最近很多車主都很關心低速電動車新國標的進展。會在9月正式發(fā)布嗎？

最新消息，工信部近日在回復一位市民的留言中提到，考慮到尺寸更小、速度更低、短途出行等特殊需求，低速電動車國家標準公開征求意見工作已于8月完成，低速電動車國家標準相關工作正在有序推進。

可以預見，低速電動車國家標準正式頒布的日期指日可待。

隨著低速電動車國家標準即將正式落地，廣大車主可以合法駕駛低速電動車上路，接寶寶買菜也不用擔心被查了。

那么低速電動車如何合法上牌，如何拿到駕照，如何繳納保險費，今天辣妹們就把這些信息整理出來，告訴大家。

低速電動車符合3個條件，可以上牌上路

低速電動車在得到官方和法律認可后，將被歸類為微型低速電動車，它將被歸類為機動車。整車尺寸為:長度小于3500mm，寬度小于1500mm，高度小于1700mm，整備質量小于750kg。

現(xiàn)在，大量低速電動車符合上牌標準。主要原因是車輛安全配置不達標，整車尺寸不達標等。，給道路帶來巨大的安全隱患。低速電動車滿足三個條件才能上牌上路。

1.產(chǎn)品進入工業(yè)和信息化部目錄。

改裝低速電動車上牌是首要任務。只有進入工信部目錄的低速電動車才有牌照資質，這對低速電動車生產(chǎn)企業(yè)提出了嚴格的要求，大量不符合標準的生產(chǎn)企業(yè)將被淘汰。

2.產(chǎn)品有合格證和合格證明。

符合低速電動車國家標準的車輛會有合格證之類的證明，也是車輛上牌的必備材料。有車主會問，為什么我買的低速電動車沒有合格證？不符合許可標準，自然就沒有合格證，也沒有合格證。

3.產(chǎn)品應符合國家3C強制性認證標準。

3C認證的全稱是“強制性產(chǎn)品認證”，是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全，加強產(chǎn)品質量管理，依據(jù)法律法規(guī)實施的產(chǎn)品合格評定制度。低速電動車上牌時必須有3C認證。

綜上所述，低速電動車可以按照機動車的車牌標準上牌:駕駛員必須攜帶產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品合格證、3C認證證書，所有資料齊全才可以上牌。

低速電動車上路要考駕照，取消70周歲年齡限制

低速電動車是機動車，需要上牌才能上路。具體考哪種類型的駕照需要等標準落地才能正式公布。很多老年車主反饋，70多歲了還能考駕照嗎？答案是，可以！

去年，在公安部通報的12條交通管制優(yōu)化新措施中，明確提到為了更好地適應老齡化社會的發(fā)展需要，取消了70歲駕考的年齡上限。不管是想開小型車還是輕型摩托車或者其他車輛，70歲都可以申請駕照。

低速電動車上路要買保險

除了上路考駕照，低速電動車交強險也是必然趨勢。目前交保險的具體標準還沒有公開，預計會參照C1級車的標準來交，交強險費是必須要交的。預計家庭6座以下低速電動車在950元/年內不會低于這個保險費用。

值得注意的是，由于低速電動車限速40-70 km/h，所以不允許上高架。車輛在高架平臺上行駛的速度要達到80-100 km/h，但低速電動車要走機動車道。

綜上所述，低速電動車國標正式落地后，上路、領駕照、交保險缺一不可。

如何看待低速電動車的這些路況？你認為老年人有必要考駕照嗎？歡迎大家評論交流，解鎖不同的旅行方式。