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防抱死制動系統(ABS)簡稱ABS。作用是在汽車制動時自動控制制動器的制動力，使車輪不會抱死，處于滾滑狀態(滑移率20%左右)，保證車輪與地面的最大附著力。

根據維修發現，不同廠家生產的ABS系統在車輛使用過程中都會有不同程度的損壞，尤其是ATE系統。這里給大家分享幾個在歐美日韓車上使用最多的ABS系統，以及存在的故障問題。

我吃了腹肌

1.MK60（查成交價|參配|優惠政策）系列

這種來自德國品牌ATE Teves的ABS裝置已經在許多不同的汽車上使用。但是，每個單元產生的缺陷彼此有很大的不同。尤其是液壓單元經常導致MK60出現問題，這通常與制動壓力傳感器相關的故障有關。溫度和振動會導致壓力傳感器的連接線出現故障。

2.配備MK60的型號

大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）5 2003-2008；歐寶雅特（查成交價|參配|優惠政策）H 2004-2010；；福特2 2005-2010；雷諾Espace（查成交價|參配|優惠政策） 2002-2015；；馬克207 2006-2014；福特嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）、福克斯（查成交價|參配|優惠政策）、翼虎（查成交價|參配|優惠政策）、C-Max、蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）；寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）、3系、Z3、Z4；馬自達2（查成交價|參配|優惠政策）、3、5；甲殼蟲、寶來、高爾夫、捷達、Eos、途安、Polo；沃爾沃C30，C70，S40，V50。

3.常見錯誤代碼

奧迪、斯柯達、大眾(VAG): 01435、059B、01130；

寶馬:5DF5，5E20，24096，24100；

雪鐵龍:P1301、P1302；

大法:C1246；

福特:C1288，C3000；

馬自達:0130，C1288，C0044/28，64；；

三菱:C121D、C1364；

歐寶:C1028，C0131；

標致:C1301、C1302；

雷諾:DF088；

鈴木:C1028；

豐田:C1246經常和C1223組合使用；

沃爾沃:P0130和P0134。

二。MK61系列

1、MK61

MK61是過去15年中最常用的ABS系統之一，已被許多不同品牌和類型的汽車使用。該設備經常報告由于車輪傳感器錯誤、泵電機故障以及無法與ABS ECU通信而導致的故障。

2.配備MK61的型號

奧迪A3 2003-2012款；大眾高爾夫V 2003-2009；；寶馬3系2005-2012；鈴木奧拓2009-2014款；raolaguna 2007-2015；奧迪A3，TT，Q7；寶馬的1系、3系、6系、Z4；雪佛蘭景程、科帕奇；；克萊斯勒巡洋艦，賽百靈；雪鐵龍C-Crosser；道奇口徑，征途；福特嘉年華、福克斯、途睿歐、翼虎、全順Connect、C-Max；本田雅閣、CR-Z、Insight；捷豹XK8、XKR、S型；吉普，牧民；路虎神行者，攬勝；SLK奔馳c；；三菱、藍瑟、歐藍德；日產探路者、納瓦拉、GT-R、Pixo；大眾球童、高爾夫、EOS、捷達、尚酷、途安；沃爾沃V70，S40，S60，S80，XC60。

3.常見錯誤代碼

0276–ABS液壓泵(V64)故障

0130–難以置信的ABS操作信號

5df 0–液壓裝置泵電機

5d f1-液壓單元泵電機連接器

C0110回油泵電路故障

c 2116–ABS泵電機供應/再循環泵

52-1-防抱死制動系統電機電路

c 0020–ABS泵電機控制

4.常見故障現象

ABS燈亮了

ESP燈打開/牽引力控制燈

無法與ABS模塊通信。

馬達持續運轉。

無論是MK60還是MK61，當你的車輛出現上述故障碼時，直接更換ABS模塊就要花費數千元。對于一些使用多年的車輛來說，這無疑是一個非常不經濟的解決方案。針對這些問題，我們一直秉承“能修則不換”的態度，通過模塊內部的維護和處理，徹底根治了問題！多年來，為數百位車主、數百家維修店解決了ABS系統故障問題！

如果您的車輛也有關于ABS的問題，您可以隨時聯系我們！