近年來，越來越多的汽車配備了自動啟停功能。但由于自動啟停需要頻繁的大電流放電，普通電池無法滿足如此高強度的要求，所以廠家也開發了AGM和EFB電池來滿足自動啟停系統的需要。

德系和美系用AGM電池，日系基本用EFB電池。AGM電池采用貧液設計，降低了漏液風險，提高了低溫穩定性。缺點是成本高，用戶后期更換成本往往是普通電池的3倍以上。由于EFB電池是由普通鉛酸電池發展而來，與AGM電池相比，成本更低，耐高溫，但并非所有EFB電池都是免維護的。

AGM電池與傳統電池的區別:

AGM電池為獨立包裝的密封內極板，電池蓋上設有排氣閥；常規電池是不密封的，有些車輛的電池打開注液蓋就能看到電解液，所以在使用中需要經常補水。

1.AGM電池和EFB電池各有什么優缺點？

AGM電池是指隔膜由超細玻璃棉材料制成的電池。目前德美系主要推廣AGM技術。與普通電池相比，價格貴三倍以上，但具有以下優點:

(1)循環充電容量比普通鉛酸蓄電池高3倍，使用壽命更長。

(2)在整個使用壽命周期內具有較高的電容穩定性。

(3)低溫起動更可靠。

(4)降低事故風險，無酸泄漏，減少環境污染。

缺點:AGM電池不耐高溫，部分車輛安裝在后備箱；

EFB電池是一種富液增強型啟停電池，是在原有普通鉛酸電池的基礎上發展起來的。它能耐高溫，可以安裝在發動機艙內。完全可以滿足啟停系統的要求，使用壽命比普通電池高三倍。它的性價比更高，價格比普通電池貴一倍以上。目前日本廠商主要推廣EFB技術。

二。EFB電池會自放電嗎？

即使電池不接外電路放電，也會慢慢失去電能，這就是所謂的“自放電”。EFB電池比普通電池含有更多的活性物質，自放電更快。

3.EFB電池如何充電？

充電時，通常有兩種方式給電池充電。

1.恒流充電(即恒流充電，推薦):根據開路電壓和比重(20℃)，應使用下表進行充電。

注意:用這種方法充電時，要控制好充電時間，防止電池過充。

2.恒壓充電(即恒壓限流充電)。

恒壓16.0V排氣，限流2.5倍常規充電電流，充電16小時。

注意:用這種方法充電后，電池電壓可能會出現虛高。因此，電池充電后靜置4小時，測得的電壓值會更準確。

四。裝EFB電池有什么注意事項？

1、加載前慢電流充電15分鐘；

2、能啟動車輛；

3、可以啟動啟停系統；

5.停車電池和普通電池可以互相替換嗎？

普通電池代替啟停電池的預計壽命是多久？

啟停系統車輛的電池不能用普通電池代替。因為啟停電池在設計上性能會比普通電池高，如果使用普通電池會降低使用壽命。從實驗數據得出耐久壽命只有啟停壽命的三分之一。普通高配車的電池可以換成啟停電池。反之，禁止替換。(一般搭載AGM電池的車輛發電量約為13.5V - 14.5V，普通電池約為12V-13.5v)。因此，應根據車輛配置更換電池，否則會影響車輛的充電系統，導致車輛發電系統故障或車輛電線損壞。