寶駿730 參考價：停售

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是一個優秀產品的可靠標簽，也是一種壓力，因為優秀的產品往往有很多嚴格的要求。

銷量優秀的車也是如此，比如寶駿730（查成交價|參配|優惠政策）。2017年1-11月，寶駿730累計銷量為242，894輛，位居國內MPV銷量榜第二。這個時候寶駿730還是沒有推出自己的自動擋車型。如此優秀的銷售業績，自動擋車型的推出，對寶駿來說是提升銷量的機會，也是一種壓力。這是一個道理，大家都明白，為時已晚。但是作為一個家庭，推出自己的自動擋車型勢在必行，而之前手動擋車型的出色表現對于自動擋車型的推出無疑是一種壓力。寶駿730自動擋會怎么樣？帶著這樣的疑惑，兵哥對寶駿730自動擋車型進行了一次全面的試駕體驗。

駿730自動擋的外觀和內飾變化不大。U型進氣格柵依然與大燈聯動，貫穿整個車身的腰線，讓尾燈與大燈相呼應。內飾依舊采用全黑設計，耐臟又實用。噴漆面板橫貫整個中控臺，配合大懸浮式屏幕，整個中控增加了視覺層次感。值得一提的是，寶駿730內部氣味很小。

與SUV車型相比，MPV車型最大的優勢就是采用了2 2 3的座椅布局，可以均勻分配車內每個人的乘坐舒適性。駿730自動擋車型除了為用戶提供舒適的乘坐體驗空外，還有22個儲物間空。同時，后排座椅支持4/6折疊放倒，容積可擴展至1850升，提升了運輸大件物品的便利性。

空之間合理的性能是一款MPV車型最基本的素養，豐富的配置更能讓用戶感到溫暖。寶駿730自動擋推出時尚型(9.98萬元)和旗艦型(10.88萬元)。都配備了電子手剎自動駐車、ESP、ISO-FIX兒童安全座椅接口、一鍵啟動無鑰匙進入系統、外后視鏡電動折疊等。同時前后配有雷達和360度全景影像，還有infinity品牌音響，既高級又實用。

像他們這么漂亮，更容易獲得用戶的好口碑。除了直觀方面，寶駿730自動擋車型非常出色，在用戶看不到的地方也有出色的表現。

首先，它采用了多連桿后獨立懸架，增加了輪胎對地面的附著力，提升了整車的駕駛體驗。經過數萬公里的路試和近九個月的優化調整，其底盤系統具有極佳的耐用性。其次，寶駿730自動擋搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110KW，最大扭矩230Nm。渦輪在1000轉左右介入，1750轉的峰值扭矩可以接近最大值。最后，寶駿730搭載了6速濕式動力換擋，采用了博格華納的預嚙合技術，使變速箱能夠在0.2秒內快速換擋，保證了換擋的平順，提高了乘坐舒適性。

駿730自動擋駕駛體驗不錯。0-40km/h起步時，發動機動力響應快，能及時獲得足夠的動力輸出。轉速上升時，后續動力的持續輸出表現也更好。值得一提的是，寶駿730是10萬元自主品牌首款帶有主動式進氣格柵的量產車型，可以自動控制汽車前艙進氣量，實現更好的油氣混合，提高燃油經濟性。但其行駛過程中的噪音控制有待提高。

汽車銷售包括幾個階段。第一階段是以消費者關心的配置、價格、空打動用戶，讓他們自己選擇產品。寶駿730有這些優勢，所以會取得不錯的銷售成績。另一方面，通過一些個性化的配置，形成自己獨特的一面，引導消費者的消費。寶駿730自動擋正以自己特殊的方式逐漸向二檔轉型。