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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1086條)

在來參加MG 6活動之前，已經把MG 6和思域（查成交價|參配|優惠政策）對比過的阿樂，一直在辦公室里吹噓MG 6動力強勁，秒到秒的思域姿態。作為一個旁觀者，我比較謹慎，總覺得阿樂是在夸大其詞，所以主動申請了這個活動，來體驗一下MG 6是不是那么好。

我們網站上有很多關于MG 6的體驗文章。搜索后可以看到，這里就不贅述了。因為本次活動體驗了名爵6真正意義上的頂級車型——超級運動互聯網版，與其他版本的主要區別還是體現在裝備水平上，所以在文章前半部分，我會簡單介紹一下眾多頂級車型的裝備；后半部分我就和大家說說我作為第一次接觸MG 6的主觀感受。

頂配車型加了什么裝備？

與次頂配車型相比，MG 6超級運動互聯網版在裝備上有兩點不同。一個是增加一套名為MG Pilot的主動安全系統，包括:ACC自適應巡航、碰撞預警、緊急制動、車道偏離預警、智能速度輔助系統。此外還增加了一些舒適性配置，如前排座椅加熱、內窺鏡自動防眩目、遠近光自動切換、360°全景影像、雨量感應雨刷等。

這些主動安全裝置能提高行車安全就不用說了，其他國產品牌也有類似配置，我們是鼓勵的。但有一點我想強調的是，這些主動安全裝置都有特定的工作范圍(常見的是限速)。比如MG 6的ACC自適應巡航的工作范圍是30-130km/h；緊急制動工作速度為10-80公里/小時；碰撞警告必須大于8公里/小時；車道偏離輔助只有在60 km/h以上才起作用，所以消費者買車后一定要記得閱讀產品說明書，尤其是所有與安全相關的章節，不要漏掉任何細節。

至于其他舒適性配置，很多都集成到了斑馬系統中，所以以后很有可能空調節、座椅加熱等設備都可以在上車前通過APP預熱；MG 6有亮點配置的LED大燈，遠近光自動切換。這個設備花費很大，目前同級別比較少見。

我第一次體驗MG 6是什么感受？

例行的產品介紹完了，是時候說說我個人的感受了。首先，MG 6的外觀非常運動，流暢的線條和溜背的造型都是時下流行的跑車元素，在形象層面符合年輕人對跑車的要求。

另外，在一些細節上，MG 6也很懂得討好年輕人，比如全黑或者黑紅內飾；銀色換擋撥片；金屬腳踏板；C柱上的“Trophy”標志。這些都是年輕人買車后常見的小改裝，MG 6直接為你省去這一步。

可能和邵景峰在大眾的履歷有關。一般跑車內飾都比較簡潔，但是MG 6的內飾很容易讓消費者感受到典型大眾的精致感。就是看起來每一個地方，仔細考察起來似乎都很普通，但是結合在一起，就產生了一種有質感的“化學反應”。

動力強勁這幾乎是MG 6的標簽。大家應該都聽說過手動百公里6.3秒的速度。清哥也經歷過，說雖然這款車極限可能達不到昂克賽拉的水平，但是比思域好多了。其實這是可以理解的。只說一點:MG 6搭載的普利司通泰然輪胎尺寸達到了225/45 R18，價格幾乎是思域輪胎的兩倍。這套輪胎的抓地力已經比思域輪胎好了。

名爵官方表示，這款車其實既是運動又是家用。家用方面，除了兩廂開口確實比思域、昂科威（查成交價|參配|優惠政策）塞拉等跑車大以外，我覺得買車最好不要帶爸媽。MG 6因為后滑造型，后排頭部空空間不是很寬敞(思域其實也有這個問題)。稍微高一點的乘客可能需要稍微坐一下，后排只有兩個頭枕，作為家用車有些欠缺。