蒙迪歐 參考價：14.98萬起

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說到福特，我想到了我大學時的“夢中情人”蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）。它擁有阿斯頓馬丁的前臉，修長的車身，優雅的車身線條設計，足以讓我這個愛車的男生腎上腺素飆升，眼神中充滿意淫。

2013款福特蒙迪歐

所以我大學圈的朋友都知道我喜歡蒙迪歐，我也沒有在它面前夸幾句的意思。談了太多蒙迪歐，對它的喜愛也越來越深。

當時蒙迪歐17.98萬元的售價標著凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）和雅閣（查成交價|參配|優惠政策）。當時的凱美瑞和雅閣的外觀設計都比較老氣、中庸，而當時年輕的蒙迪歐絕對可以稱得上眾多“油膩中年大叔”(中型車)中的一股清流，光是外觀設計就俘獲了絕大多數年輕購車者的“芳心”。

直到現在，蒙迪歐依然保持著那種花哨的設計。雖然幾經升級，但蒙迪歐的外觀魅力從未褪去，也能激起我年輕時心中的悸動。當一輛蒙迪歐緩緩駛過，深情的目光不禁投向曾經的“女神”。

隨著時間的流逝，那個男孩已經不是那個男孩了。他在社會上爬了很多年，那個男生已經變成了一個油膩的男生。他即將步入中年大叔的隊列。什么時間管理，多人運動，那些套路他心里早就了然于胸了。難怪他悲觀。

至于曾經的“女神”蒙迪歐，已經不是當年的蒙迪歐了，只是外表保持著當年的“純粹”，偶爾還能吸引一些小鮮肉的“買家”，但內心卻是一個“庸俗”的蒙迪歐。

2020蒙迪歐的外觀放在現在的00后世界觀里，不會過時，反而多了幾分“成熟”的魅力。標志性的馬丁前臉是蒙迪歐保持好臉色的資本。犀利的大燈和優雅的腰線是蒙迪歐保持銷量的重要前提。

人長得好，是優點，車“長”得好，也是優點。在中型車的世界里，蒙迪歐的顏值可以算是一個“國民美女”，一個名人。從蒙迪歐的身上，證明了一個道理，高顏值是社會的第一生產力。

從顏值入手，忠于顏值，體會一個人，一輛車，高顏值帶來的享受，是一種愉快的愉悅。我覺得我對蒙迪歐的感覺就是這種價值觀的傾向。

蒙迪歐的變化比當年更多的是在內飾方面。不知道是應該慶幸蒙迪歐與時俱進，還是固步自封更好。2020蒙迪歐的內飾設計對我來說真的是麻木不仁。2020蒙迪歐整體的“T”型中控布局很普通，加上那塊12.8寸的中控豎屏，汽配城的廉價感一下子撲面而來，美國人總是比設計美學的主流落后一步。

雖然中控大屏可以提升內飾的科技感，但我在蒙迪歐身上只看到了一點進取和廉價的影子。

老款蒙迪歐在內飾上也是“負面”對待。既然外觀這么優秀，在內飾布局上就讓人驚喜了。2018款中配蒙迪歐在中控上依然保留著上世紀（查成交價|參配|優惠政策）90年代密集的功能按鍵和單色液晶屏，仿佛穿越了一個世紀（查成交價|參配|優惠政策）。

還記得上一次跟朋友借了一部經典的福克斯（查成交價|參配|優惠政策）去機場接朋友。當那個朋友坐在副駕駛座上時，他說:“這輛車真舊。看，那些密密麻麻的小按鈕，很有時代感。沒想到你是個這么懷舊的人。”就這樣，福特的車總是在內飾上被人詬病，但它并沒有長記性。它仍然來來去去。你到底喜不喜歡買？

或許對于粗獷豪放的美國人來說，車內的舒適和美觀空并不那么重要。動力性能一直是美系車最重要的標志。畢竟世界潮流的重心不在美國。

2020款蒙迪歐搭載1.5T和2.0T發動機，且均匹配6速自動變速箱。其中1.5T發動機最大可輸出184馬力，2.0T發動機可輸出207馬力。動力數據很好聽，基本處于同排量發動機領先水平。這樣的動力數據放在日常的汽車生活中完全夠用，偶爾也能在生活中有一點激情。

不過在目前8速和9速變速箱的主流下，蒙迪歐搭載6速自動變速箱確實有點“徐娘老了”的味道。

美系車的動力性能在汽車界確實是“一流”的。即使在價格、車型、配置都差不多的情況下，美系車在動力上也是優于對方的，這是難能可貴的。

美系車動力強油耗高的印象在國內消費者心中已經形成了一種認知。蒙迪歐的油耗水平是工信部測算的。1.5T綜合工況油耗7.3L，2.0T綜合工況油耗7.9L。對于有動力的美系車來說，這個油耗已經很優秀了！

在售的2020款蒙迪歐共有4款，1.5T兩款，2.0T兩款，其中售價區間為19.28-27.98萬元，混動車型也有。

2020款蒙迪歐標配全方位安全氣囊，包括膝部安全氣囊、前后頭部安全氣囊、后雷達倒車影像、等速續航、遠程啟動、主副電動調節、12.8英寸中控大屏。除了高配車型配備的L2自動駕駛輔助套件，其他配置應該都有。相比同級別車型，蒙迪歐的配置水平可謂厚道。

由于配置占優勢，價格定位不太理想。相比中級車市場的強者本田雅閣和豐田凱美瑞17.98萬元的起步價，蒙迪歐的定價過于自信。它的品牌、用戶群、市場口碑、價格都不如別人的。是以顏值取勝嗎？

2020蒙迪歐因為新車上市，全國沒有優惠。可以預見，蒙迪歐在官方定價上有很大的“水分”，后期會有較大的降價和優惠，以提高車型的性價比和銷量。

都說買新不買舊，但是這次真心建議買蒙迪歐的老款，推薦買老款，也就是2018款(國六款)！目前蒙迪歐有一個以舊換新，以舊賣新的過渡階段。

以2018款1.5T低配車型的智控時尚型為例。全國有3.5-4萬元左右的降價優惠，比2020款蒙迪歐1.5T低配車型的時尚型多3.9萬元。

老款和新款對比，雖然老款在內飾上相當老氣，但是新款差別不大，兩款在外觀、配置、動力系統上幾乎一模一樣。對比新舊車型的內飾配置差異，買五羊冰淇淋要多花3.9萬元。5塊錢賣的一個五羊雪糕可以買7800個雪糕。不好吃嗎？

蒙迪歐現在可以說“只剩下漂亮的車身了”。就這漂亮的外表，還能賺幾毛錢！對于新蒙迪歐來說，如果想在后期獲得不錯的銷量，與主流中級車競爭，后期降價是最靠譜的手段。“清純”的外表固然能吸引人，但充實明亮的內在才是根本。