傳祺GS4 參考價：11.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(543條)

說起廣汽傳祺，很多車迷對“廣汽傳祺GS4，華南里程最長”的活動印象深刻。當時傳祺GS4有5000多位車主報名，其中里程超過20萬公里的車主有600多位。來自東莞的車主陳獲得第一名，他的車傳祺GS4累計行駛超過38萬公里。這輛汽車的發動機被專家們當場拆除了。本次硬核拆解活動吸引了眾多汽車媒體直播，超過120萬觀眾在線見證，讓大家真正看到了傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）的超強動力系統和卓越品質。

天生優秀，真金不怕火煉

眾所周知，發動機作為汽車的“心臟”，是整車技術水平和質量實力最直接的體現。陳先生的GS4汽車搭載廣汽傳祺自主研發的第二代發動機，排量1.3T，在拆解過程中，四位專家仔細觀察每一個拆解的零件，通過看、摸、試、比等多種手段反復檢查。即使經過38萬公里的測試，發動機的幾大部件，如進氣系統、排氣系統、點火系統等。，沒有任何問題，甚至外觀也沒有漏油痕跡，可見可靠性非常好。

比如發動機的實際磨損情況，可以從氣缸體內部的摩擦痕跡和高低磨損痕跡看出來。其中，缸尖是每次活塞頂面第一個環的接縫。每天在這里磨的時候都會有臺階，但是陳先生的車搭載的1.3T發動機，38萬公里后基本沒有缸尖。

其次，這款1.3T發動機的燃燒室顏色很“新”，排氣門和進氣門顏色連38萬公里都不到；活塞不能稱之為損壞，甚至留下了很多加工過的網格和兩側的低摩擦涂層；曲軸的五個主軸徑沒有明顯的磨痕和拉傷磨損，結合面很好，沒有拉傷和脫皮的痕跡。

硬核實力，征服車主與專家

東莞的一位網約車司機陳先生說:“我當時考慮了五種車型，但前前后后對比了一個多月都拿不定主意。最后我用了一個‘笨辦法’，坐在路邊數過往車輛，看五輛車哪個最多，最后選了傳祺。購車三年期間，這輛1.3T的GS4一直作為網約車使用，總里程381135公里。而且出險后也沒有特別照顧車，小保養基本都是在路邊修理廠解決，算是對它的委屈。但幸運的是，這輛GS4在整個38萬公里的服務中沒有出現任何大的故障，甚至一次都沒有被扔在路邊。質量已經超出了我對國產車型的預期。”

不僅僅是車主，原北汽研院副院長、中國汽車維修行業協會技術與標準委員會副主任王也對傳祺GS4的硬核實力贊不絕口:“按照38萬公里的行程來算，這臺發動機的“年齡”大概在70歲左右。按照壽命計算，60歲的發動機已經走完了壽命的2/3。不過我很驚訝，發動機磨損保養的很好。在汽車行業50多年，這次拆解活動給了我很大的震撼。中國汽車工業在不斷發展變化，其中中國自主品牌的發展過程就是一個從小到大、從弱到強的轉變過程。”華南理工大學汽車學院副院長上官文彬也表示:這樣一臺有著38萬公里歷史的發動機，是一個典型的、有價值的研究樣本，足以說明傳祺品質的可靠性。

不斷升級，第二代傳祺GS4延續優秀基因

秉承“傳承經典，創新突破，再造標桿”的R&D理念，基于廣汽全球平臺全新模塊化架構GPMA，對傳祺GS4進行迭代升級，第二代傳祺GS4在動力、油耗、操控、舒適、安全等領域實現全面超越，發動機更強，續航更強，品質更高。

第二代傳祺GS4搭載巨浪動力1.5T 6AT黃金動力組合，兼顧動力性、經濟性和乘坐舒適性。其中，全新設計的1.5TGDI高性能發動機是廣汽第三代發動機的中流砥柱。發動機排量1.5T，額定功率達到124kW每分鐘5000轉。轉速1700 ~ 4000轉/分，扭矩265牛·米，為滿足新的排放標準，采用了350巴缸內直噴、廢氣再循環、微粒補充、進排氣雙VVT、小慣性渦輪增壓器、活塞DLC涂層、中間OCV氣門等先進技術，并采用廣汽GCCS自主專利燃燒控制技術，實現最高燃燒效率。更大的排量，更大的馬力，更大的扭矩，實現6.8L的同級別超低百公里綜合油耗。

看變速箱部分，第二代GS4采用日本愛信第三代6AT變速箱，相比同級別主流雙離合變速箱大幅降低頓挫感，在行駛品質和可靠性上完全勝出；相比于配備CVT變速箱的合資車型，還能給駕駛者帶來隨意換擋的快感，營造出更強的駕駛參與感，這與GS4車型的調性是一致的。

底盤部分，第二代GS4底盤由馬可大師調校，帶來極致的駕駛體驗，全面提升整車駕駛體驗和行車安全性能。麥弗遜式前獨立懸架多連桿式后獨立懸架實現了卓越的操控和極致的舒適性能，為客戶提供了極致的駕駛體驗；綜合制動性能提升，百公里制動距離37.58米，達到同級領先水平；轉彎半徑僅為5.5米，轉彎更靈活，轉彎更精準。

嚴苛品控，讓優秀更加優秀

傳祺品牌車型幾乎都是世界知名品牌的零部件。目前，全球零部件百強企業中80%的供應商是傳祺，而全球前十大零部件供應商是傳祺核心零部件的主要供應商，不斷提升傳祺體系在零部件配套、產品開發、技術共享、成本控制、市場開拓等方面的核心競爭力。

目前，傳祺在全球擁有18家頂級戰略合作供應商，涵蓋發動機、變速箱、底盤、電子、鈑金、內外飾等整車關鍵零部件。，成為傳祺車型最基本最可靠的保障；再加上廣汽集團多年的集成技術，傳祺車輛的操控性和平順性更好。廣汽集團得益于與豐田、本田多年的緊密合作，融合了本田的生產方式、豐田的精益生產、傳祺哲學，融合了嶺南文化的精致與細膩，打造了廣汽生產方式(GPS)，在保證質量的基礎上大大提高了生產效率。

基于以上，傳祺GS4憑借扎實的產品品質贏得了消費者的認可和追捧，成為銷量破100萬輛最快的中國品牌SUV車型。2018年1月，廣汽傳祺榮獲“廣東省政府質量獎”，連續八年榮獲J.D.Power中國新車質量冠軍，創下中國品牌最好成績:在J.D. Power發布的中國汽車銷售滿意度(SSI)調查報告中，廣汽傳祺連續三年蟬聯自主品牌第一名。在2019年中國汽車售后服務客戶滿意度調查(CAACS，簡稱KATH調查)中，連續四年獲得自主品牌稱號。

總而言之，傳祺GS4獲得了很多榮譽和認可，背后有無數的支持。期待在GPMA架構、巨浪動力等核心技術的加持下，傳祺GS4能帶來更多驚喜。