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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(24條)

按您說的，如果電動車自帶發電設備，那不就可以永遠的行駛下去了？

其實您的這種想法就是那個傳說中的“永動機”概念，事實證明永動機的理念無法實現，而您的這種想法，倒不能說一錘子否定，但是也并不是一個輕易能實現的問題。

新能源汽車，尤其是純電動車型，想要維持正常的使用，那你一定離不開充電樁，畢竟雖然科技發展的飛快，但是在能源這個方面，短時間之內還無法解決。但是在能源的回收方面，這些車企所做的研發，效果還是十分明顯的。

制動能量回收控制系統，這就是現在的新能源車型上都會配備的一個裝置。這個裝置的作用就是將輸出的能量進行回收，使車輛的續航能力更強，簡單來說，這個裝置的工作原理就是當你在路上行駛的過程中，松開油門踏板，程序便會自動介入，將車輛在滑行過程中所產生的能量進行回收，達到一種蓄電的狀態。

當然回收也只是回收，也有人將發電設備放到電動車上，就像給汽車安裝一塊大功率的太陽能電池板，在消耗的同時對能量進行補充，達到一種“自給自足”的狀態。但是這種方法卻并沒有得到普及，畢竟局限太多，首先是造價，加裝太陽能造價不菲，這無疑是在給消費者出難題；其次安裝太陽能電池板之后，車重必然會增加，這會使得能量的消耗增大，使得發電裝備的存在反而成為一種負擔；再有發電裝備會受到很大的制約，難道陰天下雨的天氣就不能出去耍了么？

在現階段，新能源汽車安裝發電設備依然只是一種理論狀態，至于究竟能否實現，就看今后的科技究竟會發展到什么程度了。