寫這篇文章我還是有發(fā)言權(quán)的。

去年拿著自己的加油車證件在廈門跑了兩個(gè)月。燃料、保險(xiǎn)和保養(yǎng)每公里至少要花1元錢。那時(shí)候我非常勤奮的跑，一天至少14個(gè)小時(shí)，一天下來營(yíng)業(yè)額400多。我花了200公里，扣了1公里1元錢。基本上200塊錢一天賺了5200，一個(gè)月跑26天賺了5200。有些人可能覺得業(yè)余時(shí)間跑步?jīng)]問題。但是你還沒算過公里數(shù)。一天200公里，一個(gè)月26天5200公里，一年后62400公里。一年后，你把你認(rèn)為很值錢的車拿到二手市場(chǎng)去問價(jià)。基本上車子的價(jià)格不會(huì)很高。如果你再跑一年，總共124800公里，你的私家車基本上不會(huì)引起注意。而你辛辛苦苦干了一個(gè)月每天5200塊錢，兩年后又買不到新車，那么基本上，燃?xì)廛嚲蜎]機(jī)會(huì)跑了。

今年的市場(chǎng)不好。有了去年跑滴滴的經(jīng)驗(yàn)，想買一輛混動(dòng)雙擎快車。每公里油費(fèi)30美分，每萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。一輛車15萬(wàn)，每公里油費(fèi)加上保險(xiǎn)，保養(yǎng)等。是60美分。按照我面前的每日凈收入，有280元，一個(gè)月就是7280元。車子好像兩年就可以還了，但是你每個(gè)月的收入還是要一家人吃喝的。基本上，你將無法支付你還應(yīng)該確保你的車沒有任何問題，你可以維持你每月幾千美元的收入，否則修理你的車的費(fèi)用將是一筆額外的巨款。這是買車的全款。如果你貸款買車，你就是單純的為車打工，不會(huì)貢獻(xiàn)收入。

既然買車跑路不現(xiàn)實(shí)，我就看看有沒有可能租車。定金一萬(wàn)，一輛混動(dòng)雙擎一個(gè)月3900。平臺(tái)說保養(yǎng)和保險(xiǎn)不用自己出，所以我算了一下用車成本和油費(fèi)是每公里3分錢。還是那句話，我就憑上面說的，一天跑個(gè)200公里400元。然后扣除每天的油費(fèi)，有340元的收入，一個(gè)月26天8840元，再扣除房租。一個(gè)月有4940元的凈收入，但是還有一點(diǎn)，比如汽車的換胎、維修、更換零件的費(fèi)用是否應(yīng)該由用戶支付。目前不知道，但是一萬(wàn)塊押金能不能退給你還是要打個(gè)問號(hào)。還有一點(diǎn)，你個(gè)人用車平臺(tái)要交19%，租車平臺(tái)要交26%。那么，這4940元這么多嗎？你每天至少要跑14個(gè)小時(shí)，一個(gè)月要工作26天。你最好找份工作。至少可以多交點(diǎn)社保。

以上三種情況都是一天跑14小時(shí)，一個(gè)月跑26天的收入。現(xiàn)實(shí)有這么理想嗎？我不這么認(rèn)為。如果有人說他跑的時(shí)間比這個(gè)長(zhǎng)，那么我想告訴這個(gè)人，要照顧好自己。值得嗎？再者，有人說我換電車更省錢，買車跑不現(xiàn)實(shí)。假設(shè)租車一個(gè)月大概3000元。事實(shí)上，每種型號(hào)的電車和混合動(dòng)力車的月租金是由商業(yè)公司計(jì)算的。便宜點(diǎn)的租金來回跑不了多少公里，算出來的車錢和收入也差不多。

現(xiàn)在平臺(tái)推出了專列快車，整理出一些只能跑特價(jià)的純電動(dòng)車。特價(jià)是什么意思？比如我一般坐快車去那個(gè)地方要30塊，遇到堵車紅綠燈可能要加30多塊。到時(shí)候電動(dòng)車可以多賺這些差價(jià)。現(xiàn)在平臺(tái)覺得電動(dòng)車司機(jī)賺的太多不干了，專門組織一些只能做特價(jià)的輕型電動(dòng)車，也就是我原來30元起的快遞單。21塊錢就能坐一個(gè)價(jià)，而且不管堵車不堵車，那天我走的就是這條路線。原來專車很少，現(xiàn)在一下子就有了。一輛混動(dòng)雙擎來了，我笑了。快車也來?yè)屳p快車的特價(jià)。司機(jī)不耐煩地說，否則就沒有報(bào)價(jià)。所以滴滴還能不能賺錢，是根據(jù)我所在城市用車的情況總結(jié)出來的。可能有人會(huì)說，我所在的城市每天有幾百條流水，但是按照平臺(tái)以前的標(biāo)準(zhǔn)，你已經(jīng)很努力了，現(xiàn)在加上這種輕型快車，平臺(tái)不想給司機(jī)太多好處。大部分司機(jī)應(yīng)該都是這種情況，所以我覺得還是找個(gè)工作好，至少交社保，還有一部分提供吃住。暫時(shí)就這樣過吧。