全新愛麗舍 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(83條)

現(xiàn)在的汽車市場可謂亂象迷人，各廠商紛紛利用“吸金大法”在車型的參數(shù)配置上大做文章。但是，動不動就用頂級的車型配置來吸引消費者，或者說整個系統(tǒng)的水準(zhǔn)才能真正體現(xiàn)一個產(chǎn)品的獨特性，那就太不厚道了。今天，我們來看看全新的愛麗舍，它已經(jīng)成為雪鐵龍全球銷量增長的主力車型。它通過什么手段抓住了一向挑剔的歐洲用戶？事實勝于雄辯。細(xì)數(shù)全新愛麗舍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的同級最高標(biāo)準(zhǔn)，以下十個“最好”案例可以說得過去。

一個“最好”:同級別最長里程路試

為了保證全新愛麗舍在全球范圍內(nèi)都具有較高的穩(wěn)定性、適應(yīng)性和通用性，全新愛麗舍通過了同級別中里程最長的路試，歷經(jīng)全球600萬公里的全程全時路試。穿越了法國、羅馬尼亞、西班牙、摩洛哥、墨西哥等多個國家的多個高難度行駛區(qū)域，一路到中國吐魯番、格爾木、黑龍江漠河等地進行特殊環(huán)境測試。面對高寒、高溫、高原、涉水、沙塵等極端路況和氣候條件，全新愛麗舍的性能和各項指標(biāo)都非常出色，其被世界信賴的可靠品質(zhì)已經(jīng)是最好的佐證。

兩個“最”:同級最大軸距。

全新愛麗舍擁有同級最長軸距2652mm，完美融合了整車空空間的實用性、美觀性和行駛穩(wěn)定性，顯著提升后排乘客的乘坐舒適性。787mm超大膝蓋空空間，保證長時間騎行腿部不會“受委屈”。

三個“最”:同級別車身最寬

1748mm的同級最寬車身，為全新愛麗舍帶來同級最寬的側(cè)向空空間，最佳的車身穩(wěn)定性，最佳的操控基礎(chǔ)。與同級最長軸距、最寬車身共同打造的寬大舒適的駕乘空完全顛覆了現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)，將全新愛麗舍的穩(wěn)重大氣展現(xiàn)得淋漓盡致。

四個“最”:同級別最大空備份。

485L超大行李箱是同級別中最大的，外形規(guī)整，利用率高，完全可以容納五個大尺寸行李箱。帶著全家來一次快樂的公路旅行，或者去超市瘋狂購物，對于全新愛麗舍車主來說，將是一次美妙的養(yǎng)車體驗。后排座椅可以4/6比例放倒的人性化設(shè)置，讓內(nèi)飾空空間和后備箱融為一體，進一步擴大后備箱容積，即使裝載超大型物體也不會有問題。同時，新愛麗舍同級領(lǐng)先的后備箱使用起來也非常方便，無論是車內(nèi)電控還是用遙控鑰匙打開都可以控制自如。

五個“最好”:同級別中最健康的空調(diào)節(jié)過濾系統(tǒng)。

針對霧霾重空空氣差的現(xiàn)狀，全新愛麗舍還配備了PM2.5車內(nèi)過濾系統(tǒng)。在實際測試中，該系統(tǒng)對PM2.5的過濾效果不低于90%，對PM10的過濾效果不低于99%。完全能夠在實現(xiàn)快速制冷的同時，為車內(nèi)乘員提供良好的空空氣環(huán)境。

六個“最好”:同級最舒適的后排空調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

目前汽車市場上，除了那些注重后排VIP用戶的商用車會配備后排空可調(diào)出風(fēng)口外，一般車型還停留在前排空可調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計上。作為一款滿足全家人需求的車，新愛麗舍更照顧后排乘客。隱藏式后通風(fēng)系統(tǒng)的加入，既能讓后排座椅的乘員享受舒適，又絲毫不影響車內(nèi)空室的美觀。

七個“最好”:同級最大功率發(fā)動機

新愛麗舍搭載的全新EC5 1.6L CVVT高效發(fā)動機融合了多項先進技術(shù)，擁有出色的動力性和經(jīng)濟性。其功率達到86KW/6000rpm，為同級最高功率。在提供強勁動力的同時還能大幅降低油耗，真是過癮。采用保時捷技術(shù)的Tiptronic手自一體智能變速器采用先進的智能模糊邏輯控制理論，擁有多種智能模式選擇、檔位保持控制技術(shù)和坡度邏輯控制技術(shù)，能夠滿足不同駕駛員在不同駕駛條件下的多樣化需求。對于追求駕駛樂趣的消費者來說，全新愛麗舍還配備了5速手動變速箱，技術(shù)成熟可靠，檔位清晰，換擋平順準(zhǔn)確。

八個“最好”:同級最精準(zhǔn)省力的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

新愛麗舍配備的EPS變速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使其操控性能“上一層樓”。該系統(tǒng)的動力是隨速度變化的，女性在低速行駛時只用兩個手指就能準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向，充分保證了低速行駛的輕便性和準(zhǔn)確性，同時也保證了高速行駛的穩(wěn)定性和安全性。同時EPS的加入可以降低發(fā)動機的負(fù)荷，降低全新愛麗舍發(fā)動機的油耗，經(jīng)濟性極佳。

九個“最好”:同級最舒適的懸掛系統(tǒng)

沿襲雪鐵龍全球獨有的底盤調(diào)教技術(shù)，全新愛麗舍兼顧操控可靠和駕駛舒適，以操控穩(wěn)定、過彎小、舒適性高為消費者帶來卓越的駕乘體驗。同時，模仿人體行走頻率(1Hz)的非對稱懸架，充分考慮了人體工程學(xué)的應(yīng)用，賦予了新愛麗舍全速全地形的適應(yīng)性。無論低速高速，即使路面不平，新愛麗舍的車主和乘客也能因為剛?cè)岵⑹辗抛匀?、質(zhì)感極佳的底盤支撐而享受到舒適的駕乘體驗。

十大“最佳”:同級最高強度前防撞鋼梁。

全新愛麗舍HIB激光焊接高強度車身在a柱、B柱、車頂縱梁、橫梁、地板縱梁等關(guān)鍵部位大量使用高強度和超高強度鋼板。1200Mpa級超高強度前防撞鋼梁不僅遙遙領(lǐng)先同級車，甚至超過了更高級別車的安全標(biāo)準(zhǔn)，將入門級中級車的安全水平提升到了一個新的高度。此外，全新愛麗舍在保證全車堅固鋼材的基礎(chǔ)上，還采用了獨有的“Tai 空 cabin”式安全座艙設(shè)計?；\式立體防撞座艙不僅保證了全新愛麗舍車身各個方向的牢固性，還優(yōu)化了沖擊能量的傳遞方式，將碰撞產(chǎn)生的能量均勻分配到整個車身，減少了乘員艙的變形和沖擊力。

縱觀以上十個“最好”的案例，的確全新愛麗舍能在競爭激烈的全球中級車市場占據(jù)一席之地是有原因的。隨著在國內(nèi)正式上市，消費者期待8.38萬-11.88萬的另一個“最優(yōu)”價格，帶給消費者最具吸引力的價值體驗。

目前我店正在進行試駕活動，歡迎愛車人士參與其中，感受雪鐵龍帶來的優(yōu)越操控性能和卓越科技品質(zhì)。還有機會獲得精美禮品，趕緊行動吧！

泰安交運東聯(lián)東風(fēng)雪鐵龍4S分公司

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