雪佛蘭Suburban 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1條)

正文:了解車迪的stefansu原著

在傳統(tǒng)印象中，進(jìn)入中國的雪佛蘭品牌在上汽通用大家庭中一直扮演著高性價(jià)比、舒適居家的角色。雖然在好萊塢大片中經(jīng)常看到中情局特工駕駛雪佛蘭Suburban（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），科邁羅是電影版《變形金剛》中一夜化身大黃蜂的萬千車迷的寵兒，但似乎進(jìn)入中國的雪佛蘭品牌更實(shí)用，缺少一些個(gè)性。

帶著這種傳統(tǒng)思維，我?guī)е⒆幼哌M(jìn)了雪佛蘭DC24小時(shí)訓(xùn)練營，云南站的主題是親子探索恐龍谷。停在酒店門前的五輛黑色先鋒就像五個(gè)達(dá)斯·維德。因?yàn)槭怯H子活動(dòng)，每輛車都有兩組媒體父子或母子加隨行試駕教練和所有隨身行李。感謝中大型SUV的先行者，能接受這么多人和行李。

我們遇到的第一個(gè)問題是第三排誰坐——出于安全考慮，試駕教練要坐副駕駛位，而熊海子兩個(gè)人都要坐安全座，感覺不可能再擠一個(gè)成年人進(jìn)第二排。看到第三排已經(jīng)被七七八八的一袋袋行李占滿了，沒人愿意坐第三排，我決定坐在兩個(gè)熊海子中間。

先鋒的車身寬度為1953 mm，比同級漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寬28 mm。就是這個(gè)寬度，讓我和兩個(gè)熊海子有了自己的一席之地。

在城市的道路上，坐在開拓者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后排中間還是很舒服的。車身寬大，讓我可以舒服地把后背貼在靠背上。雖然中間的靠背因?yàn)閮?nèi)置杯架結(jié)構(gòu)而略硬，但柔軟的填充物和可以任意放置的長腿還是讓整體感覺好了很多。

國產(chǎn)先鋒之后只選擇了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是基于國情的最佳選擇。由第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRAMATIC手自一體變速箱組成的雪佛蘭2T9黃金動(dòng)力組合，也是世界十大動(dòng)力組合。

先鋒的動(dòng)力系統(tǒng)在走走停停的城市和起伏的山路上都表現(xiàn)良好。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)也用在凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上，但是達(dá)到了241馬力。它還是要給先鋒上的公司豪華品牌面子，給237馬力讓路。9AT變速箱帶來的平順性超乎想象，油門踏板的深淺傳達(dá)的駕駛者的駕駛意圖總能很快被理解。動(dòng)作快速溫和，不會有低速跟車時(shí)輕易尷尬的挫敗感。

可能是頂配車型重2噸，也可能是9AT變速箱太好。總之，跑步的先行者根本不會給你開5米大車的那種恐慌。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋位置略高，對前后可視角度有一定影響。好在先鋒有360度影像，在距離把握不好的情況下，可以用這個(gè)功能避開盲點(diǎn)。

《贏荒第二季》生存導(dǎo)師朱偉強(qiáng)(右)

野生蛇莓在野外可以代替水

進(jìn)入山區(qū)后，這個(gè)站點(diǎn)的第一個(gè)活動(dòng)就是制作標(biāo)本。在《贏荒第二季》生存導(dǎo)師朱偉強(qiáng)的指導(dǎo)下，熊海子們進(jìn)入原始森林，采摘自己喜歡的植物，自己制作標(biāo)本。同時(shí)，朱偉強(qiáng)老師還在現(xiàn)場為熊海子們講解了很多野外生存技巧，包括識別毒蘑菇的方法，展示在野外可以代替水的野生樹莓等。

今年的雪佛蘭DC24小時(shí)訓(xùn)練營最大的特點(diǎn)就是“親子”，區(qū)別于其他活動(dòng)。今年的DC24小時(shí)訓(xùn)練營，全程以先鋒為工具。在活動(dòng)中，并沒有特別強(qiáng)調(diào)車輛的亮點(diǎn)，而是通過各種實(shí)用場景，悄悄展示車輛的功能和細(xì)節(jié)。比如，熊海子同學(xué)在做好標(biāo)本后，還學(xué)會了用車載電飯鍋?zhàn)鲮易酗垺：髠湎涞?2V電源接口可以防止前排乘客的腿部受到電線的干擾。同時(shí)，頂級西裝外套還配備了220V電源，戶外用電更加方便。

中午的路程相對比較艱難，也是本次活動(dòng)最精彩的路段之一。車隊(duì)沿著森林和峽谷中的淺溪行進(jìn)。汩汩的溪水在車輪下蜿蜒向前。為了獲得更好的抓地力，我們小心翼翼地試圖在溪流中只壓一個(gè)輪子，但另一個(gè)輪子需要避開旁邊鋒利的石頭。先鋒適時(shí)四驅(qū)在后輪軸上配備了兩套多片式離合器。分別按下和松開，可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)后輪的動(dòng)力分配為0:100或100:0。

雖然先鋒在鋪裝路面行駛時(shí)動(dòng)力輸出并不兇猛，但這只是車型定位造成的。爬回河邊時(shí)的動(dòng)態(tài)反應(yīng)還是很積極的。面對滿地的碎石，輕踩油門就能沿著前方汽車的車轍前行。如果油門稍微大一點(diǎn)，沙礫很容易被輪胎刮傷，影響你的行駛路線。但依靠強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，車輛的側(cè)滑仍然可以得到很好的控制，車輛可以及時(shí)回到正常路線。

中間山谷茂密的森林和車下的小溪會一掃悶熱。先鋒的全景天窗面積超過1.7平方米。打開全車車窗，綠色盡收眼底。拿出這個(gè)活動(dòng)的宣傳海報(bào)，開玩笑的告訴后排的熊海子，恐龍正在頭頂俯視我們。原本有些疲憊的熊海子們頓時(shí)興奮起來，四處尋找，卻發(fā)現(xiàn)被騙后又是一陣笑聲。

當(dāng)你穿過森林和峽谷，來到一片空土地時(shí)，已經(jīng)是中午了。孩子們拿出了自己做的煲仔飯。飽餐一頓后，朱偉強(qiáng)老師再次帶來了野外生存的技巧。利用身邊的雜草、沙子、木炭和廢棄的礦泉水瓶，他制作了一個(gè)凈水器，將渾濁的河水凈化成野外臨時(shí)飲用水。隨后，朱偉強(qiáng)老師還指導(dǎo)大家在戶外失散，距離超過1、2公里時(shí)，如何用玻璃鏡子快速讓隊(duì)友知道自己的位置。

作為為數(shù)不多的百年汽車品牌，雪佛蘭近年來在品牌建設(shè)上下了很大功夫。除了有迪士尼、英超曼聯(lián)、粉筆教育計(jì)劃等合作伙伴和活動(dòng)。在傳統(tǒng)的娛樂、體育、公益領(lǐng)域，雪佛蘭也在不斷推動(dòng)各種跨界合作，比如與頂級電競俱樂部iG的合作，與探索發(fā)現(xiàn)頻道(DISCOVERY Discovery Channel)的合作，打造探月題材的紀(jì)錄片。此次恐龍谷之行也是雪佛蘭DC24小時(shí)的一大創(chuàng)新。它將親子、家庭定向的戶外生存主題融入到活動(dòng)中，向您展示了一場有趣、高品質(zhì)的親子車實(shí)景體驗(yàn)，彰顯了雪佛蘭打造年輕、運(yùn)動(dòng)、創(chuàng)意品牌的形象。

著名古生物學(xué)家蔣洪講述恐龍的故事。

陸豐恐龍遺址博物館是本次活動(dòng)的一大亮點(diǎn)。這個(gè)位于科普的博物館里陳列著世界上最古老的恐龍化石，所以陸豐鎮(zhèn)也被稱為恐龍之鄉(xiāng)。著名古生物學(xué)家、科普作家蔣洪給孩子們帶來了一堂恐龍知識課。通過圖片和動(dòng)畫，熊海子了解了恐龍從誕生到滅絕的故事。當(dāng)晚，在陸豐恐龍遺址博物館，熊海子鉆進(jìn)了恐龍化石旁邊的帳篷，和它們睡在一起，感受到了一種前所未有的神秘體驗(yàn)。

活動(dòng)的最后一項(xiàng)任務(wù)是尋找恐龍化石。我們開車去了大洼恐龍山，姜紅老師給熊海子同學(xué)們演示了如何尋找和鑒別真正的化石。講解結(jié)束后，熊海子拿到一副手套和一把小刷子，走進(jìn)恐龍山，實(shí)地尋找真正的化石。經(jīng)過現(xiàn)場老師的指導(dǎo)，熊海子同學(xué)或多或少都發(fā)現(xiàn)了一些化石石頭。雖然都是小石頭，但從孩子們興奮的笑容中，我們還是能感受到親身經(jīng)歷的快樂，這是單純書本知識所不能及的。出發(fā)前，我們小心翼翼地把化石碎片留在恐龍山，等下一輪雨把這些原本屬于大自然的寶貝還給大自然。

生活在城市的人們每天被灌輸著海量的信息，孩子們有足夠多樣的渠道獲取知識。但是，就像古人說的“紙上談兵很難，還得自己去做。”無論是戶外生存方法，還是高深的古生物知識，都需要讓孩子獲得更親近的感受。而如何讓簡單的玩法更有價(jià)值，更有深度，雪佛蘭DC24小時(shí)為車主們做了一個(gè)絕佳的示范。

在品牌層面，雪佛蘭通過這樣的活動(dòng)讓人感受到探索和發(fā)現(xiàn)的樂趣。在這里，先鋒不僅僅是一輛車，而是一個(gè)陪伴和幫助你發(fā)現(xiàn)越來越好的伙伴。一輛性能優(yōu)秀的車，可以讓你有更多的勇氣和力量，走出現(xiàn)有的條條框框，感受更廣闊的世界。雪佛蘭是幫你拓寬人生的最佳伙伴。