寶駿530 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(584條)

君的產(chǎn)品一定很優(yōu)秀。不得不承認(rèn)，寶駿對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有著不同尋常的洞察力，幾乎所有車型都是爆款。Jun 530的上市雖然沒(méi)有那么爆款，但總體來(lái)說(shuō)也是同樣火爆。為了滿足二胎家庭的SUV需求，寶駿還推出了530的七座版。原因也很簡(jiǎn)單。越來(lái)越多的二胎家庭確實(shí)對(duì)這類車型有需求。推出七座車型，無(wú)疑會(huì)帶來(lái)新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。

緊湊型七座SUV的極致實(shí)用能力

既然是全新的七座，那就先說(shuō)第三排。君530車身長(zhǎng)度不到4.7m，是一款略大的緊湊型SUV。空之間很難在硬件的基礎(chǔ)上做出這個(gè)大小的備用第三排，所以更考驗(yàn)的是空之間的利用能力和開(kāi)銷的思想。先說(shuō)個(gè)結(jié)論:寶駿530（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）七座版是目前緊湊型七座SUV的一款車型。原因有四。

第一，第三排的真實(shí)體驗(yàn)不錯(cuò)。我赤腳1.7m，坐在后排第二排調(diào)整到最后一個(gè)位置。我的頭和腿空剛好，當(dāng)然沒(méi)有余量。短暫乘坐1小時(shí)左右，下車很輕，腰酸腿不疼。處理家庭短途旅行的時(shí)候還可以。

第二，寶駿530的第二排可以前后調(diào)節(jié)200mm以上，對(duì)三排的協(xié)調(diào)空起到了非常重要的作用。無(wú)論坐的是什么樣的乘客，都可以通過(guò)這個(gè)巨大的調(diào)節(jié)范圍調(diào)整到最合適的座位。舉個(gè)例子，如果我想舒服一點(diǎn)，我可以要求前排乘客往前走。

如果第三排沒(méi)人坐，第二排的靠背也可以調(diào)節(jié)到非常大的角度。第三排去不了葛優(yōu)。如果第二排調(diào)整到最后最大仰角，可以陪葛優(yōu)麻痹。

第三，寶駿530的七座車身寬度超過(guò)1835mm，橫向?qū)挾群艽螅梢允孢m的坐七個(gè)人。回來(lái)的路上，三個(gè)人坐在中間一排，一路下來(lái)采訪中間一排的乘客，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)投訴。不坐的話，放下中央扶手，發(fā)現(xiàn)超級(jí)寬敞，超過(guò)很多豪車。后排乘客的手都放在枕頭上，不受干擾。

如果第二排沒(méi)有人坐，可以把整個(gè)坐墊拉起來(lái)，然后把第二排和第三排全部放下，達(dá)到全平的平臺(tái)。也就是說(shuō)，寶駿530的七座版無(wú)論是全家出行還是日常搬東西都是一把好手。

另外，這款車的細(xì)節(jié)也很到位。我坐在第三排的時(shí)候發(fā)現(xiàn)第三排的杯架已經(jīng)加長(zhǎng)了，把手機(jī)放進(jìn)去真的很合適。而且杯架旁邊還有個(gè)USB借口，對(duì)第三排乘客的關(guān)愛(ài)值得32贊，這是很多大七座合資SUV做不到的。

都是優(yōu)點(diǎn)嗎？當(dāng)然不是。三排車型的后備箱空空間真的很小，幾個(gè)小包就裝滿了。另外寶駿530的七座版第三排沒(méi)有看到喇叭出口，所以?shī)蕵?lè)地位很低。然后因?yàn)轳{駛座在后面，坐在第三排的時(shí)候，陽(yáng)光會(huì)通過(guò)后擋風(fēng)玻璃直射進(jìn)車廂，夏天坐在這個(gè)后排會(huì)曬脖子。

作為一款緊湊型SUV，尺寸擺在那里，這個(gè)級(jí)別很多七座SUV的第三排都很不理想。寶駿530七座版真的是研究了各種需求之后的細(xì)心之作，在這個(gè)級(jí)別堪稱典范。

保持顏值在線，超有吸引力的室內(nèi)設(shè)計(jì)

我們?cè)囻{的寶駿530七座版采用了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，試駕是滿載的。這臺(tái)全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)放在一輛7座SUV上，一開(kāi)始動(dòng)力不是特別爆發(fā)，但絕對(duì)夠用。

匹配的CVT變速箱模擬8速，這是CVT的常規(guī)特性，平順性很好，除了空擋和D擋切換的時(shí)候，能感覺(jué)到離合的動(dòng)作，正常駕駛真的很難開(kāi)出這款車。

因?yàn)槭菬o(wú)級(jí)變速，大油門更容易高轉(zhuǎn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音會(huì)有點(diǎn)吵。所以我還是推薦小油門從容駕駛，這個(gè)時(shí)候很安靜。

油耗方面，去程擁堵，表觀油耗8.1L/100km，回程順暢，表觀油耗7.1L/100km。因?yàn)榫嚯x短，供參考。

寶駿530的七座版有多個(gè)配置版本，我們?cè)囻{的并不是最好的搭配，但是整車內(nèi)外的吸引力真的很大，車的價(jià)值不會(huì)擴(kuò)大。但是寶駿生產(chǎn)的車型幾乎都是神車，完全符合中國(guó)用戶審美的造型設(shè)計(jì)起到了很大的作用。

內(nèi)飾是寶駿530七座版的殺手锏。這款車的內(nèi)飾沒(méi)有太多的軟包材料，但這是設(shè)計(jì)意圖，包括飛機(jī)客艙的關(guān)鍵控制和拼接的大面積軟包材料，可以為內(nèi)飾增添豪華感。七座版駿730的價(jià)格全部控制在10萬(wàn)元以內(nèi)，對(duì)它來(lái)說(shuō)既實(shí)用又美觀真的不一般。

駿530七座版的適用人群有哪些？

首先預(yù)算肯定是10萬(wàn)左右。當(dāng)然是七座，但是我不希望我的車和做小生意之類的各種形象聯(lián)系在一起。所以寶駿530七座版憑借更好的外觀設(shè)計(jì)和更精致的內(nèi)飾氛圍輕松勝出。這是七座SUV相對(duì)于七座MPV的優(yōu)勢(shì)，使其更加家用化，能夠滿足更多的出行需求。

而且寶駿530七座版還有一個(gè)超級(jí)優(yōu)勢(shì)，就是這次沒(méi)有深入體驗(yàn)通過(guò)性。這款車空的離地間隙高達(dá)220mm，這是大多數(shù)同級(jí)SUV做不到的。確實(shí)一家人去一些爛路旅游，這車一點(diǎn)都不怕。

很多時(shí)候，我不推薦七座SUV，因?yàn)槠咦鵖UV有點(diǎn)雞肋。寶駿530七座版不解決第三排太小的頑疾，但能有效解決成人短途乘坐。這是一輛合格的七座SUV，也就是說(shuō)我很想要一輛實(shí)用且性價(jià)比高的七座車。寶駿530七座版是非常合適的選擇。