豐田C-HR 參考價：15.28萬起

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豐田chr搭載的是DirectShift-CVT變速箱，采用的是變速箱齒輪+鋼帶傳動系統。剛開始的時候，用的是變速器檔位。行駛中不同的實時路況，不同的油門踏板深淺，都可以自行轉換。CVT是愛信的無級變速器。愛信自1969年成立以來，一直致力于開發傳動產品。由愛信與博格華納合資成立，也是愛信精機的分支機構。我相信它的變速箱平順性和精度都不錯，油耗低，所以市場占有率也高。目前，豐田、馬自達、菲亞特、人人和其他汽車公司都在使用他們的大部分汽車。

CVT變速箱的優勢：

1、汽油和柴油具有良好的經濟性；

2.驅動力好；

3.舒適度好；

4.機動性好；

5.成本低；

6.終身免維護。

缺陷：

1.加速感略差，安全駕駛樂趣有一定欠缺；

2.承擔的最大扭矩和轉速較小，可靠性稍差。

事實上，所有變速箱都不可能用一輩子，AT自動變速箱也有一些問題，比如摩擦片損壞，油路板常見故障。CVT的特點是體積小重量輕，汽柴油經濟性好，行駛平穩安全。也許缺陷也是你指出的。一旦錐輪和鋼帶損壞或鋼帶變形，維修費用高，大多比換變速箱差不了多少。

豐田chr是豐田旗下的小型suv。這款車的長寬高分別為4,405mm、1,795mm、1,565mm，軸距為2,640mm。

這款車采用2.0升自然吸氣發動機，最大功率126kw，最大功率轉速6,600 rpm，最大扭矩203 Nm，最大扭矩轉速4400到4,800 rpm。這款發動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發動機的重量，可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

豐田chr前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。在后懸架中使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

麥弗遜懸架是一種結構相對簡單的獨立懸架。這種懸架只有一個L形控制臂，占用的空間很小，這種懸架的成本也很低。