福克斯 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(10985條)

在合資家庭緊湊型車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者可以選擇的產(chǎn)品非常多，幾乎每個(gè)車(chē)企在自己的產(chǎn)品系列中都有這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，所以為了脫穎而出，每個(gè)車(chē)型的產(chǎn)品都非常強(qiáng)勢(shì)。今天小哥哥就帶大家去看兩款合資緊湊型車(chē)，一款是福特福克斯，一款是豐田雷凌。不知道哪個(gè)更能贏得你的好感。

福克斯2020款轎車(chē)EcoBoost 180為自動(dòng)擋，官方指導(dǎo)價(jià)為13.68萬(wàn)元。目前老司機(jī)的真實(shí)成交價(jià)在10萬(wàn)元左右。

雷凌2021 185T豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)為12.98萬(wàn)元。目前老司機(jī)的真實(shí)成交價(jià)在11萬(wàn)元左右。

福克斯前臉采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，“馬丁式”前臉辨識(shí)度很高。車(chē)頭動(dòng)感流暢，頗具運(yùn)動(dòng)氣息。

雷倩的臉型造型更加時(shí)尚，中網(wǎng)加鍍鉻飾條裝飾，配合兩側(cè)獨(dú)特的大燈，視覺(jué)效果非常好。

兩個(gè)大燈的造型給人的感覺(jué)很犀利。福克斯遠(yuǎn)近光燈標(biāo)配鹵素光源，夜間燈光效果一般。袁磊近光燈標(biāo)配LED光源，點(diǎn)亮后照明效果良好。

此外，兩款車(chē)都配備了LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈和可調(diào)大燈。福克斯多了轉(zhuǎn)向輔助燈，鹵素光源前霧燈，大燈延時(shí)關(guān)閉。雷凌有更多的適應(yīng)遠(yuǎn)近光。

福克斯的車(chē)身尺寸為4647/1810/1468mm，軸距為2705mm，而雷凌的車(chē)身尺寸為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm。福克斯在體型的各個(gè)方面都勝過(guò)雷凌。

兩款車(chē)都配備了前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。

外觀上，兩款車(chē)都配備了外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和內(nèi)后視鏡手動(dòng)防眩目。福克斯增加了外后視鏡加熱、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡鎖自動(dòng)折疊。

福克斯配備了韓泰輪胎。前后輪胎標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為205/60 R16，輪圈采用多輻設(shè)計(jì)。雷凌搭載優(yōu)客馬浩輪胎，前后輪胎標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為205/55 R16，輪圈采用雙五輻設(shè)計(jì)。

福克斯的車(chē)尾更加時(shí)尚，排氣管采用了單邊雙出的設(shè)計(jì)，再加上時(shí)尚的尾燈。車(chē)尾的整體造型與車(chē)頭相呼應(yīng)。

雷凌車(chē)尾的造型頗具層次感，下包圍處的黑色裝飾板和貫穿的黑色裝飾條讓整車(chē)車(chē)尾看起來(lái)不那么單調(diào)，在視覺(jué)效果上呈現(xiàn)出色彩對(duì)比。

福克斯的內(nèi)飾感覺(jué)挺時(shí)尚的。對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)覆蓋，手感細(xì)膩。此外，懸浮式中控面板非常醒目。

雷凌的內(nèi)飾呈現(xiàn)出居家的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)沉穩(wěn)。銀飾的裝飾為視覺(jué)效果增添了許多精致。

福克斯采用了真皮包裹的三輻方向盤(pán)，兩側(cè)打孔工藝，握感非常舒適。多功能鍵布局合理，操作非常流暢，完全不會(huì)影響正常駕駛。雷三輻多功能方向盤(pán)為塑料材質(zhì)，價(jià)格略便宜，握感一般，但好在多功能按鍵比較齊全，有利于提高駕駛時(shí)的操作便利性。

此外，兩款車(chē)都配備了方向盤(pán)前后手動(dòng)調(diào)節(jié)和方向盤(pán)上手動(dòng)調(diào)節(jié)。

福克斯儀表盤(pán)界面時(shí)尚，配有4寸行車(chē)電腦顯示屏，顯示信息豐富。雷丹圓形儀表盤(pán)有著簡(jiǎn)單的外形和完整的信息顯示。此外，儀表盤(pán)配有4.2英寸行車(chē)電腦顯示屏，信息顯示直觀。

福克斯配備8英寸觸摸液晶屏，造型精致，實(shí)用。雷凌配備了9英寸觸摸液晶屏，科技感十足，界面美觀。

兩款車(chē)都配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)。福克斯增加了CarPlay和CarLife，雷凌增加了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、原廠互聯(lián)/地圖。

安全性方面，兩款車(chē)都配備了主/副安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊和胎壓顯示。福克斯增加了后駐車(chē)?yán)走_(dá)，雷凌增加了膝部安全氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全系統(tǒng)。

在舒適性和高科技配置方面，兩款車(chē)都配備了倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)泊車(chē)、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車(chē)一鍵車(chē)窗升降、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。福克斯多了主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵、單色車(chē)內(nèi)氛圍燈、前多層隔音玻璃、雨量感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)節(jié)，雷凌多了全速自適應(yīng)巡航。

在安全方面，雷凌有優(yōu)勢(shì)；而舒適和高科技的配置，福克斯是有優(yōu)勢(shì)的。

福克斯采用真皮/織物包裹座椅，座椅舒適度尚可。雷凌logo配有面料包裹的座椅(實(shí)拍雷凌選用仿皮革材質(zhì))，座椅包裹到位，讓乘客的乘坐體驗(yàn)更加舒適。

配置方面，兩款車(chē)都配備了主駕駛座2向高度調(diào)節(jié)。Focus在腰部支撐調(diào)節(jié)中增加了主駕駛員座椅2。

兩車(chē)的后排空空間寬敞，日常家用綽綽有余。福克斯中間座椅雖然配有頭枕，但地板中央有較大的凸起，會(huì)影響乘客的乘坐體驗(yàn)。雷凌的后地板中央也有一個(gè)凸起，不過(guò)好在凸起不大。另外，后排座椅配備了中央頭枕，可以保證后排中間乘客的乘坐舒適性。

除此之外，兩款車(chē)都配有出風(fēng)口。福克斯的中央扶手和杯架比較多。

福克斯的后備箱常規(guī)容積為511L，后備箱空空間基本可以滿(mǎn)足普通家庭的日常需求。而且后排座椅可以放倒，可以拓展更大的儲(chǔ)物空間空。雷凌的后備箱常規(guī)容積471L，在空之間表現(xiàn)一般，但后排座椅還可以放倒擴(kuò)大儲(chǔ)物空間空，靈活性極強(qiáng)。

福克斯2020轎車(chē)EcoBoost 180搭載1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174馬力，峰值扭矩243牛·米。與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。最高時(shí)速215km/h，官方0-100km/h加速8.9s，工信部綜合油耗5.5L/100km。

雷凌2021款185T豪華版搭載1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，匹配CVT變速箱。工信部綜合油耗5.6L/100km。

兩個(gè)前懸架分別是麥弗遜式獨(dú)立懸架，福克斯后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，雷凌后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。另外，兩款車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式都是前驅(qū)。

近幾年福特的車(chē)型在中國(guó)的銷(xiāo)售表現(xiàn)其實(shí)并不是很理想，主要是因?yàn)橐恍┴?fù)面消息，以及旗下車(chē)型更新?lián)Q代慢，沒(méi)有跟上市場(chǎng)的節(jié)奏。自新一代福克斯上市以來(lái)，新一代福克斯的銷(xiāo)量與同級(jí)別合資緊湊型車(chē)相比并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。主要原因是消費(fèi)者對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的偏見(jiàn)太大，導(dǎo)致其失去了很多潛在買(mǎi)家。

雷凌的家用合資緊湊型市場(chǎng)一直有著良好的聲譽(yù)。空房間滿(mǎn)足家用綽綽有余，配置豐富。日常用的幾乎都有配備。動(dòng)力方面，其1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)基本夠用，油耗也不高，還是很受消費(fèi)者歡迎的。總的來(lái)說(shuō)，雷凌值得推薦。

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