昂科拉 參考價：12.69萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(3869條)

2020款昂科拉（查成交價|參配|優惠政策），我個人覺得值得買，下面我來介紹下這款車的配置吧：

1、外觀上：全新昂科拉采用別克全新設計語言，告別了老款的“瀑布式”前臉進氣格柵設計，改成了橫條式形狀，精致感直線上升，中網上飛翼式的標志鍍鉻條更加粗壯，與左右兩側大燈融為一體，在視覺效果上拉伸了整體的寬度，同時顯得更加霸氣。下方保險杠區域做了凹槽鏤空設計，在高速行駛時有利于減少空氣阻力，同時降低油耗，這也體現了別克在節能減排上非常的用心；

2、車身側面：擁有4295*1798*1607mm的車身尺寸，2570mm的車身軸距，尺寸上屬于中規中矩吧！沒有太大的特點，唯有在設計上，丟掉了老款車型的中庸且有顯得笨重的風格，新款全新設計后變得像一臺城市小鋼炮，車身整體姿態呈低趴感，典型的一款城市轎跑式SUV，另外車頂與A柱都進行了熏黑處理，整體表現得更加運動；

3、內飾上：整體營造出了一股豪華感，擁有多種配色搭配，顯示出來不同的風格，三幅式多多功能方向盤握感舒適，懸浮式中控屏幕中集成多功能科技感十足，2570mm的車身軸距，為車內乘客帶來了更大的空間，飽和的座椅軟硬適中，包裹性與支撐性都非常不錯，后排中央地板基本全平，但無中央頭枕，這一點對于后排乘客不太友好；

4、配置上全系標配5氣囊，安全性得到不少提升，在高配版本中還搭載了智能預警系統及主動安全配置，為安全駕駛增加了不少實用功能，除此之外還擁有倒車影像，當然這放在國產車型里那就屬于一個不起眼的配置了，全景天窗符合國人需求，全系LED燈光配置等；

5、動力上搭載別克1.0T與1.3T三缸渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱與CVT無極變速箱，前者擁有125匹馬力，后者擁有165匹馬力，小三缸卻能榨出大動力，相對于同級別車型來說，動力表現十分優秀，這也充分說明在調校上別克做的還是不錯的，至于三缸的抖動與不平順這是所有三缸的缺點，但不能說明它不行，控制得當不比四缸差，當然這也是往后的一個動力趨勢。在油耗方面，百公里綜合油耗6L左右，對于這樣一臺小型SUV來說表現得非常不錯。