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都2021年了，你沒有復古摩托嗎？復古的潮流層出不窮，運動復古陣容異軍突起。這個圈子競爭越來越激烈，尤其是入門級復古摩托車市場，你攻我攻，非常熱鬧。但是，現有的格局會因為一輛車的上市而徹底改變，因為賽科龍RE3的青春版要來了！

賽科龍RE3青春版

CYCLON RE3青春版是繼RE3(TC380)和RE3(TC401)之后的最新力作，也是目前CYCLON RE復古系列中排量最小的車型。除了傳承re系列純正的英倫復古風，還搭載了雙缸250發動機，震動更小，聲音更優美，中高速表現更出色，在同級別車型中極為突出。

無極300AC

cub 500開啟了國產大排量復古的新篇章，隨后又推出了入門級的cub 250。具有意大利特色的復古風格獨樹一幟。因為幼獅500打下的良好基礎，幼獅250的出現讓很多新手心動，圓滑的整體造型也相當受小姐姐的歡迎。

幼獅250

cub 500開啟了國產大排量復古的新篇章，隨后又推出了入門級的cub 250。具有意大利特色的復古風格獨樹一幟。因為幼獅500打下的良好基礎，幼獅250的出現讓很多新手心動，圓滑的整體造型也相當受小姐姐的歡迎。

外觀風格對比

眾所周知，對于復古摩托車來說，外觀重于一切，往往決定了消費者最終選擇的是顏值。復古風格多樣復雜，各具特色，外觀對抗將是復古款的主戰場。

賽昂RE3青春版:純正的英倫風格是整個RE系列的核心，在RE3中可以看到一點點的凱旋（查成交價|參配|優惠政策）。這三款都屬于RE3青春版，復古味最濃。英倫Cafe Racer的風格中穿插了一些運動的設計，在保留紳士風格的同時特別時尚！而且因為是雙缸車型，所以RE3青春版很飽滿，單從外觀上看和400級別的大哥差別不大，是三款中最優雅的。

Promise 300AC:先鋒復古是Promise AC系列的設計理念。先鋒就是前衛的意思，所以300AC是最不復古的摩托車。它更像是由街車演變而來的簡單車型，在街車的基礎上加入了一些復古的點綴。充滿了現代工業和科技感。

年輕的獅子250搭載了249.4cc排量的單缸水冷發動機雖然20kw/20.5Nm的輸出數據亮眼，但是對發動機的擠壓更為嚴重。超過10000轉的峰值馬力爆發，對轉速要求更高。峰值輸出比其他兩個模型來得晚。

規格參數對比

權力的競爭不應該被低估。雖然基于外觀復古摩托是最大賣點，但運動復古風的興起讓動力件也受到關注。畢竟發動機也是摩托車的核心，單缸和雙缸的區別還是蠻大的。

賽昂RE3青春版搭載249cc異步雙缸水冷發動機，18.5kw/18Nm的輸出數據非常均衡。雙缸發動機的優勢顯而易見。不僅聲音聽起來比單缸發動機好，動力輸出也會更平順，震動控制也明顯比單缸發動機好。而且后段的動力表現和速度都比同級單缸發動機要好。

無極300AC，搭載292cc排量的單缸水冷發動機，在排量上有一定優勢，所以輸出數據達到21kw/25Nm。這款發動機也是三款車型中發動機輸出數據最高的一款。發動機整體性能相當不錯，也是國內很多金卡愛好者最喜歡的車型之一。

年輕的獅子250搭載了249.4cc排量的單缸水冷發動機雖然20kw/20.5Nm的輸出數據亮眼，但是對發動機的擠壓更為嚴重。超過10000轉的峰值馬力爆發，對轉速要求更高。峰值輸出比其他兩個模型來得晚。

配置大同小異

配置方面，這個級別的車基本沒什么特別的可說。三款車的配置也很接近，但只有無極300AC的新車型配備了滑動離合器。因為Secolone RE3追求更純粹的復古風格，所以配備了雙射后減震器，而另外兩款車型都是單射后減震器。剎車方面，三款車都配備了前后盤式剎車的雙通道ABS，安全性能基本保持了這個級別的主流水平。

價格對比

無極300AC和小熊250的差價只有80元。賽科龍RE3青春版搭載雙缸發動機，所以售價到了22800元，只比另外兩款貴了2000多元。考慮到國內消費者的多缸情節，雙缸車型還是挺吸引人的，花兩千多加一缸是很劃算的事情。

賽科龍RE3青春版的優勢

無極300AC和小熊250大家都挺熟悉的。在這里，我們來看看新Secolone RE3 250的優點和亮點。

純英倫復古外觀風格

雙缸發動機(300AC和cub 250都是單缸)

9L油箱續航時間更長(300AC只有15L，cub 250只有12.5L)

車資低，用92號汽油就行(300AC和cub 250都要用95號)

770座更親民(300AC座790，cub 250座785)

雖然價格比300AC和250小熊貴一點，但是更適合新手，成本更低。

該怎么選

賽昂RE3青春版，純正復古英倫風，天生就帶有Cafe Racer設計元素，又因為采用英倫風格，在氣質上給人一種紳士的感覺。外觀風格上，RE3是最接近復古風格的車型。如果你喜歡純粹的復古風，如果你有多缸情節，雙缸發動機的RE3青春版絕對是最佳選擇。

無極300AC，總覺得這款車不能算是純粹的復古車型。它的風格比較顛覆，整體設定感覺更傾向于街車。所以它的操控性很受金卡那愛好者的歡迎。也許無極自己也沒想到，造出來的復古款會變成操控性出眾的金卡那教練車。

cub 250有很強的意大利風格，貝納格利本身就是意大利品牌。因此，在cub中可以看到其他意大利品牌采用的一些設計特點。三款中，cub 250的外觀介于RE3和300AC之間，復古韻味十足，運動味也不少，是比較折中的選擇。