1.雨天開車:路面濕滑，視線受阻，剎車距離加大，容易打滑；

？大雨或暴雨時雨刮器難以改變視線時，應選擇安全的地方停車；

在雨中遇到行人或騎車人時，保持安全車距，低速通過，避免水濺到身上。

2.霧天行車能見度低，視線不清，剎車距離增大；

霧天開車，要打開霧燈和示廓燈。如果霧大，還可以打開近光燈和危險警告手電筒。(因此，題目中關于霧燈或霧燈與危險警告手電筒的表述都是正確的。)你可以用雨刷把擋風玻璃上的水珠擦掉。

進入濃霧區域時，可以多按喇叭以引起注意。聽到對方按喇叭，要及時按喇叭回應。(科目四除了霧天、坡頂、非禁行路段三個鳴笛外，其他鳴笛題都是錯的)

3.霧中相遇，應選擇寬闊的路段和地點低速相遇；霧天開車，需要增加安全距離(判斷題目中增加安全距離的含義是正確的，需要做選擇題)；

4.霧天嚴禁超車。

5.大風天開車，要放慢車速，握緊方向盤，防止行駛跑偏。

6.冰雪路面行駛:穩定性和制動性能變差，制動距離增大。當加速過快時，車輪容易空轉向或打滑。

可以循規蹈矩。可以根據道路兩側的樹木、電線桿等參照物來判斷行駛路線。

如果條件允許，應在驅動輪上安裝防滑鏈，用發動機阻力控制車速，

雪光的反射容易使人眼花，產生錯覺；

7.當車輛在冰雪路面打滑時，將方向盤打向后輪打滑的一側；超車時，加大兩車的水平距離；后面的車應該與前面的車有更大的縱向距離。

8.在泥濘的道路上行駛:車輪容易打滑側滑，使用行車制動時容易側滑甩尾；

在泥濘路段行駛時，應選擇合適的檔位，握緊方向盤，平穩使用油門踏板，一次勻速緩慢通過；

當泥濘的車輛打滑時，松開油門踏板，將方向盤慢慢轉向后輪一側進行校正，切記(不要)猛打方向盤或緊急剎車。

9、涉水行駛，中間盡量不要換擋、停車、急轉彎，避免汽車加速，避免發動機熄火；

涉水后保持低速行駛，間歇踩制動踏板，恢復制動效果。

10.在山路上行駛:坡長且陡，視距不足；

在山區跟車行駛時，要加大與前車的安全距離；

超車時，選擇寬闊平緩的上坡路段；

當汽車相遇時(如遇迎面而來的汽車)，選擇安全路段減速或停車。

11.彎道行駛:減速，按喇叭，向右行駛。

駛入匝道頂部影響安全視距。

在路段上，減速鳴喇叭示意，提前減速降檔，用發動機制動控制車速；

上坡行駛時，在車速下降前降檔；上坡行駛時，在坡底提前降檔加速上坡；

下坡行駛時，用發動機制動，不要滑空檔。

12.經常發生滑坡、泥石流時減速慢行，盡快通過，避免停車。

13.山路停車:選擇平緩路段。

半山腰:行車制動(腳制動)比在平坦路面上早。

向前滑動——方向盤向右轉。

向前溜——車頭用堵車或者石頭擋住車輪。

半山腰:行車制動(腳制動)與平坦路面相比延遲。

后滑——方向盤左轉。

后滑——用交通堵塞或石頭在車尾擋住車輪。