款林蔭大道的上一代車型榮御（查成交價|參配|優惠政策），沒能延續祖輩的光榮傳統，因此也讓上海通用嘗到了不因地制宜的苦果。而國產最新款的林蔭大道則是源自通用集團同車型多品牌的戰略，由澳洲霍頓的Statesman改進而來的；

2、如果只看車頭或者車尾，你根本不會察覺林蔭大道到底有多大。但這只是表象，千萬不要被它的005c瓜子臉005c和005c小屁股005c所蒙蔽。俯視林蔭大道，你就會發現這著實是一個有著005c水桶腰005c的大塊頭：車長比A6L還多10厘米，最寬處甚至達到1.9米；

3、不過這個本該顯得臃腫的體型被設計師用經典的美式船型設計掩蓋得完美無暇。中間突出，兩端收縮，拉長車頭，縮短前懸，車尾略微上翹，這些看似簡單的改變足見設計師的深厚功力。所以呈現在我們眼前的林蔭大道雖然身形健碩但卻沒有絲毫的膨脹感。倒是豐富細膩的肌肉線條，將車身勾勒得張弛有致；

4、雖然塑型有方，但是作為公商務用車所必備的豪邁氣魄可一點兒都不能少。當然這對于一貫走005c大才是王道005c的美國車來說并不是什么難事。非常家族的直瀑式前隔柵讓人一眼就能認出這是一輛別克車，也就是穩重大氣的代名詞了。站在林蔭大道旁邊，雖不敢說肅然起敬，但也決不敢輕易造次。哪怕能顯出一點兒的官威都能讓車主的優越感從小宇宙中爆發出來，這點對于主攻公務用車市場的林蔭大道來說非常重要。