奧迪A5 參考價(jià)：37.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(247條)

長(zhǎng)得好看的人，我們用帥或者漂亮來(lái)形容TA；有見(jiàn)識(shí)有修養(yǎng)，我們用內(nèi)涵來(lái)形容TA；只有兩者同時(shí)具備，才稱得上優(yōu)雅。汽車(chē)也是如此。最近曼格試駕的新車(chē)中，或許只有在秀、在智的奧迪A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）才有資格擔(dān)優(yōu)雅二字。

優(yōu)雅的轎跑必須是硬剛到底的西裝暴徒？

老年人應(yīng)該知道曼格的車(chē)是雙門(mén)轎跑。除了對(duì)轎跑的外觀情有獨(dú)鐘，還在乎車(chē)身姿態(tài)低，駕駛感輕，所以對(duì)這輛奧迪A5的試駕特別期待。可惜這次試駕沒(méi)有提供雙門(mén)Coupe車(chē)型，只有四門(mén)Sportback車(chē)型。

入門(mén)的第一感覺(jué)來(lái)自于底盤(pán)和轉(zhuǎn)向手感:全新奧迪A5底盤(pán)一如既往的展現(xiàn)了德系豪華車(chē)的厚重質(zhì)感，配合低矮的車(chē)身姿態(tài)，有一種貼合路面的感覺(jué)，但并不過(guò)分強(qiáng)調(diào)清晰的路感。細(xì)分路面適當(dāng)隔離。減速帶很整齊，沒(méi)有拖沓感，同時(shí)也不會(huì)覺(jué)得太硬朗。

高速過(guò)彎保持良好的車(chē)身姿態(tài)，但同時(shí)會(huì)有輕微的車(chē)身傾斜。提供足夠的側(cè)向支撐不會(huì)過(guò)多降低舒適度。方向盤(pán)的手柄也繼承了奧迪的輕體驗(yàn)，不像那些純性能車(chē)給人一種過(guò)精過(guò)中的感覺(jué)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)兩圈半給人一種松垮的感覺(jué)，同時(shí)給人一種兩廂A級(jí)車(chē)的車(chē)身跟隨感。

全鋁材質(zhì)的前后五連桿懸架進(jìn)一步減輕了簧下重量，讓厚重的底盤(pán)質(zhì)感、輕盈的轉(zhuǎn)向手感和靈動(dòng)的車(chē)身隨動(dòng)同時(shí)出現(xiàn)在一輛車(chē)上。這種獨(dú)特的感覺(jué)，大概就是全新奧迪A5獨(dú)有的駕控內(nèi)涵吧。

全新奧迪A5搭載了“世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)”的2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為185千瓦，峰值扭矩為370?！っ祝俟锛铀賰H為6.4秒，最高時(shí)速為250公里/小時(shí)，百公里油耗僅為7.2升。

在舒適模式下，2.0TFSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和7速S tronic雙離合變速箱配合得天衣無(wú)縫。再加上12V輕型混合動(dòng)力的加持，輕快的直線加速體驗(yàn)跟隨腳底之間的力量控制。動(dòng)態(tài)響應(yīng)既不太突兀，也沒(méi)有絲毫滯后，用腳輕松駕駛給人一種輕松舒適的駕駛體驗(yàn)。但是切換到動(dòng)態(tài)模式，這種悠閑的體驗(yàn)就沒(méi)有了。一尺地板油，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆升，變速箱直接下到三檔，渦輪半秒介入。高調(diào)但不刺耳的聲音和6.4秒的推背如期而至。

全新奧迪A5是一款剛?cè)岵?jì)的轎跑。當(dāng)老人和孩子在車(chē)內(nèi)時(shí)，他們可以享受舒適和線性的駕駛體驗(yàn)。單獨(dú)駕駛也能從容享受積極的動(dòng)力響應(yīng)和澎湃的爆發(fā)力。這就是優(yōu)雅轎跑的價(jià)值所在，區(qū)別于家用車(chē)和純性能車(chē)。

藝術(shù)美學(xué) 精湛的機(jī)械工藝

文哥一直對(duì)低洼、溜背的轎跑車(chē)毫無(wú)抵抗力。奧迪A5作為奧迪品牌獨(dú)有的“美學(xué)責(zé)任”，代表了藝術(shù)美學(xué)與精湛工藝機(jī)械的完美結(jié)合。奧迪設(shè)計(jì)師德席爾瓦甚至稱其為“有史以來(lái)設(shè)計(jì)的最漂亮的汽車(chē)”。我們拿到的動(dòng)感新奧迪A5采用了與RS車(chē)型相同的黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵，格柵上方的三段式出風(fēng)口沿用了1984年的經(jīng)典奧迪Sport Quattro，運(yùn)動(dòng)感十足?！八母堋弊撋w線條充滿力量，無(wú)邊框車(chē)門(mén)彰顯轎跑身份。

大燈采用激光陣列燈組，這是奧迪首次將激光燈組技術(shù)下放到b級(jí)車(chē)上。燈組中隱約可見(jiàn)藍(lán)色微光和X形金屬片。激光燈組自動(dòng)檢測(cè)道路照明環(huán)境，最大程度保證照明，自動(dòng)避讓路上其他車(chē)輛。

滿哥最喜歡的角度是側(cè)面。恰到好處的車(chē)身比例讓奧迪A5看起來(lái)矯健修長(zhǎng)，從C柱下沉的后滑曲線帶來(lái)了更強(qiáng)向下壓力的站姿。標(biāo)志性的波浪形腰線從前大燈延伸至車(chē)尾，賦予車(chē)身線條活力。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)經(jīng)典實(shí)用，沒(méi)有過(guò)于激進(jìn)的設(shè)計(jì)和不切實(shí)際的touch 空屏幕調(diào)節(jié)。大面積的銀色拉絲不銹鋼材質(zhì)橫貫整個(gè)中控臺(tái)，質(zhì)感甚至比龍頭大哥奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還要好。全系標(biāo)配三幅真皮多功能方向盤(pán)、10.1英寸觸摸屏和最新一代MIB3智能車(chē)載系統(tǒng)。b帶3D音效